Fabia - elektrovýbava, interiér, tuning
Moderátor: Moderátoři
Jestli si to správně vybavuju, tak to má v principu tři "tlačítka" (spínače, co nedrží polohu) a jeden vypínač (drží polohu). Dvě "tlačítka" jsou na kolíbce a to třetí je v principu "vypínač" a dubluje spínač, kterým se tempomat zapíná/vypíná tempomatu - umožňuje vypnutí tempomatu, po uvolnění se vrátí do polohy zapnuto, tempomat toto dočasné přerušení obvodu deaktivuje. V principu je úplně zbytečný ten držící vypínač/zapínač tempomatu - je to něco jako hypotetitcký vypínač páčky stěračů/ostřikovačů.
Sakra píšu to jako tatar. Jak se jmenuje spínač, co drží, a ten, co nedrží polohu?
Sakra píšu to jako tatar. Jak se jmenuje spínač, co drží, a ten, co nedrží polohu?
Túto zimu už asi nie, ale zľahka zvažujem doplniť naftový bufík, niečo takéto. Nevidím na tom nič ťažké. Umiestnil by som to vedľa motora pri blatník, výfuk hadičkou pod kabínu a teplý vzduch do interiéru najradšej nejak cez ventilačku, podrobne som to ešte neštudoval.
Otázka stojí, či si to môžem dovoliť svojpomocne, alebo by mi to musel urobiť servis a dať na to papier, ako je to u montáže ťažného zariadenia, čo je inak triviálna záležitosť. Googlil som, ale nezistil som. Nerád by som mal za to opletačky. Neviete niekto?
A druhá vec, či by nafta pri motore predstavovala nejak zvýšené bezpečnostné riziko a či by niekomu vadila (o benzíne by som sa samozrejme vôbec nebavil).
Prosím bez premúdrelých pripomienok, tie mi nepomôžu. Priama otázka, priama odpoveď.
Ďakujem
Tempomat som vzdal. Neodborne do toho hrabať nechcem a odborne to vychádza príliš komplikovane. Dorazový spínač pod pedálom by sa dal nahradiť komparátorom na potenciometri, ale v palubnom napätí lietajú impulzy, je to auto,čiže zvýšené riziko a tak. Radšej do toho nejdem.
Otázka stojí, či si to môžem dovoliť svojpomocne, alebo by mi to musel urobiť servis a dať na to papier, ako je to u montáže ťažného zariadenia, čo je inak triviálna záležitosť. Googlil som, ale nezistil som. Nerád by som mal za to opletačky. Neviete niekto?
A druhá vec, či by nafta pri motore predstavovala nejak zvýšené bezpečnostné riziko a či by niekomu vadila (o benzíne by som sa samozrejme vôbec nebavil).
Prosím bez premúdrelých pripomienok, tie mi nepomôžu. Priama otázka, priama odpoveď.
Ďakujem
Tempomat som vzdal. Neodborne do toho hrabať nechcem a odborne to vychádza príliš komplikovane. Dorazový spínač pod pedálom by sa dal nahradiť komparátorom na potenciometri, ale v palubnom napätí lietajú impulzy, je to auto,čiže zvýšené riziko a tak. Radšej do toho nejdem.
Duvsan nejdřív dne 2017-08-27 v 08:23:11 hodin píše:Ahojte. Toto je širokozáberové fórum a v podstate ide o bastlenie, tak to sem snáď patrí.
Kúpil som Fabiu z r. 2004 (do práce a na nákupy stačí), v základnej výbave.
...
potom po 3 nedělích doplnil, že koupil auto NA BENZÍN, když dne 2017-09-14 v 06:10:09 píše:...
Ešte som neupresnil typ auta. Je to HTP z r. 2004, 12-ventil, 47 kW.
...
Tak teda přímá odpověď - jseš k0k0t jak rampa, pokud si představuješ, že si jen tak mýrnix dýrnix do beneli požírající Hitlerovy Trojhrncový Pomsty namontuješ svépomocně NAFTOVEJ bufík - to tam tu naftu budeš mít někde v PETce strčený pod sedadlo nebo dokonce jestli jsem to dobře pochopil, že bys ji chtěl mít přímo v motorovým prostoru???? Tos ještě nezjistil, že nezávislý topení se dělají i na benál??? Tebe fakt měl táta spíš voklepat vo nejbližší plot než cáknout do maminy, protože co ty jseš za pukavca, to se nevidí ani v barnumským cirkuse ...aby nakonec po víc jak 3 letech dne 2020-12-15 ve 21:56:28 píše:Túto zimu už asi nie, ale zľahka zvažujem doplniť naftový bufík, niečo takéto. Nevidím na tom nič ťažké. Umiestnil by som to vedľa motora pri blatník, výfuk hadičkou pod kabínu a teplý vzduch do interiéru najradšej nejak cez ventilačku, podrobne som to ešte neštudoval.
Otázka stojí, či si to môžem dovoliť svojpomocne, alebo by mi to musel urobiť servis a dať na to papier, ako je to u montáže ťažného zariadenia, čo je inak triviálna záležitosť. Googlil som, ale nezistil som. Nerád by som mal za to opletačky. Neviete niekto?
A druhá vec, či by nafta pri motore predstavovala nejak zvýšené bezpečnostné riziko a či by niekomu vadila (o benzíne by som sa samozrejme vôbec nebavil).
Prosím bez premúdrelých pripomienok, tie mi nepomôžu. Priama otázka, priama odpoveď.
Ďakujem
...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Čo tak v nádržke? Naftový je vraj úspornejší (pri adekvátnom tepelnom výkone) a nafta len tak nechytí plameňom. Bol som pri tom, keď zvárali nádrž z kombajnu a nevšimli si, že trochu zostalo na spodku. Skús to s benzínom.
Nádržky neviem z čoho sú, či z PET, či z iného matroša (skôr asi z polypropylénu), ale i benzín máme v plastových kanistrách vyrobených pre ten účel.
Predstavoval som si to proste tak, že vpravo vedľa motora využijem priestor a proste to tam namontujem.
A doviedlo ma k tomu jednak to, že je to lacno prístupné, v prípade výmeny auta to môžem vybrať a dať do toho druhého auta a už ma nebaví v zime škúliť cez hmlu na skle, kým sa to trochu rozkúri. Kór po nočnej. Ledva vidím kraj cesty a som rád, že som niekoho nezrazil. Bafať na parkovisku môže, tým sa nerozkúri. To musí ísť. Spreje proti zahmlievaniu som skúšal. Možno ešte tak mydlo či Jar.
Podobným tónom viac nepíš, to radšej vôbec. Ďakujem
Pepíku, viem že sú pre ohrev vody a pre ohrev len vzduchu. Lepšie by bolo ohriať i motor, ale taký luxus neviem, či mu chcem dopriať. Na oplátku by mi vynadala baterka.
rnbv, o tieto veci som sa doteraz vôbec nezaujímal, takže nemám prehľad. Dobre, tak tento inzerát vypustím. Vieš odporučiť niečo použiteľné a nie predražené? Webasto vraj je a solídne. Dík
Nádržky neviem z čoho sú, či z PET, či z iného matroša (skôr asi z polypropylénu), ale i benzín máme v plastových kanistrách vyrobených pre ten účel.
Predstavoval som si to proste tak, že vpravo vedľa motora využijem priestor a proste to tam namontujem.
A doviedlo ma k tomu jednak to, že je to lacno prístupné, v prípade výmeny auta to môžem vybrať a dať do toho druhého auta a už ma nebaví v zime škúliť cez hmlu na skle, kým sa to trochu rozkúri. Kór po nočnej. Ledva vidím kraj cesty a som rád, že som niekoho nezrazil. Bafať na parkovisku môže, tým sa nerozkúri. To musí ísť. Spreje proti zahmlievaniu som skúšal. Možno ešte tak mydlo či Jar.
Podobným tónom viac nepíš, to radšej vôbec. Ďakujem
Pepíku, viem že sú pre ohrev vody a pre ohrev len vzduchu. Lepšie by bolo ohriať i motor, ale taký luxus neviem, či mu chcem dopriať. Na oplátku by mi vynadala baterka.
rnbv, o tieto veci som sa doteraz vôbec nezaujímal, takže nemám prehľad. Dobre, tak tento inzerát vypustím. Vieš odporučiť niečo použiteľné a nie predražené? Webasto vraj je a solídne. Dík
https://forum.skodahome.cz/topic/135096 ... l-rv-2010/
Tady máš návod, osobně si myslím, že je to nesmysl a vyhozené prachy.
Tady máš návod, osobně si myslím, že je to nesmysl a vyhozené prachy.
Věci,které fungují,se ZÁSADNĚ neopravují...
Ďakujem za link. Ja tak ďaleko určite ísť nemienim. Ja chcem len teplý vzduch, nie vodu, čiže montáž by mala byť ďaleko jednoduchšia. Na ovládanie len hodiny plus možnosť zapnúť to ručne, keď budem v aute sedieť a čakať. A cenou by som sa rád zmestil do troch stovák.
Ale dve najdôležitejšie otázky:
→Môžem si to dovoliť? Nebudú to riešiť na STK?
→Môže byť nafta v nádržke pri motore? Jednak sa bojím hrať sa s benzínom, druhak to chcem mať oddelené a treťak, naftové by malo byť úspornejšie.
Ale dve najdôležitejšie otázky:
→Môžem si to dovoliť? Nebudú to riešiť na STK?
→Môže byť nafta v nádržke pri motore? Jednak sa bojím hrať sa s benzínom, druhak to chcem mať oddelené a treťak, naftové by malo byť úspornejšie.
jestli chceš teplej vzduch, tak si do topení nainstaluj ptc člen. fabky to maji jako fabrickou vybavu
https://forum.skodahome.cz/topic/121464 ... A1nek-ptc/
https://forum.skodahome.cz/topic/121464 ... A1nek-ptc/