konečně na to někdo přišel :-)

Zpráva

#46 Příspěvek od **rnbw** » 28 lis 2008, 22:15

Mam Mazdu (2 roky) a zatial som nepozeral, aka bateria tam vlastne ide. Je tam momentalne nejaka Varta (neviem kolko rokov), ale teraz v zime po dvoch dnoch uz toci pomaly. Clanky maju stuple, takze sa da dolievat - ma zmysel s tym nieco robit (nemam ani hustomer ani nabijacku) alebo rovno vymenit? Vymenit by som to dal pravdepodobne v servise za original a nech staru zlikviduju.

mihal · #47 Příspěvek od **mihal** » 28 lis 2008, 23:25

Skontroluj hladinu, ak je pod ryskou min tak tam dolej destilky a uvidis. Mal by tam byt aj datum vyroby.

martinekk · #48 Příspěvek od **martinekk** » 29 lis 2008, 00:21

Zázraky, keď vydrží aku v aute 13 rokov (ako otcovi) sa nevidia každý deň. Mne 6 ročná točí pomalšie, mráz ju ešte riadne preverí. Dnes som otočil kľúčikom a ledva točil štartér, pritom dnes som jazdil, vylučujem vybitie. Proste sulfatácia a dovidenia.

#49 Příspěvek od **007** » 29 lis 2008, 21:49

Předělat svorky a vyměnit kabely za delší kvůli přehození vývodů by problém nebyl,ale normální baterka by se tam nevešla,musel bych upálit původní držák a spáchat novej,baterku posunout nad převodovku,tím padem vykoumat,jak tam ten držák přibastlit tak,aby baterka při prudčím brždění neopustila vozidlo.To mě těch 1400,- kč za 45Ah Vartu,která tam sedla jak prdel na hrnec,nepřipadá tak moc.

Mondeo · #50 Příspěvek od **Mondeo** » 08 pro 2008, 17:26

No startovací kabely jsem si radši dělal sám,nedávno se rozpadly(popraskala izolace,podotýkám že stářím) měly už asi patnáct let,tak jsem si udělal nové, od pumpy měl kolega v práci a když mi volal že by potřeboval natočit auto že kabely má tak se moc divil že mu je chci hodit do kontejneru.no a jinak mi baterka na Mondeu vydržela krásných deset let,dej jí Pánbů věčnou slávu

Roman

#51 Příspěvek od **rnbw** » 08 pro 2008, 18:24

Jedina vec, co na tej mojej baterii pripomina rok vyroby, je cislo 00. Ak je to ono, tak je to celkom slusny vykon (este je aj mensia, ako tam patri). Ono to bude aj tym, ze to dobre dobija, hned po nastartovani je tam >14V.

Jirka · #52 Příspěvek od **Jirka** » 24 lis 2011, 10:39

pokrok po třech letech: http://www.lidl.cz/cps/rde/xchg/lidl_cz ... _21708.htm

kvalitní hliníkové jádro s vrstvou mědi zaručující skvělé vodivé vlastnosti
pohodlné použití díky velmi ohebnému kabelu
41 mm² hliníkový kabel: odpovídá vodivosti 25 mm² měděného kabelu

Nechápu hliník a měd spolu. Mám vsugerováno, že se tyto materiály moc nesnesou. (stejně jako zinek a měď)
A hliník velmi ohebný?

Nějaké vysvětlení?

frantajetel11 · #53 Příspěvek od **frantajetel11** » 24 lis 2011, 12:07

Vysvětlení: papír snese všechno a v Lídlu obzvlášť...

#54 Příspěvek od **EKKAR** » 24 lis 2011, 15:18

Vysvětlení - pokud pokovíš v galvanizační lázni hliník mědí, na jejich dotyku nebude docházet k žádné elektrochemické korozi - s jednou podmínkou, že totiž nebude přítomná voda. Pokud tento styk dvou kovů udržíš bez přítomnosti možného elektrolytu, nebude se dít vůbec nic...

petr1991 · #55 Příspěvek od **petr1991** » 24 lis 2011, 21:51

No to bych chcel videt ty "velmo kvalitni ohebne hlinikove kable"

Az to nahodou nekdo predsa len kaufne, nezabudnite sem dat info o temto dobrem kaufe

sem fakt zvedavy

Ze" kvalitní hliníkové jádro s vrstvou mědi zaručující skvělé vodivé vlastnosti"

dobry vtip

ale hlavne ze to masy zbastia a obchodnik roka preda...

frantajetel11 · #56 Příspěvek od **frantajetel11** » 24 lis 2011, 23:14

Jo a po pokusu o nastartování to shoří na troud

A kdyby to někdo chtěl reklamovat, tak mu řeknou, že to použil nesprávným způsobem, nebo podobnou pi.ovinu