Jaký kondík k zářivce?

Zpráva

AmarokCZ · #46 Příspěvek od **AmarokCZ** » 15 dub 2012, 21:16

miroslavkovar píše:Všem mým oponentům k činnosti zářivek při startu s elektronickým předřadníkem doporučuji velmi pečlivé studium na...

No to jsem se pobavil, plácáš tady kraviny o tom, že se trubice nažhaví během desítek ms a pak sem dáš odkaz na materiál, kde se vlákna žhaví 0.8s ... o co jde? Masochismus?

miroslavkovar · #47 Příspěvek od **miroslavkovar** » 17 dub 2012, 08:55

Mohl bych celou diskusi z mé strany ukončit, nemá totiž smysl polemizovat s těmi, co nechtějí číst to, co by jim objasnilo, že start zářivky s elektronickým předřadníkem není "za studena", ale po řádném nažhavení a to pomocí sériové rezonance, o které jsem psal. To také byl hlavní předmět diskuse. A pokud je někdo "cimprlich" na jediný parametr a to, že místo "několika" desítek ms je to 20 až 80 desítek ms a nevidí ostatní technické aspekty vlastního startu, má smůlu. A pokud je ještě navíc vulgární, nestojí mi za polemiku!

Proto bych ještě jednou a naposledy pro ty, kteří se chtějí startem zářivek s elektronickým předřadníkem zabývat seriózně a chtějí se o tom něco dozvědět, zdůraznil a v odkazu je navedl na str. 3, kde je uvedeno pět bodů požadovaných zásad, ve schématu zapojení bych zdůraznil Cres a Lres, velikost rezonančního proudu oproti jmenovitému proudu za chodu, poměr odporu žhavení při fázi nažhavení, max. zapalovací napětí, případně další.

Andrea · #48 Příspěvek od **Andrea** » 17 dub 2012, 09:24

Mezi pár desítkama ms a skoro sekundou je dost velký rozdíl, to si to okecávej jak chceš.

AmarokCZ · #49 Příspěvek od **AmarokCZ** » 17 dub 2012, 10:27

Z mé strany je diskuze taky zbytečná, protože moje znalost problematiky je značně vyšší než ta tvoje a přesvědčovat tě o tom, že úsporky startují zastudena je zbytečnost, protože to stejně popřeš.
Výstižně to napsala Andrea ... jestli tu ze sebe chceš dělat idiota, tak pokračuj dále, jde ti to zatím dost dobře.

Duvsan · #50 Příspěvek od **Duvsan** » 17 dub 2012, 15:52

S dovolením, ja by som mal otázku. Počul som o úsporkách, ktoré štartujú "okamžite" a od štartu svietia na plno (nerozsvecujú sa postupne). Čo je za systém?

Ak by ste niekto našli v internetovej predajni úsporky, čo majú štart ošetrený a výkonovo by boli tak 20-23W, mohli by ste dať tip. Viem, že to nebude za 2-3€, ale oplatia sa. Ď

AmarokCZ · #51 Příspěvek od **AmarokCZ** » 17 dub 2012, 20:28

Okamžitý start je buď tím, že je v úsporce zabudovaná i halogenka. Druhá možnost je asi jiné chemické složení náplně trubice, vyřešit toto elektronicky by bylo asi dost nereálné.