O ekologickej návratnosti elektromobilov

Zpráva

#46 Příspěvek od **rnbw** » 22 zář 2020, 23:03

Najlepsie je poriadne vylagrovany diesel, co zerie olej.

#47 Příspěvek od **MetalGod** » 22 zář 2020, 23:05

Hubert_79: Mně ne, známýmu jo, a přišlo se na to, když přidřel motorovku.
rnbw: Jo. A má nEGRem zanešený sací parohy tak, že z vejfuku chrlí cikáňata.

Hubert_79 · #48 Příspěvek od **Hubert_79** » 22 zář 2020, 23:09

Nemusí to být ropák; i když nějaký venkovský tuner ("styl vobjemem nenahradíš") s TDI které má v těle půl mega taky stojí za to.
Nedávno jsem jel za žigulíkem a to byl smrad... Škodovky smrděly snad ještě víc.

samec · #49 Příspěvek od **samec** » 23 zář 2020, 00:04

MetalGod píše:Účinnost přenosový soustavy (VN, VVN,…) je kolem 95%,

No podľa faktúry ani nie. Prenos stojí toľko čo výroba. Takže z pohľadu mojej peňaženky je účinnosť prenosovej sústavy 50%.

Sandal · #50 Příspěvek od **Sandal** » 23 zář 2020, 09:34

Hubert_79 píše:Nemusí to být ropák; i když nějaký venkovský tuner ("styl vobjemem nenahradíš") s TDI které má v těle půl mega taky stojí za to.

No oni ty motory vydržej mnohem víc než půl mega ale spousta je jich dokurvenejch tunerama jak píšeš. Třeba moje TDI má na hrbu 400000 a neveme kapku oleje a nijak nesmrdí. Původní turbo i vstřiky.

Yarda1 · #51 Příspěvek od **Yarda1** » 23 zář 2020, 13:23

Tak mne napadlo, přímo v hlavě:
Párkrát se mi stalo, že mi na cestě došel benzín. Tak jsem skočil k nejbližší pumpě, nabral jsem litr-dva do kanystru, nalil do nádrže a jel jsem dál (dvakrát se mi to stalo, když jsem někam vezl manželku, tak jsem to měl i se zvukovým doprovodem, jednou jsem v tom byl celkem nevinně - porouchala se mi signálka co jsem byl zvyklý, že mne včas upozorní),

Co když mi dojde elektrika v elektromobilu, to budu muset volat odtahovku?

Hubert_79 · #52 Příspěvek od **Hubert_79** » 23 zář 2020, 13:25

No, asi bude třeba si to hlídat, ne? Moderní auta (i benzínová, naftová) píší někde na displeji dojezd. Tak je třeba na to dávat pozor.
Osobně to, že někomu dojde benzín nepochopím...

Ruprecht · #53 Příspěvek od **Ruprecht** » 23 zář 2020, 13:45

když mi dojde elektrika

tak se ropákem přiveze

Celeron · #54 Příspěvek od **Celeron** » 23 zář 2020, 18:23

Yarda1 píše: Co když mi dojde elektrika v elektromobilu, to budu muset volat odtahovku?

Znám jednoho, co si koupil elektrickýho Folsfágena. Dojezd prý 230 km. Jel s ním na jaře bez klimačky, topení a ve dne po D11 na jednání do Prahy, FN Královské vinohrady, 84 km. Zpět mu to hlásilo za Poděbradama málo šťávy a tak to vzal ke kámošovi do Chlumce n./C. že dobije, což je 78 km. Celkem 162 km. Hádejte, dojel k tomu kámošovi nebo ne?

#55 Příspěvek od **tomasjedno** » 23 zář 2020, 19:51

No jo, ale on jel po dálnici jako po dálnici, to se pak nesmí divit.

Hubert_79 · #56 Příspěvek od **Hubert_79** » 23 zář 2020, 21:24

Celeron píše:Hádejte, dojel k tomu kámošovi nebo ne?

Ne.

Yarda1 · #57 Příspěvek od **Yarda1** » 24 zář 2020, 09:27

Hubert_79 píše:
Celeron píše:Hádejte, dojel k tomu kámošovi nebo ne?
Ne.

Vojín Kotas, já mám dotaz:
Co s tím vybitým fárem na dálnici dělal?

PotPalo · #58 Příspěvek od **PotPalo** » 24 zář 2020, 11:48

To sa vraj nedá ani odtiahnuť na lane, iba ak naložiť...

#59 Příspěvek od **rnbw** » 24 zář 2020, 12:01

Nalozit na naftovu odtahovku. Alebo ak dojdes na parkovisko, tak naftovym autom doviezt velku bateriu (alebo naftovy generator) a ciastocne nabit.

Celeron · #60 Příspěvek od **Celeron** » 24 zář 2020, 18:06

Yarda1 píše: Vojín Kotas, já mám dotaz:
Co s tím vybitým fárem na dálnici dělal?

Umřelo mu to přesně zde. Ještě to vyjelo tem kopeček výjezdu z dálnice a konečná. Následoval převozovej podvalník za naftový SUVčko a dovoz domů. Ono to snad zakousne brzdy když úplně umře a nejde to táhnout. Doma mu to šlo nabít ale prý měl kliku, pokud se to vydudá do mrtí, musí se do servisu.
Schválně se ho zeptám, kolik jel po tý D10.