K čemu je STK?

[DukeNuke]

Kdyby do tebe naboural někdo s polovrakem bez technické a bez pojištění, tak se budeš rozčilovat, kde kurňa ti policajti byli.

Nebudu, nepodsouvej mi něco, co jsem nepsal. Máš někde (nebo ti policajti) nějaký výstup v tom, kolik těch polovraků odhalí a jak jejich spektakulární akce přispěly k bezpečnosti? Například v podobě poklesu nehodovosti? Ne, nemáš a ani oni to nemají.

A vidíš - už je to tady. A to se ani nic nestalo tobě.
Nemůžou být všude a taky bych nechtěl, aby byli všude jak za minulého režimu.
Nicméně tento záznam se jim do ruky dostal a budou toho řidiče řešit.

[Hubert_79]

Vybral jsem to jako příklad toho, že pro policajty je pohodlnější udělat nějakou "akci" a buzerovat za mnohdy bagatelní přestupky, než řešit skutečně nebezpečné jednání a situace. Jsme stát, který má snad nejvíc policajtů na počet obyvatel v Evropě (a to do toho nepočítám ozbrojené šimpanze, známé jako MP) a ještě kňourají, jak je jich málo, jak nemají na benzín a podobně...
Za ty "akce" jim patří ledacos, ale rozhodně ne pochvala a potlesk. Je to jen divadýlko. Ze stejného soudku bylo například to, když se za covidu nesmělo jezdit mezi okresy. Tak na sněžných skútrech někde v horách naháněli běžkaře, jestli náhodou tito neopustili katastr obce. Čímž (asi nechtěně) vyslali signál, jak a na jakém principu celá (zejména pořádková) policie funguje.

[DukeNuke]

To je jedno, co jsi vybral. Udělal jsi přesně to, co jsem předpokládal.
Nejsem ani statistik, ani exekutiva, ale vím jedno - dokud se tu bude krást a jezdit jako prasata, pak ti policati potřeba budou. Až se budeme chovat slušně, a nejen na silnici, pak potřeba nebudou. A nebudou potřeba ani ty kontroly.
Za ty akce - k tomu už ses vyjádřil: "Jo, tak to potom jo. Že chytí pár pitomců pod vlivem a někoho bez TK. Tak to potom klobouček a jen houšť. Kdyby tím zachránili jeden jediný život..."
A ke covidu - ty si myslíš, že se jim chtělo? Máš vůbec tušení, kolik jich s těmi optřeními nesouhlasilo? A co všechno si museli vyslechnout od "spravedlivě rozhořčených" občanů? A přesto tu práci dělali. Já bych to tedy nedal.
A zas něco ze zkušenosti - v té době jsme měli zkušebnu v bývalých kasárnách. A jiné budově stejných kasáren měla služebnu policie. Chodili jsme zkoušet i přes zákaz. A když byl zákaz vycházení, tak jme tam kolikrát zůstali do rána. A dokonce ostatní kapely tam uspořádaly několikrát "zkušebna fest", kde bylo třeba 40 lidí. Nikdy na nikoho nepřišli. To, jak je vidíte, je způsobeno pozůstatkem z doby minulé. Ale dnes už to tak není.
Ale netvrdím, že je to ideální. Ono i houno má svý mouchy

[Yarda1]

Kdysi jsem byl vyzvaný k podání vysvětlení, nějaká lékařka odněkud kde jsem snad v životě nebyl si na mne napsala nějaký lék (pak jsem se radil se známým lékařem, divil se, proč si ten lék psala, že nebyl ani drahý ani špatně dostupný, ale vyšetřovatel měl seznam dalších jmen co musel vyšetřit), tak jsem všechno zapřel, proběhlo to v klidu. Bylo to v neděli, tak jsem se dohodli, pracoval jsem mimo bydliště a ve všední den bych měl dost problém se tam dostavit, on měl zrovna službu, když jsem odcházel, popřál jsem mu klidnou službu, odpověděl: "To bych potřeboval, už jsem měl dneska jednu mrtvolu".
Asi to taky nemají lehké.
Tohle se před týdnem stalo u nás, taky u toho byli:
https://kolinsky.denik.cz/zpravy_region ... 30508.html

[pepik9]

Ad maturita: asi před 20 lety se k nim dal jeden člověk ze širšího příbuzenstva, byl vyučený. Po nástupu studoval rok a půl v Jihlavě a maturita byla. Ale není to žádnej blb a už u nich není.

[EKKAR]

Ale mají. Výsledky těch akcí se zveřejňují. Dokonce i ve zpávách v TV. Stačí jen sledovat zprávy.
Obvykle tam je kolik proběhlo kontrol, kolik řidičů bylo pod vlivem + nějaký špek.
Na snížení nehodovosti to vliv mít nebude. A to ani ve vyhlášený den kontroly.

Jo. Přínos jak noha. Během poslední monstrakce Speed Marathon připadly na každýho účastníka z řad příslučníků PíČezRyby 4 udělený pokuty za "nepřiměřenou" rychlost, ale v samej ten den se stalo dvojnásobek smrtelnejch nehod způsobenejch nevěnováním se řízení, než jinej srovnatelnej pátek - důvod? Lidi nečuměj na cestu, ale úzkostlivě sledujou rafičku nebo displej, aby jooo náhodou vo kiláček nepřetáhli červenou čárku. A ty "místa pro měření navržený ofčanama" ??? Z 90% zas jen přehledný úseky těsně před/za hranicí obce, v okolí škol nebo v obcích bez obchvatů prakticky žádný, vážení kamiónů se nedělá vůbec, kontroly jestli krotiči kulatou lopatou věnujou pozornost provozu a ne pornu na tabletu taky ne. veškerá "takzvaná převence" je akorát lež a mlha k zavření hub lidem, který nevidí na silnici polichcajta jak je rok dkouhej - a když ho vidí, tak jedině zašitýho někde za křovím, jak jim měří rychlost, jestli náhodou nejedou někde na padesátce "vražednejch šedesát" ... F u c k t přínosná akce ...

[DukeNuke]

Pokud sis to pročetl, tak jsem o pár příspěvků dříve psal, že na snížení nehodovosti to (tyto akce) mít nebude.
A k uvedenému - jakou rychlostí jedu vím podle zvuku motoru a zařazenéhého stupně. jestliže někdo nedokáže jet padesát bez toho, aby neustále čuměl na rafiku, neměl by si sedat za volant. A i kdyby, tak rafika je přímo před řidičem, takže pokud má zdravé oči, měl by to dát.
Ostatní je už naše povaha. Každé velikonoce se ví, že budou na silnicích, a každé velikonoce posbírají několik provinilců. To svědčí jen o nedostatku inteligence.
A toto téma je stejný případ. Zakladatel ví o závadě, ale STK dělá špatně svoji práci, když na ni nepřišli, jiní by s takovým autem nejezdili, jenže on je king.
Až do doby, než se něco stane. Pokud zabije jen sebe, tak je to jen další čárka do Darwinovy ceny, ale co když sejme někoho nevinného?
A co je na tom nejzajímavější - jinak inteligentní lidé neřeknou, že to byla jeho blbost, ale budou řešit - co kurňa dělali na té technické, že to nezjistili, a kde byl zrovna policajt, protože kdyby fungovali, tak by se to nestalo. A zcela jim uniká, že chyba není na STK, ani u policie.
Pokud zadáš práci někomu normálnímu, pak nepotřebuješ kontrolu nad tím, co a jak dělá. Ale pokud je mentálně nedostatečný, pak potřebuješ hlídače, či drába, aby ho hlídal. A jak vidno z tohoto tématu, ještě bychom jich potřebovali víc.

[Hubert_79]

Asi máš problém s pochopením psaného textu a rád druhým podsouváš to, co nenapsali.
Pokud nějaké spektakulární akce dělám, tak snad čekám nějaký výsledek, ne? Tím není to, že nachytám někoho s týden prošlou TK, někoho kdo na padesátce jede 53 km/h nebo se špinavou značkou. Tím by mělo být to, že je na silnicích bezpečněji. Což, jak sám přiznáváš, výsledkem není. Závěr? Akce na nic. Že se vybere pár pokut? No sláva!
Tím, že jdou "na jistotu" (místo potírání opravdu nebezpečného jednání, to ale nejde tak snadno...) aby někoho chytili dělají celé bezpečnosti medvědí službu.
O instalaci úsekových měření obcemi (nebo jako jejich městapy) raději lepší pomlčet. Jediný, kdo z toho mívá profit je soukromá firma, co radary instaluje. Ale vlastně je to dobře, že. Kdyby jediný...

[DukeNuke]

Obávám se, že nikoli.
Pokud bereš jako podsunutí, že jsem tvrdil, že se nějak zachováš, a ty jsi to udělal, pak to není podsunutí. prostě mi vyšel odhad.
A já nikde netvrdil - a pokud vím tak nikdo - že tyto akce se dělají za účelem snížení nehodovosti.
A znovu - výsledky jsou a část z nich bývá prezentována ve zprávách.
53km/h v obci je přestupek a nečitelná registrační značka též. Zákon hovoří jasnou řečí. Ale osobně jsem nikdy za 53km/h pokutu nedostal a za značku taky ne.
Pokuty z instalací úsekových měření jdou i do kasy měst. Ale účel těchto zařízení je opět primárně preventivní - ví se o nich, řidiči jsou značkami upozorněni. Takže dodržují rychlost, a o to tu jde. A příklad - Brno, Tomkovo náměstí. Ve směru do tunelu je omezena rychlost na 20km/h. Ví se o tom, že to tam je. Kamery jsou tam jak pěst na oko. Je tam značka měřený úsek. Proběhlo to tv, internetem a bůhvíkde ještě. Přesto tam jel borec 82km/h. Co na to říct?
Znovu - dokud to nepochopíme, nebudeme dodržovat zákony a nebudeme se chovat slušně, pak bohužel, bude tu muset být policie. A bohužel tu budou muset být i ty akce.
Pokud mě zastaví na kontrolu, nic se neděje, je to jejich práce. Zkontrolují si doklady a hotovo. Nikdy po mě nechtěli výbavu, rezervu, či pobobně. A za přestupky? nehádám se. Vím že jsem to udělal. Světla domluvou, parkování za 300,- a rychlost za 800,-. Moje blbost.

[Hubert_79]

řidiči jsou značkami upozorněni.

Už asi 10 let ne, ale to je vedlejší.
Tak hlavně že se ke svým prohřeškům stavíš jako chlap, to se cení.

Pokuty z instalací úsekových měření jdou i do kasy měst. Ale účel těchto zařízení je opět primárně preventivní

Pobavils Proto se třeba v Mělníku měřila 30 km/h na přejezdu kolejí dávno odpojených od ostatní sítě a naposledy tam jel vlak, když jsi se ještě pohyboval pomocí bičíku. Ty radary si radnice nedá někam ke škole, kde pomalu jede každý, ale tam, kde se vybere. To je primární cíl, nějaké kecy o bezpečnosti si nech pro podobně naivní jedince jako jsi sám. Pokud se nějaké radnice otážeš (dle "stošestky") na přínos těchto zařízení, tak tě pošlou do řiti, že jim zákon neukládá tohle sledovat.

[DukeNuke]

Povinnost označovat měřený úsek ze zákona není. Ale třeba na tom Tomkově náměstí značky IP 31a a IP 31b jsou.
Jinak je to věc obcí. Ale není to všude stejné. Např. v jednom městě u nás mají aktivní měšťáky, kteří si koupili radar a dali ho hned za značku začátek obce. Přitom k městu se sjíždí s kopce, žádná zatáčka, za značkou je benzinka a za ní tak 300m malá průmyslová zóna. Teprve za ní začínají baráky - a tam taky byla značka původně. No samozřejmě, že tam nikdo padesát nejezdí. Takže pokutové žně. Jenže lidi si tak stěžovali, až se starosta naštval, radar jim sebral a zamkl.
Asi mají rozumější zastupitelstvo.
A pokud je to číslo v nicku tvůj rok narození, tak jsem výrazně starší než ty.

[Hubert_79]

Těch úsekových měření někde ve vsích a městech jsem potkal několik. Většinou spíš na úsecích, kde nic není a je jasné, že tam padesát fakt nikdo nejezdil... U nás jedno je, na třicítce kolem kostela v Liboci. Tam ale stejně o moc rychleji jet nejde - viz panorama; projdi si ten úsek dál, jako z kopce dolů. Tam by stejně málokdo jel rychleji, než těch 30 km/h, takže tam asi nic moc nevyberou.
Naproti tomu památný radar v Mělníku, nebo na silnici I/20 v nějaké řiti u Nepomuka byly vyloženě kasičky. Ostatně, on místostarosta Varnsdorfu taky nebyl ve vazbě jen tak pro srandu králíkům.
Šlo tam o to, že na výběru pokut byl nemalou měrou zainteresován soukromý subjekt a to je zkrátka blbě.

[Yarda1]

...Proto se třeba v Mělníku měřila 30 km/h na přejezdu kolejí dávno odpojených od ostatní sítě ...

Když jedu tudy
https://goo.gl/maps/GfapMHY3CrUTFyC87
předepsanou třicítkou, tak si říkám, že ten co prosadil zrušení značky "Vlečkový přejezd" nebyl žádný malý B. L. Bec.

[tomasjedno]

U nás jedno je, na třicítce kolem kostela v Liboci. Tam ale stejně o moc rychleji jet nejde - viz panorama; projdi si ten úsek dál, jako z kopce dolů. Tam by stejně málokdo jel rychleji, než těch 30 km/h

Dalo by se, ne že ne, ale asi ne v libovolném vraku.
80 po rovince, 50 v zatáčce, do kopce o něco víc.
(Několikrát do roka tamtudy projíždím, tak to tam docela znám.)

[Ruprecht]

Pokuty, vybrané z městských radarů (stacionárních nebo MP) by měly jít do státního rozpočtu. Jde nám přece o tu bezpečnost soudruzi, vůbec nám nejde o ty vybrané peníze, že. A nikdo by si pak nemohl ani pomyslet na jakousi podjatost výběrčích (výběr místa pro maximální výběr, prémie za vybrané pokuty/díky vybraným pokutám atd.)