[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

hafca píše:...Bilux 64193, která je téměř o polovnu levnější a zcela jistě nesvítí stejně...

Vždycky, když čtu "až o ...%", tak prudce zpozorním, co je to za podfuk.
(v loteriích můžu vyhrát až stovky milionů, ale víc jak stovku jsem myslím nikdy nevyhrál).

Hledal jsem údaje o svítivosti (resp. přesněji světelném toku) SilverStar v katalogu Osram, ale nenašel. Jen informaci "Až o 50 % více světla na vozovce než standardní žárovky".

Takže jsem hledal dál, a třeba tenhle shop světelný tok uvádí:
Bilux (standard) 1650/1000 lm
SilverStar 1700/1075 lm.
Lehký rozdíl tam je, ale 50%?

Ovšem když se k tomu přidají výrobní tolerance, tak nejsvítivější SilverStar dá skoro o 50% víc světla, než nejnesvítivější Bilux standard. Ale taky nejsvítivější Bilux standard dá víc světla, než průměrná SilverStar

EKKAR píše:Úpravami, které popisuje Jirka se naruší homologované zapojení auta - to znamená, že autí neprojde STK a bude asi mít i problémy s PaChama při náhodné kontrole na silnici.

To je to opravdu takový problém? Podle mě policajti při náhodné kontrole nezjišťujou, jestli auto mělo mlhovky z fabriky. A jak je to na STK, to nevím. S STK jsem ješte neměl tu čest. Ale jak by to pak dělali maníci ze Škoda fóra, co tu úpravu popisujou a prováděj? Neříkej mi, že je před STK přehazujou zpět?

Jenže když máš fabrický mlhovky, už na jejich místo nic dát nemůžeš. A když je nemáš z fabriky, namáš tam ani kabel - takže ho musíš stejně natahat. A krom toho - jak už jsem říkal, cpát Daylights dolů těsně nad silnici je kokotina hodná pomazanejch hlav z Vlkohradu...

Prostě se drží homologačních předpisů (>= 25 cm nad zemí), nic víc.

Co se týče náhrady originálních mlhovek - mlhovky nejsou předepsaná výbava, takže k jejich demontáži není třeba mít žádné povolení (neřeším záruční podmínky). Jejich nefunkčnost není závada ohrožující bezpečnost provozu.
A k následné montáži LED DRL žádné povolení taky není třeba (pokud jsou homologované).

Edit: jediné, co by z hlediska státních orgánů mohlo bránit demontáži mlhovek, by bylo, kdyby výrobce neměl příslušný model homologovaný taky bez mlhovek. V okamžiku, kdy jsou dodávány jako volitelná výbava, není co řešit.

Pokial viem, tak na STK ti musia fungovat hmlovky (a musia byt spravne nastavene), ak ich auto ma. Ak auto hmlovky nema, tak to nikoho nezaujima.

Nevíte, jestli mají H7 žárovky Starline z Auto Kelly UV filtr ve skle baňky?

Dvě se mi tu flákají a nevím, jestli je mám "odjezdit" nebo rovnou vyhodit. Nerad bych měl zežloutlý plast na světlech.