Moderátor: Moderátoři
Nebo nabíjet na NT za pětinovou cenu + ty komplikace s elektrikou... Za 6kč/kWh je elektromobil naprostá zhovadilost.p32 píše:Raději úsporné auto na benál za 4,5 l / 100 km a je pokoj.
Taky k nim patřím. A víš co je nejhorší - naopak já jsem ta "jezdím sockou" protože jezdit vlakem a MHD se třemi přestupy by mě v podstatě vyšlo dráž. O čase a možnosti přepravit něco domů a do práce nemluvím....Davidus píše: Ale i tak, lidi jsou asi hodně bohatí, když vidím jak každý den jedou do práce autem, a zbývající 3 místa v autě jsou volná.
jenže takovej člověk nechce slyšet o elektroautu. radši by nadával nad cenami benzinu. přitom vícemeně jezdí do města a zpátky či jen po městě 30km za den. jemu by stačil elektroplechovka jenže on musí mít luxustní káru, klimatizaci topení hromadu el. systémů. já bych byl za E-trabanta vděčnej.Davidus píše:Ale i tak, lidi jsou asi hodně bohatí, když vidím jak každý den jedou do práce autem, a zbývající 3 místa v autě jsou volná.
sou ale lidi co to maj do práce 8km a jede jim MHD ale jedou autem. my taky patříme k tomu co říkáš, a taky se veze jen jeden., nám pro změnu autobus nejede. já napžř. do školy jezdit na 7:00 nemužu. jedině na kole nebo motorce. ted to vysvětlit kantorům. ty maj jinej názor ("chceš se jen ulejvat a flákat!")rezis píše: protože jezdit vlakem a MHD se třemi přestupy by mě v podstatě vyšlo dráž. O čase a možnosti přepravit něco domů a do práce nemluvím....
pak se dobře spí a aspoň nebudu vypadat jak mrož
Nějak si pleteš GWh a MWh.Davidus píše:docela by mě také zajímalo jak je to s tvrzením, že by síť nesnesla dobíjení elekromobilů, v čr je registrováno cca 5 milionů aut a denní spotřeba elektrické energie v čr je 191MWh, kdyby VŠICHNI vyjeli denně baterku která má 20kWh (hodně přehnané) byla by spotřeba za 1 den 100MWh.
Chtělo by to přesnější čísla... tímhle výpočtem si nejsem moc jistý
Zkusím to z druhé strany, denní spotřeba paliv v čr je 16 milionů litrů denně, 1 litr = 3,16kWh (učinnost spalovacího motoru započítána)
.. takže reálně 50MWh denně? A to jsou započítány i kamiony, dieselové lokomotivy a vše ostatní. Úplně beznadějné to není, rozhodně to nevychází jako úplný nesmysl, s 50MWh se dá zalepit "noční díra".
, k výpočtu použil win kalkulačku kde se blbě zadávaj G, MTo bych neviděl jako jednoznačně negativní fakt, z tankování má prospěch především stát a jeho úřednici se svým přerozdělováním, ne lidi. Víc tankování znamená větší transfer paliva po silnicích. Většina kamionů se díky blbému státu vyhýbá mýtnému a rve okresky, které se pak opravují z daní ukradených lidem. Nevidím žádný důvod, abych měl podporovat kliku autodopravců, co vozí materiál z Moravy na Moravu přes Holandsko, aby měli kšeft.tomasjedno píše:většina kamionů díky Kalouskovi tankuje mimo ČR)
Já jsem to nehodnotil, ale uvedl na dokreslení, že v těch Davidusových 16 Ml/d není významná část spotřeby kamionového transferu skrz ČR.Crifodo píše:To bych neviděl jako jednoznačně negativní fakttomasjedno píše:většina kamionů díky Kalouskovi tankuje mimo ČR)
Aha, takže napíšeš, že ti Kojota žere 4,5 l/100km při rychlosti 150 (ve skutečnosti musí žrát cca 12-13), ale vlastně tím chceš říct, že to je z jakéhosi bodu A do jakéhosi bodu B a po dálnici jedeš 150 nejspíš tak půl kilometru, že? A napíšeš, že to žere tvoje Kojota, ale že to není o spotřebě té tvé.p32 píše:Aby nedošlo k omylu, spotřeby jsou průměrné z bodu A do bodu B. Po startu to ukazuje kolem 20 l, ale někdy i 35 l. Okamžitou spotřebu nemá snad ani smysl měřit - nic to opravdu neřekne. (tomasjedno - vtip to není)
A není to o spotřebě mé Toyoty...
Tím, že to nevypadá realisticky, jsem mínil to, že skrz distribuční síť maloodběru, dimenzovanou na dnešních 60 GWh/d, prorvat v noci navíc dalších např. 30 GWh (to je výkon dvou Temelínů) nevypadá realisticky.Davidus píše:...1 litr = 3,16kWh i tak je to celkem realistické s hodnotou přepočítanou ze spotřeby přes paliva
To by ta Koyota musela bejt velká jako tranďák nebo by musela mít půltunovej vlečňák. Můj Room spapá při 150km/h (zkoušeno několikrát na úseku Praha Černý Most - Libišany u HK) PRŮMĚRNĚ 8,5-9l BA-95 na 100km - a to není žádnej vejlupek aerodynamiky, Cx má stejný jako stará šádyna - 0,33. Okamžitá spotřeba přitom podle jízdní situace (sklon, vítr, "závěs" za dalším autem...) kolísá zhruba mezi 7 a 15 litry, v některých okamžicích na D11 je dokonce nulová, protože silnice má takový sklon, že stačí na překonání jízdních odporů a auto drží rychlost pouze setrvačností a gravitací - lze téměř úplně ubrat plyn...tomasjedno píše:...Aha, takže napíšeš, že ti Kojota žere 4,5 l/100km při rychlosti 150 (ve skutečnosti musí žrát cca 12-13)...
!!!
