deaktivace systemu start-stop

[passion]

ALE - napětí po tomto zásahu je trvale 13,5V ať se motor točí hodně nebo málo, ať je v záběru anebo se plachtí, či brzdí motorem, pořád jen 13,5V! Žádných 14 nebo dokonce 14,5 V apod. jak někdo uváděl. to teda ani náhodou.

Na našom VW G6 so StartStop po odpojení mínus kábliku z batérie, to nabíja ako bez rekuperácie. Manažment batérie ostáva funkčný nejak tak z polovice. Výsledné nabíjacie napätie je ale závislé od okolitej teploty. V zime v mrazoch to nabíja bežne až po 14,6V a v lete v horúčavách sa napätie zastaví na hodnote cca 14,2V.
Rovnaké napätie na batérii tiež závislé od vonkajšej teploty mi dosahuje aj dvojková predface oktávka, ktorá SS ani rekuperačné nabíjanie nemá vôbec.

[eleferner]

Jak uz zminil Zaky, stisk tlacitka jde simulovat elektronicky, ale u novejsich aut to neni tak jednoduche. Nicmene na Aliku/Ebay/atd. se daji za par stovek koupit kabliky, ktere to resi - jen je zapojite mezi tlacitko a zbytek auta. Hledejte "start stop eliminator" nebo "disable cable" apod.