magnetický motor. prosím nìkoho znalého o jednoduchou odpo

Zpráva

#91 Příspěvek od **Sendyx** » 26 říj 2008, 21:25

Já se jenom školil, kabina PV. Ale ostatní službě, a někteří ani střelbám neušli

.

Nevíte někdo, jaké byly ve Volchovu typy paměťových elektronek v SPC ?

#92 Příspěvek od **mtajovsky** » 26 říj 2008, 21:25

Na Volchovech jsem byl jen v přijímači, pak jsem byl na těch menších jako špagát jako velitel řídícího RL P15 a taky velitelské čety (spojaři, chemici a další týloví povaleči

). Na polygon do Ruska se jezdilo každý druhý rok, a na mě to bohužel nevyšlo. Tehdy jsme se z toho těšili, dnes toho lituji. Viděl jsi na vlastní oči (nebo uši) odpal?

#93 Příspěvek od **Sendyx** » 26 říj 2008, 21:33

Odpal jenom na videu, je dokonce i na youtube. Ale svědci mi vyprávěli.

#94 Příspěvek od **jezevec** » 26 říj 2008, 21:34

mtajovsky píše:... Viděl jsi na vlastní oči (nebo uši) odpal?

Jo, viděl. Je to fascinující. Jak velkého klacku, tak těch malých. Protože se střílelo starými raketami, většinou nevybuchly u cíle, (pro splnění stačil průlet v dostatečné vzdálenosti od cíle, destrukční zóna měla poloměr 80m) pak startovaly dvě Něvy, aby ji sundaly. Obyčejně totiž selhala i autodestrukce.

#95 Příspěvek od **Cust** » 26 říj 2008, 22:03

pajosek2 píše:...U mag. motoru se předpokládá,že využie energii dosud nevyužívanou. No to je jedno. nevím jestli mám pravdu,ale vím co jsem viděl a nemyslím nějaké video. docela chápu Vaše reakce.Byl jsem naprosto stejný. Vžycky jsem říkal: "Pokud to neuvidím,tak neuvěřím". teď už věřím.
Jestli mne máte za blbce,Vaše věc. Je potřeba si uvědomit,že když někdo něco napíše,tak má své důvody.

Pajosku, já teda taky uvěřím, ale první bych chtěl vědět jak je vyřešená tahle ta malinkatá věc:
Je mi jasné, že pokud se budou magnety vzdalovat od sebe, tak se budou odpuzovat, ale co když se budou přibližovat? Nevznikne náhodou síla stejná jako v minulém případě jen s opačným znaménkem?

kbulda · #96 Příspěvek od **kbulda** » 26 říj 2008, 22:29

Něva
http://www.military.cz/russia/sam/s125/s125.htm
Volchov
http://www.military.cz/russia/sam/volchov/volchov.htm

V Točné u Prahy se nacházel 11. protiletadlový raketový oddíl pražské 71. protiletadlové raketové brigády, vyzbrojený protiletadlovými raketovými komplety S-125 NĚVA. Oddíl vznikl počátkem 70. let a zanikl v polovině 90. let.

PeteBurns · #97 Příspěvek od **PeteBurns** » 27 říj 2008, 00:33

Tým rusákom to muselo drbať..namiesto vyvinutia magnetického motora vyvíjali rakety a vozili sa na žigulákoch a moskvičoch

Pajosek - chcem sa opýtať, kde by bolo možné si pozrieť ako to funguje naživo? Ako som spomínal, skeptik nie som, ale takisto ako ostatní by som to rád videl aj inde ako na inete..kľudne zaplatím aj vstupné..Ak hovoríš o tom patente - ak by sa na tom dalo zarobiť, myslíš že by sa už dávno nenašla firma čo by sa do toho pustila, patent kúpila a veselo vyrábala a predávala?

bu2520 · #98 Příspěvek od **bu2520** » 27 říj 2008, 07:23

kruci to je nostalgie, sloužil jsem jsem na Vidouli ale hned jsme se stěhovali do Knovízu u Slanýho , dělal jsem u spojařů a tak jsem telefonoval se všemi 17 oddíly v okolí Prahy tam se děli věci

kbulda · #99 Příspěvek od **kbulda** » 28 říj 2008, 01:04

Zapomněl jsem dodat, ty fotky byly pořízeny před rokem a ten
Volchov je jen cvičný.

Artaban001 · #100 Příspěvek od **Artaban001** » 28 říj 2008, 20:29

Náporový motor z ventilama používali němci u V1 - (pulsační)Problém je, že ten motor fungoval až od určité rychlosti. Ty letounové střely se vystřelovaly z ramp, který připomínaly skokanský můstky.
Náporový motor druhé generace - RAMJET - funguje až od rychlosti, kdy v něm působí supersonická tlaková vlna - tudíš nad 1 mach.
Kdysi jsem se pokoušel stavět "magnetický" motory ruzných typů a ... Ani jeden nefungoval. Debat na toto téma je na bastlírně už docela dost..

#101 Příspěvek od **Sendyx** » 28 říj 2008, 21:28

Pulzační motor funguje, dokonce při malých rychlostech. Znám kluka, který stavěl model větroně s pulzačním motorem, dokonce to i nějakou dobu létalo (k velké radosti sousedů), než se to rozpadlo.

#102 Příspěvek od **EKKAR** » 28 říj 2008, 21:53

Pulsační motor funguje už od rychlostí v řádu 100km/h, důkazem budiž modelářské použití pro upoutané rychlostní modely (startuje se to takovým fukarem na spalovací motor od pily nebo křovinořezu). Pro jeho funkci je důležitý tvar vstupního konfuzoru - v něm vlivem změny průřezu nastává stlačení a ohřev vzduchu - následně v difuzéru dojde k rozprášení paliva (princip shodný s karburátorem) a následuje opět rozšířená část = spalovací komora s výfukovou rourou.
Nadzvukové RAMJETy mají ve vstupním průřezu navíc měnitelnou vložku - posouváním se reguluje účinný průřez, čímž se mění množství "nasávaného" vzduchu - ve skutečnosti je do motoru vtlačován náporovým efektem a ten měnitelný průřez snižuje jeho tlak a teplotu na hodnoty přijatelné pro vůči motoru nedestruktivní hoření paliva. Pro funkci potřebují počáteční rychlost v řádu 100m/s a vyšší.
Hypersonické SCRAMJETy (hypersonický let se počítá zhruba od rychlosti Mach 3 nahoru) nemají vložky žádné, změnu vnitřních poměrů v plynu (tlak, teplota a rychlost proudění ve vstupujícím vzduchu a v hořící směsi) realizuje pouze změna vnitřního průřezu motoru, který v reálu vypadá jako obyčejná roura - je něj regulérně vidět skrz naskrz. Do funkce se uvádějí buď pyrotechnickým spouštěčem (miniaturní raketový motorek na TPH, který urychlí proudění uvnitř motoru přibližně na rychlost Mach 1) nebo prostým urychlením celého létajícího prostředku na takovou rychlost - v podzvukové oblasti nejsou bez dalších pomůcek vůbec schopné fungovat...

Lukas-Peca · #103 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 28 říj 2008, 23:54

Na Discovery běží pořad, ve kterém borci staví různé šelmostroje z věcí nalezených na vrakovišti. Jednou dostali za úkol zkonstruovat vozík s tryskovým motorem. Jeden tým použil turbínový motor (z velkého turbodmychadla) a druhý postavil pulzační motor. Bylo to takové velké účko z trubek, poháněl to propan-butan, zabíralo to už od nulové rychlosti a pěkně se to rozpalovalo do červena.

#104 Příspěvek od **EKKAR** » 29 říj 2008, 00:06

Jo, ale to byl reverzní/rezonanční typ pulzačního motoru, který se musí konstruovat s ohledem na průměry a délky těch rour. Výpočet je podobný, jako u píšťal pro varhany. Předpokládám, že u letadel (anebo bezpilotních bojových prostředků) by se moc dobře neuplatnil...

Jinak SMETIŠTĚ nebo SMETIŠTNÍ MEGAVÁLKY jsem taky sledoval moc rád, co ti tam dokázali sbastlit... Ale u toho rezonančního pulzáku je nutný výpočet, který jen tak někdo na koleně nezvládne - od toho tam měli ty poradce - každý měl to své řešení už navržené a připravené, jen poslal "votroky" vyhrabat patřičné roury a posvařovat je do správných délek/tvarů... Je to záležitost aerodynamicko-akustická, ty rázové vlny z jednotlivých výbuchů musejí dospět na oba konce té "U" roury v patřičné fázi. Nechtěl bych vidět, co to udělá někomu, kdo se shlídne v reaktivním pohonu a bez výpočtu si posvařuje nějaké roury od kamen, načež do nich napustí PB a bude se to snažit rozhýbat fukarem a letlampou...

Venda · #105 Příspěvek od **Venda** » 29 říj 2008, 01:41

Tak mi to nedalo a konečně jsem se pročetl až sem, zajímavosti ohledně raket a letadel fakt dobrý, ale ten 95% zbytek byl jako školení od Jehovistů. No nic, je půl druhý dám jako prevenci před infarktem prcka ferneta a jdu to zaspat.