[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den, když je v technickém listu přepínače, který si chci koupit ke své elektorkoloběžce pro přepínání baterií, uvedeno, že je určen pro spínání maximálního proudu 3A/250V, eventuálně 6A/125V, znamená to, že při napětí 36V od něj mohu čekat průchodnost až 3 x 250 / 36 = 20,8A ? Předem děkuji za odpověď a zdravím. M.K.

Ne.

To 3A/250V a 6A/125V bude predpokladám pre striedavý prúd/napätie.
Pre jednosmerné ... bude platiť úplne, ale úúplene čosi iné!

Každopádne maximálny prúd prekročiť nemôžeš, aj keby to cez trojčlenku matematicky vychádzalo.

Já bych hledal v nějakých silových přepínačích pro autoelektriku.

Problémem je to, co to označení znamená. Může to znamenat maximální proud, kterej kontakty přenesou v sepnutým stavu bez nadměrnýho ohřevu (vzniklýho z výkonový ztráty na přechodovým odporu mezi kontaktama), ale taky to může znamenat maximální možnej proud, kterej ty kontakty dokážou vypnout - což je obvyklejší případ. Stejnosměr se přitom vypíná daleko hůž, než střídavina, protože při rozpojování vytaženej oblouk nemá co přerušovat, takže pokud v obvodu nejsou velký indukčnosti, střídavej proud ty samý kontakty dokážou díky "vrozenýmu" průchodu napětí a proudu nulou vypnout daleko snáz, než stejnosměrnej. Rozdíl může bejt klidně 100% ve prospěch střídaviny. Naopak jestli to přepínání nebude uživatel dělat pod zatížením, ale ve stavu "naprázdno" neboli s motorem v klidu a s minimem zapojený elektroniky, může mu klidně posloužit solidně udělanej 1A spínač pro provozní proud 10A - akorát se na to nesmí nikdy zapomenout, jinak se mu to speče do škvarku a bude z toho VELKEJ VOHEŇ ...

Vyrábějí se přímo odpojovače baterií/akumulátorů - podívej se třeba sem, zdali by sis něco nevybral. Půjde asi hlavně o velikost.

PF

Hľadaj hlavne na 36V.

procesor píše:Hľadaj hlavne na 36V.

IMHO 36V snad není obvyklé napětí co by bylo napsané na nějakém přepínači. Třeba tenhle odpojovač baterie
https://www.elancar.cz/odpojovac-bateri ... 68061.html
je na 12/24V, na 36V bych ho klidně zapojil a trochu neklidně bych použil i něco co je na 12V, hlavní je ten proud.

Nedal jsi sem výkon motoru . Asi by se ti hodilo toto https://www.hadex.cz/l371-prepinac-pack ... osvetleni/
Kolébku na 20A a víc budeš těžko běžně shánět .

Velice děkuji všem, kdo do diskuze přispěli. Soudě podle průřezu přívodních kabelů vlastní baterie (36V, 20Ah, Li-ion, 18650, 10S4P) se mi pocitově zdá, že by to, co kablíky projde, měl přepínač zvládnout. Avšak na základě pečlivého pročtení všech příspěvků jsem došel k závěru, že použít přepínač ~250V/3A pro přepínání =36V/20A je příliš rizikové, než abych s tím experimentoval. Použiju konektory XT90 a XT60, tedy ty, kterými jsou baterie od výrobce osazeny, a budu baterie přepínat přepojováním konektorů. Budu to koneckonců provádět jen 1x za celý výlet, a to - logicky - vždy v cca polovině cesty(= zdržení 3 minuty). (Možná ještě zvážím, že časem původně uvažovaný přepínač v množství 2-3 kusů /cena 40,- Kč za kus/ koupím a zapojením zkušebního okruhu: "autobaterie - přepínač - nějaký odpovídající spotřebič" prakticky vyzkouším, co skutečně zvládne, a co už nikoli. To ale budu řešit až v případě, že se ukáže, že přehazování konektorů je z nějakého důvodu příliš nepraktické.) Zdravím všechny. M.K.

Odpojovač neřeší přepnutí a asi ani rozpojení v zátěži. Ano, přehazování svorek JE nešikovné, i když aplikace typu koloběžka asi není tak důležitá.
Pro přepínaní ss napětí by s určitou mírou spolehlivosti mohly vyhovovat otočné přepínače zhruba jako https://www.elektro-materialy.cz/vypina ... 84r100-abb, pokud je na to někde místo.

Pokud ti nebude vadit trochu zvyseny odber, pouzij autorele. Ty byvaji na takove proudy stavene.