Jakou kameru na kolo?

Zpráva

monterjirka · #1 Příspěvek od **monterjirka** » 12 bře 2023, 21:24

Po několika nebezpečných situacích z loňského roku uvažuji a nějaké kameře se záznamem,
Otázkou je jakou, jestli něco napevno na kolo, nebo raději něco na přilbu.

Jde o to, aby záznam šel snadno zapnout nebo vypnout. Nepotřebuji mít záznam jízdy po zpevněné lesní cestě, ale když mě na kruháči "neviděl" gauner, co tam nacouval, to by bylo dobré mít zaznamenané

Máte nějakou zkušenost nebo tip co zkusit?

Zvonek nic moc, nechtělo by to pořádný klaksón?

jardafiala · #2 Příspěvek od **jardafiala** » 13 bře 2023, 09:48

Jezdím na kole dost často, jediný způsob, jak se podobným situacím vyhnout, je (pokud možno) vyhýbat se silnicím. A namontovat trumpetku zvonek je k ničemu. Protože na kole požívám alkoholické nápoje, jmenovitě pivo, je to i šance vyhnout se postihům. Moc jsem neporadil ale počkej, až se ozvou militantní odpůrci cyklistů, kteří nám závidí, že si svobodně jezdíme bez kolon a ještě k tomu můžem lejt. A že se jich ozve!

#3 Příspěvek od **EKKAR** » 13 bře 2023, 10:22

jardafiala píše:Jezdím na kole dost často ...
....
... ale počkej, až se ozvou militantní odpůrci cyklistů, kteří nám závidí, že si svobodně jezdíme bez kolon a ještě k tomu můžem lejt. A že se jich ozve!

Nejsem zrovna militantní odpůrce pumpýčistů a pumpýčistek, umím ocenit i jejich korektní chování na cestách, ale bohužel, je to to samý jako s cikánama - může se jich 99% chovat naprosto přijatelně a lidsky, když se najde to 1% blbounů, který se budou za všech okolností chovat jako dobytek a tý většině to budou kazit tím, že prostě jejich dobytčárny jsou daleko víc a líp vidět. Svobodně si můžete jezdit všude tam, kde neblokujete provoz jinejch = na cyklostezkách. Ty jsou vaše, na ty vám nikdo jinej ze zákona lézt nesmí. Pokud ale vjedete na ostatní POZEMNÍ KOMUNIKACE, jste vázaní předpisama, konkrétně i pro vás platí veškerý obecný = pro všechny účastníky provozu platný ustanovení zákona 361/2000 Sb. plus veškerý pozdější novelizace - a v tom je i to, že na pozemních komunikacích jakožto řidiči bezmotorovýho vozidla LEJT NESMÍTE. Pokud se pohybujete jako pumpýčisti na komunikaci s dovoleným provozem všech tříd vozidel a máte v žíle, při kontrole a nadejchání fasujete pokutu jako ostatní řidiči, PROTOŽE JSTE ŘIDIČI (NEMOTOROVÝHO VOZIDLA) - a když se prokáže, že jste způsobili dopravní nehodu, veškerá škoda jde za váma.
To všeobecný (ne)prokazování přestupků a viny na nehodách ale pokládám za největší problém - protože (ZATÍM) vám nikdo neuzákonil pro ostatní mobilní uživatele pozemních komunikací povinný za všech okolností čitelný identifikační znaky = poznávací/identifikační/registrační značky a povinný technický kontroly, v případě že způsobíte nehodu tím, že svým chováním přimějete jinýho účastníka provozu k náhlý změně rychlosti nebo směru pohybu - kterej tak učuní ve snaze se vám vyhnout a nezranit nebo dokonce nezabít vás - a následkem toho dojde k dopravní nehodě, při který tomuto nebo i dalším účastníkům vznikne jakákoliv újma na zdraví nebo majetku - A VY SE NEPOŠKOZENÍ Z MÍSTA NEHODY PO ANGLICKU ZDEJCHNETE JAKO SMRAD, takže jste nedohledatelní a díky tomu i nepostihnutelní.
POKUD by bylo i pro vás uzákoněný mít povinně vaše dopravní prostředky a jejich vybavení kontrolovatelný podle jednotnýho technickýho předpisu, mít na sobě během jízdy jednoznačnej a čitelnej identifikátor a kdyby se polichcajti všeobecně nevyhejbali kontrole pumpýčistů i na alkohol během jízdy, věřím tomu, že by mnohonásobně ubylo dopravních nehod s účastí pumpýčisty - protože by si všichni tihle šlapouni jednoduše dávali mnohem většího bacha na to, na čem jedou, jak jedou a v jakým stavu jedou - a nedělali by tolik pýčovin, kterýma nejen sebe, ale všecky ostatní účastníky silničního provozu přivádějí do nebezpečí. Proč? Protože by díky jednodušší identifikovatelnosti byli i mnohem snáz postižitelní za všecky porušení a přestupky, kterejch se dneska prakticky beztrestně dopouštějí. Já osobně neznám žádnej případ, ve kterým by pumpýčist(k)a dostal(a) nějakej postih za přejetí přechodu PRO CHODCE, nedání přednosti, nedání znamení o změně směru jízdy, jízdu na červenou, jízdu pod vlivem OPL, nesprávnou jízdu v jízdních pruzích včetně jízdy vedle sebe nebo jízdu v protisměru - pokud se následkem takovýho jednání nestali účastníkem DN a v jejím důsledku se nebyli schopní z místa DN vzdálit, takže je polichcajti byli schopní identifikovat a následně jim napařit postih.

UVĚDOMTE SI KONEČNĚ, ŽE VAŠE SVOBODA POHYBU KONČÍ TAM, KDE ZAČÍNÁ SVOBODA POHYBU OSTATNÍCH ÚČASTNÍKŮ SILNIČNÍHO PROVOZU.

konosuke · #4 Příspěvek od **konosuke** » 13 bře 2023, 10:24

Jezdím na kole do města, no i pivko cestou luchnu si jo a
po chodníku, dálnici je to někdy o hubu, chodci sice občas na mě
urážlivě řvou ale neperu se s nima když mám volačo upito...
ne, není to pravidlem - nemyslete si.

p32 · #5 Příspěvek od **p32** » 13 bře 2023, 16:58

No jo, ale ty jsi jezdící alkoholik a to kolo to musí, chudák, trpět.

Tu kameru bych doporučil dávat jen na přilbu kvůli tomu pohledu spolu s hlavou na to, co se kde stalo nebo děje. Ale je tu jeden problém, který si musíš uvědomit. Dnes si už každý, a zvláště kvůli cyklistům, pořizuje jakoukoliv kameru i do auta. Lidi jsou už poućeni a nikde se s tím nechlubí, ale při problému mají nějaký dokument a záleží pouze na nich, jestli do něho dají policajtům nahlédnout nebo ne. Není to pro ně žádná povinnost a mohou kdykoliv tvrdit, že to neměli zapnuté pokud si myslí, že tomu problému pomohli i sami.
Já si na cyklisty nestěžuji, ale za poslední rok aspoň 6 případů, kdy by i žena vylezla z auta a přetáhla cyklistu ocelovou holí a to já byl v klidu, protože se našli průběžně i horší cyklisti nebo typičtí automobilisté se šiltovkama na palici a to jsou magoři bez výjimky.
Takže na pevno pro dokumentaci cesty (s odpružením) a na palici pokud chceš dokumentovat nějaké případy na cestě.

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 13 bře 2023, 17:11

Pro pumpýču bych doporučil jedině "gouproučko" nebo nějakej jeho klon, protože s absencí trvalýho palubního zdroje napájení musí mít kameru s built-in baterkou o dostatečný kapacitě pro několikahodinovej záznam bez potřeby dobíjení. A hlavně nezapomínat, že dash-cameru vozí dneska pomalu každej druhej auťák, takže už je jen minimální naděje, že někdo ujede bez záznamu. Ještě by to chtělo, aby se polichcajti víc věnovali identifikaci případnejch pumpýčistickejch přestupníků a bylo by dost vymalováno ...

Hubert_79 · #7 Příspěvek od **Hubert_79** » 13 bře 2023, 17:43

jardafiala píše:Jezdím na kole dost často... ještě k tomu můžem lejt.

Nemůžete, zákon v tomto hovoří jasně.
Zkus se ale zamyslet, jsi-li toho schopen. Nenapadne tě, stejně jako ostatní cyklobuzny, že tímhle přístupem si ty militantní odpůrce sami "vyrábíte"?
Na jednu stranu křikem, jací jste ohrožení chudáčci a na straně druhé hovadským chováním, spočívajícím v ježdění po chodníku, na silnici vedle sebe, bez světla za tmy a podobně?

misocko · #8 Příspěvek od **misocko** » 13 bře 2023, 19:36

Šiltovkari su fakt TOP

Som hlavne vodič ale jazdim aj na bicykli. Cele je to len o ohladuplnosti, keď je človek tupec za volantom , bude tupcom aj na bajku, poznam to zo svojho blízkeho okolia , hovorím tomu "nesmrteľnosť". Na bajku jazdim prevažne po lese, v meste po chodnikoch, tak aby som neobmedzoval chodcov. Keď už musím na cestu, svietim, davam pozor - rany sa mi hoja blbo

.
Keďže Gopro je drahe, obcas na jazdu beriem auto kameru, napajanu člankom 18650 a činskym meničom na 5V. Na jeden starý članok to zvladne 2 hodiny nonstop záznamu. Ako bonus je na videu rýchlosť aj GPS. Kameru mam však koli vahe aj napajaniu na riadidlach, na gramy sa nehrám.
kratke videjko

msar · #9 Příspěvek od **msar** » 13 bře 2023, 19:38

Zkuste si někdy sednout na kolo a podívat se to z pohledu cyklisty. Stále se opakující jev u nás - souběžně vede chodník a cyklostezka, ale chodce neustále potkávám na cyklostezce (asi je to magneticky přitahuje). Nebo kdekoli se vyasfaltuje lesní/polní cesta nebo se na silnici osadí zákaz vjezdu motorových vozidel, tak se chodci chovají jako by to byl chodník a patřil celý jen jim. Cesta široká, že tam jezdí náklaďáky, ale chodci stále chodí rozcapení po celé šíři, že by tam cyklista neprojel.
V autě má každý druhý kameru, tak je internet plný kompilací záběrů cyklozm*dů, ale kdybych měl vhodnou kameru na kolo, tak bych mohl vydávat kompilace chodcozm*dů...
Ne, nezastávám se pitomců, co jezdí po tmě neosvětleni bez reflex. prvků; ožralů, které na kolo musí vysadit, protože sami nejsou schopni nasednout, nebo závodníků, kterým kouzelné elasťáky zajišťují nesmrtelnost a to, že pro ně neplatí pravidla silničního provozu.

p32 · #10 Příspěvek od **p32** » 13 bře 2023, 19:55

msar píše:Zkuste si někdy sednout na kolo a podívat se to z pohledu cyklisty.

No a co bys asi tak chtěl vidět?

Cele je to len o ohladuplnosti, keď je človek tupec za volantom , bude tupcom aj na bajku, poznam to zo svojho blízkeho okolia , hovorím tomu "nesmrteľnosť"

Ano, toto bys viděl. Jinak je to o tom, že prostě jednou deboš, furt deboš. Až se cyklisti naučí na "cyklostezkách" společné s chodci zavčas zvonit, tak v tom bude pořádek. Nemůžeš chtít po chodcích, aby se furt ohlíželi, jestli nejede nějaký dobytek na kole, co neumí vůbec zazvonit a to, že by mu tam mohlo vlítnout to děcko, které rodiče nechytnou v tom momentě, co tam prolítne cyklista jednou za deset minut a bez upozornění, protože ho to vůbec nezajímá. Ohleduplný cyklista zazvoní vždycky, aby o něm věděli a ne že si z toho dělá závodiště. Zrovna u nás to tak je. Pokud cyklista na sebe zavčas upozorní, tak se obě strany na sebe jen usmějí a pozdraví. Uvědom si to, že společné stezky cyklistů a chodců byly upraveny z chodníků, kterým bylo ubráno místo a na silnicích zase autům, ale tam jim chodci nezavazí. Pokud jsou cesty po starém bez označení pro cyklisty, tak tam jsem neviděl žádný problém.

#11 Příspěvek od **rnbw** » 13 bře 2023, 20:13

misocko píše:keï je èlovek tupec za volantom , bude tupcom aj na bajku

Presne tak. A este musim dodat, ze bude tupcom aj ako chodec. Napr. vlezie na cestu bez toho, aby sa pozrel, ci nieco nejde (ci uz na priechode alebo mimo neho). Alebo pojde v noci po ceste obleceny v ciernom.

Kremik · #12 Příspěvek od **Kremik** » 13 bře 2023, 20:15

Myslím, že není zvykem aby na sebe cyklisté preventivně upozorňovali zvoněním. Spíše bych to chápal jako že mě obtěžuje, pokud bych mu tedy zrovna nepřekážel.
Jezdím autem i na kole, nevadí mi chodci, cyklisti ani řidiči a to ani tehdy, když udělají nějakou chybu. Pokud přece jen občas utrousím něco ve stylu "To je ale de.bil.", za minutu už o tom nevím.
Nedávno mě však ale opravdu vytočili dva řidiči autobusu v jeden jediný den. Jim ta práce asi časem leze na mozek, cítí se jak králové a myslí si, že když na zastávce vyhodí blinkr, že je to opravňuje k okamžitému vyjetí a motorista má zastavit na fleku nebo snad i couvat... Hovada.

#13 Příspěvek od **rnbw** » 13 bře 2023, 20:27

Kremik píše:když na zastávce vyhodí blinkr

To je este ten lepsi pripad. Uz sa mi stalo, ze zacal vychadzat bez smerovky.

misocko · #14 Příspěvek od **misocko** » 13 bře 2023, 21:02

p32, ano, jednoznačne, po prvej jazde som si hneď kúpil zvonček, neskor silnejši zvonček. Cinknem z dialky aby o mne vedeli, ak vidim že su hluchý, cinknem bližšie , silnejšie

(až potom skáču do priekopy

)
Hlavne aby o mne vedeli.
Deti a psi, to je ina story, musiš čakať že Ti vbehnú do cesty.
A uplne super su v lete korčuliari so sluchatkami na ušiach, možeš sa ucinkať...

#15 Příspěvek od **rnbw** » 13 bře 2023, 21:05

A co elektricke kolobezky? Tie maju "radi" vsetci - vodici, cyklisti, aj chodci