Elektro-kolobezka Nabijanie baterie dalsou bateriou.
Napsal: 16 čer 2023, 11:10
Pozdravujem. Synator dostal kolobezku s odnimatelnou bateriou na riadidlach. (motor je 250w a deklarovany vykon na bateriu max 200w.) Bateria je vlastne taka vacsia power banka s USB obsahujuca 6s 4000mah (21,6v) a dojazd je nieco medzi 5-7km realnych podla zataze, takze riesim navysenie kapacity. Povodna bateria pozostava zo siestich clankov Samsung 21700 (40A max) a je zaliata bez moznosti otvorenia. Je to lahka "last mile" kolobezka od Mazdy vyrobena v kooperacii s Micro Mobility (CH). Kedze ide o velmi malo rozsireny model tak dalsia bateria sa neda len tak zohnat. Ma specialny uchyt aj dotykovy terminal na kontakty, takze vyrobit novu na povodny uchyt je dost komplikovane. Taktiez ked je bateria vybita na cca 40% uz to taha slabsie. Kedze je to zatial v zaruke nechcem robit nejake zasadne zasahy. S kolobezkou su dodavane dve nabijacky. Sietova 25,2v 1,5A a do auta 25,2v 2A. Predpokladam ze originalna bateria obsahuje ochrannu BMS a kedze pod riadidlami je trochu miesta, zvazujem tam umiestnit dalsiu samostatnu bateriu, ktora by pomahala tej povodnej. Samozrejme ze nie je mozne zapojit rozne nabite lion baterie paralerne a tak rozmyslam nad "rychlonabijanim" cez povodny konektor. Tj z baterie do baterie. Dalsia lion bateria by dodavala cez nabijaci konektor prud cca 3A (asi 70w) co by priebezne pomahalo povodnej baterii pri zatazi, pripadne v klude ju dobijalo. Chcel by som pouzit nove clanky Sony VTC4 aj 6s BMS (spicka do 15A) a mozem vyskladat dalsich 4000ma. Kedze tieto clanky mozu dodat az 30A otazka znie, ci je nejako mozne obmedzit ich prud na 3-4A, alebo ci si nabijaci prud obmedzi BMSka v povodnej baterii. Je to vobec dobry napad, ci mam radsej riesit externu bateriu?
Vyzera to takto:
https://www.micro-mobility.com/en/news/ ... tzte-meile
Vyzera to takto:
https://www.micro-mobility.com/en/news/ ... tzte-meile