Babetta 207, digitální tachometr

Zpráva

Nebster · #1 Příspěvek od **Nebster** » 09 dub 2007, 14:12

Zdravím lidi, něvěděl by někdo jak by se dal udělat digitální tachometr na babetu 207? který snímá otáčky kola jako je to podobné u tachometru na kole.

Radimosso · #2 Příspěvek od **Radimosso** » 09 dub 2007, 14:17

Já bych si osobně koupil ten sám co na kolo, protože i ty se dávají i na motorky. Většinou je tam solidní rezerva v délce uchcovacích řemínků.
Už jsem to montoval i na větší mašinu, než je babeta.
Vše bylo OK

Nebster · #3 Příspěvek od **Nebster** » 09 dub 2007, 14:20

To jsem taky už zkoušel, ale bohužel sem asi netrefil na správný kus, bo sem u něho nemohl nastavit velikost obvodu kola, takže to neukazovalo přesně

Radimosso · #4 Příspěvek od **Radimosso** » 09 dub 2007, 14:23

Ten tachoš neměl tu funkci? nastavení obvodu kola? ani průměru?

Nebster · #5 Příspěvek od **Nebster** » 09 dub 2007, 14:27

Měl ale jenom přednastevené to je asi jenom pro 5 druhů velikostí.

Radimosso · #6 Příspěvek od **Radimosso** » 09 dub 2007, 14:29

No to je pak horší.
Jedině obětovat cca 200 a koupit další ( a ten starý prodej jako unikát v omezení uživatele

)

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 09 dub 2007, 19:56

Jj, a při nákupu si zkontrolovat, jestli má požadovanou funkci nastavení parametru uživatelsky, nebo nevhodně předprogramovanou... A když Ti prodavač odmítne otevřít balení a tachec předvést, radši se seber a jdi jinam...

#8 Příspěvek od **MetalGod** » 09 dub 2007, 20:38

Jo strejc si to udělal. Na Babetu namontoval tachometr na kolo, ale strašně se divil, že mu tam lítaj blbosti.
Na drát od snímače se mu krásně indukovalo rušení z indukčky.

Nebster · #9 Příspěvek od **Nebster** » 10 dub 2007, 15:09

Já tedkom použivám jeden tachac na kole, a ten jde dobře nastvit, ale je zase bezdrátový přenos od snímače k tahači. Myslíte že se to bude nějak rušit ten signál??

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 10 dub 2007, 17:06

Ještě hůř, než když je ten signál tahanej po drátě, na kole nahrozí možnost rušení blízkým zapalováním nebo jinými zdroji elmag. smogu, takže ani není brána v úvahu potřeba nějaké ochrany přenosu proti tomuto rušení nějakou formou digitální filtrace nebo podobně. Nejbližší zapalovací soustavy jsou normálně nejmíň metr (spíš dva) daleko a ještě k tomu pod krytem karosérie, a když jsou blíž (např. při kolizi...), na trošce rušení už v tom momentě asi mnoho nesejde...
Osobně bych použil celooplétaný dvojžilový kabel se stíněním připojeným přímo ke kostře onoho silostroje, samotné žíly pak použít jako přívody ke snímači, kterým bývá pouzdřený jazýčkový kontakt. Jestliže je čidlo tvořené Hallovou sondou mag. pole, bude potřeba ještě o 1 drát navíc pro napájení...