Zvaracka ZU 315-11 el. Schema

Zpráva

Lonely-DJ · #1 Příspěvek od **Lonely-DJ** » 14 led 2008, 17:51

Ahoj , rad by som vas poprosil ci nema niekto schemu na zvaracku ZU 315-11 , rad by som ju znova spojazdnil , ukradly mi riadiaci panel a usmernovac, nieco som uz zohnalusmernovac uz mam z WTU 315 myslite ze ho mozem pouzit? potreboval bi som poddrobna schema a lebo aj foto , velmi pekne dakujem ozvyte sa mi na mail ak niekto take nieco ma, na Jeoffray@azet.sk

majo17k · #2 Příspěvek od **majo17k** » 05 dub 2008, 22:40

Ja mám ZU 315.21. Mám i manuál, kde v schéme je len silová časť a elektronika je zakreslená ako blok. Môj problém spočíva v tom, že elektronika je zhorená, a nemá zmysel ju nejako opravovať nanovo. Chytilo to i PS. Tyristory sú OK. (preskúšané) Nie je niekde nejaká náhradná schéma, ovládania 3 fázovej tyristorvej zváračky? Alebo čo by ste mi poradili? Mimochodom, kamarát si niečo podobné, vyrábal doma, (ovladanie primáru) ale elektroniku nedokázal vyladiť. Napokon to hodil na obyčajné reostaty. Prikladám i schému. Díky

majo17k · #3 Příspěvek od **majo17k** » 08 dub 2008, 19:54

Keď už mne nevie nik pomôcť, aspoň ja som zatiaľ 30 ľuďom pomohol so schémou...........

Pesko · #4 Příspěvek od **Pesko** » 11 dub 2008, 06:38

Vo zváračkách ZU 315-.... je použitý celoriadený šesťpúľzny tyristorový usmerňovač a vo väčšine WTU je použitý poloriadený usmerňovač zostavený z troch tyristorov, troch diód plus nulová dióda. Boli aj niektoré typy WTU ,ktoré mali tiež šesťtyristorový usmerňovač a jednotka riadenia bola podobná jednotke zo ZU 315-.. Dôležitou súčasťou usmerňovača sú aj 3 zapaľovacie bloky, ktoré obsahujú po 2 ks feritových oddeľovacích tráf na prenos zapaľovacích impúľzov z riadiacej jednotky . Dôležitá je aj nutnosť správnej synchronizácie zap. impuľzou pre jednotlivé tyristory. Opravy takýchto zváračiek si vyžadujú veľa znalostí a skúseností, lebo inak to väčšinou vedie k neúspechu a sklamaniu. Schému riadiacej jednotky ZU 315 mám ale jej veľkosť je cca 1 krát 1 meter. Mám aj jednu pre mňa už nepotrebnú riadiacú jednotku.

svitky · #5 Příspěvek od **svitky** » 25 kvě 2008, 21:05

Zdravicko

Akurat som kupil usmernovac, elektroniku aj nejaky vstupny filter asi, chcel by som ju spojazdnit, nepredate tu schemu?
alebo aspon na zapozicku ja si ju skopcim a obratom poslem spat.
(slubujem niesom svina

)

ak nahodou tak 0903029433 alebo svitky@azet.sk

vopred vdaka.

cabernet · #6 Příspěvek od **cabernet** » 12 pro 2009, 13:16

Potreboval by som prosim hodnoty jednotlivych poistiek. Chcem tam dat take, ake tam maju byt od vyroby. Schemu mam, ale tam to nie je uvedene.

Dakujem.

Pesko · #7 Příspěvek od **Pesko** » 16 pro 2009, 00:21

Z výroby boli osadené poistky Ft101 , 102 ,103 -63mA ,pre napájanie synchronizačných obvodov , Ft 104 ,105 ,106 ,107 -400mA pre zdroje kladného a záporného napätia 15V pre napájanie riadiacej jednotky.
Ft108 ,109 -2A ,pre ventilátor.

cabernet · #8 Příspěvek od **cabernet** » 20 říj 2013, 08:47

Potreboval by som prosim kupit jeden funkcny zapalovaci modul, ktory je zapojeny medzi riad. jednotkou a tyristormi. Ak je to mozne, poradte. Vdaka.

pospisjak · #9 Příspěvek od **pospisjak** » 16 led 2014, 14:38

Mám stejný problém, přerušený oddělovací transformátorek v té zapalovací "Kostce" ZK20. Kdyby se to někomu válelo doma, mě by to pomohlo. Nebo aspoň hodnoty těch součástek vevnitř, kdybych je měl nebyl by to snad takový problém vyrobit.
Taky jsem zjistil, že mám špatné tyristory, na 12V ss sepne a drží jenom jeden, ostatní nespínají.
Možná zkouším moc malým napětím nebo řídícím proudem, ale nemám datasheet, je to typ T160, vyrobeno CCCP.

cabernet · #10 Příspěvek od **cabernet** » 16 led 2014, 16:29

Mozno bude preruseny vyvod trafka pri DPS, ako v mojom pripade.
Naskor som odsal spajku a potom som opatrne odfrezoval okolo vyvodu otvor, kde som nasiel odhnity ten vyvod. Ten som ocistil, nadpojil a funguje cela zvaracka.