Přepínání dvou relé

Zpráva

Radek156 · #1 Příspěvek od **Radek156** » 10 čer 2008, 09:35

Potřeboval bych vyřešit spínáni dvou relé dvěma tvačítky, aby se navzájem jejich stavy nulovaly.

tl1 - re1 zap
tl2(1) - re1 vyp
tl2 - re2 zap
tl1(2) - re2 vyp
tl1 - re1 zap atd...

Obvod má sloužit o ovládáni ss motoru a měnit směr jeho otáčení.
Možná je řešení jednoduché, ale nejsem profík, jen si tak bastlím...
Díky za každou radu či námět.

mihal · #2 Příspěvek od **mihal** » 10 čer 2008, 15:45

Toto by mohlo fungovat, je to divocina, ale prvy namet nakopne optimalizatorov

vav · #3 Příspěvek od **vav** » 10 čer 2008, 18:35

1.spolocny vyvod oboch rele na Ucc pripojit cez stop tlacitko
2.vypustit rele K3, na prepinanie polarity pouzit priamo kontakty K!, K2

mihal · #4 Příspěvek od **mihal** » 10 čer 2008, 19:05

To stop tlacitko by mal byt skor stop vypinac. Rele s tromi prepinacmi su menej dostupne ako tie dvojite, ale aj to by slo. Pomohlo by aj bistabilne rele. Zalezi co mame v supliku.

Radek156 · #5 Příspěvek od **Radek156** » 10 čer 2008, 20:04

Díky za nápady, ještě mě napadlo řešení s relé a tyristory. Časem dám vědět jak to dopadlo a když to bude ok tak se pokusim o schema.

Jenys · #6 Příspěvek od **Jenys** » 10 čer 2008, 22:14

Použil bych jen dvě relé a dvě tlačítka, se spínacími a rozpínacími kontakty. Jedno tlačítko by spínalo relé 1 a rozpínací kontakt by rozpojoval cívku relé 2, to samé udělat obráceně u druhého tlačítka. Vždy by rozpínací kontakt tlačítka rozpojoval cívku jednoho relé a spínací by spínal druhé relé, čímž by nešly zapínat do sebe obě relé najednou. Každé relé by přivádělo svou polaritu do motorku, buď +, nebo -

Radek156 · #7 Příspěvek od **Radek156** » 11 čer 2008, 07:09

Jenys píše:Použil bych jen dvě relé a dvě tlačítka, se spínacími a rozpínacími kontakty. Jedno tlačítko by spínalo relé 1 a rozpínací kontakt by rozpojoval cívku relé 2, to samé udělat obráceně u druhého tlačítka. Vždy by rozpínací kontakt tlačítka rozpojoval cívku jednoho relé a spínací by spínal druhé relé, čímž by nešly zapínat do sebe obě relé najednou. Každé relé by přivádělo svou polaritu do motorku, buď +, nebo -

Řešení prosté a jednoduché, však neřeší klidovou polohu mezi oběma stavy. (motor se musí zastavit - důležité) Tak se tedy ptám, poněvadž nevím: kampak se nám ztratila?

Jenys · #8 Příspěvek od **Jenys** » 11 čer 2008, 08:21

Radek156 píše:
Jenys píše:Použil bych jen dvě relé a dvě tlačítka, se spínacími a rozpínacími kontakty. Jedno tlačítko by spínalo relé 1 a rozpínací kontakt by rozpojoval cívku relé 2, to samé udělat obráceně u druhého tlačítka. Vždy by rozpínací kontakt tlačítka rozpojoval cívku jednoho relé a spínací by spínal druhé relé, čímž by nešly zapínat do sebe obě relé najednou. Každé relé by přivádělo svou polaritu do motorku, buď +, nebo -

Řešení prosté a jednoduché, však neřeší klidovou polohu mezi oběma stavy. (motor se musí zastavit - důležité) Tak se tedy ptám, poněvadž nevím: kampak se nám ztratila?

Tak potom tam dej ještě jedno relé, které bude rozpojovat přívod napájení motorku s časovým spínačem, to se aktivuje stiskem opačného tlačítka, než kterým jsi spustil otáčení motorku. Nebo tam přidej jedno stop tlačítko. Pak snad ještě vypínač napájení. Nějak mi to už nemyslí

vav · #9 Příspěvek od **vav** » 12 čer 2008, 19:45

pre Radek156
Nic sa nestratilo napajanie motora je riesene pomocou 2 spinacich kontaktov K1, alebo K2.

vav · #10 Příspěvek od **vav** » 12 čer 2008, 19:57

prepac, zle som Ta pochopil. Myslel som, ze to myslis tak, ze motor sa bude vzdy tocit, co bol pripad s K3.
Ano, ako pise Jenys, pridat casove rele.

Radek156 · #11 Příspěvek od **Radek156** » 12 čer 2008, 21:00

Tak jsem to zkusil s temi tyristory a mam to vyreseno a odzkouseno. Jednalo se o prepinac k pohonu posuvnych vrat, vstupy jsou od rele dvou kanalu dalk. olvadani a rozpinaci kontakty na napajeni jsou dojezdove- krajnich poloh. Druhe kontakty relatek (nazakresleno) stridave pripojuji napajeni motoru na + a - a tim meni smer otaceni. Tot asi vse, dekuji za vas zajem.