[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Kdo má zkušenost s uvolněním rotoru u kondenzátoru.Opravuji Lorenz 3000 a je zaokousnutý rotor.Složitá lanková dráha mne odrazuje od demontáže.Po lehkém ohřátí hrotem pájky je možné ladit,radio funguje bezvadně a po ochlazení se opět vrátí do puvodního stavu.Pokoušel jsem se kapat benzín a podobně.Co zkusit vyvrtat dírk.Určitě nejsem první kdo měl tento problém.Dík

Ja som tam medzi nafukal obyčajný detský púder aby sa zmenšilo trenie a skoro vždy to povolilo.

ja som to vyriešil obvykle takéto problémy riedkym olejom na šijacie stroje, tie prevody s plastovým uložením sú horšie na tom.
Obvykle sa na vazelínu v prevode dostane špina, alebo jednoducho stuhne.

Ináč mohla by pomôcť i brzdová kvapalina, no je to sra...a

Já bych tam zkusil stříknout trochu WD40, tím se mi většiou takové zaseknuté mechanizmy podaří uvolnit...

urbanek píše:Já bych tam zkusil stříknout trochu WD40, tím se mi většiou takové zaseknuté mechanizmy podaří uvolnit...

Jj, s wédéčkem mám také výborné zkušenosti u čehokoliv a už léta.
Ještě existují takové dryáky na povolování zarvaných šroubů, měl jsem kdysi něco z mototechny v malém spreji. Šly pak povolit i šrouby na raketoplánu pouhým kýchnutím při jeho přeletu nad naší republikou..

Tak se mi to povedlo.Nakonec jsem použil přípravek firmi Puresolve -Meinpover Red.Účinek byl takřka okamžitý.Injekční jehlou jsem se dostal stranou od lamel k ložisku a po vstříknutí se rotor během minuty uvolnil.
Asi po 5 minutách jsem vstřiknul podruhé a tím došlo k vyplavení kousků
zaschlé vaseliny.Plánuji ještě jeden proplach a potom lehké promazání.Hold to je daň za miniaturizaci,u 70 let starých koďanů ten problém nebývá tak hrozný.
Dík a zdravím