Univerzálne obaly pre žiarovky TESLAMP

Zpráva

DELONG · #1 Příspěvek od **DELONG** » 09 lis 2008, 17:59

Kúpil som si túto žiarovku v univerzálnom obale 24V 100W E27 a na obale tiež "vyrité" 60W 150V E27 ale to som si už nevšimol

Výrobcovia začali šetriť už skvôr ako prišla svetová kríza

Čo tak vymyslieť jeden obal pre všetky žiarovky

Crifodo · #2 Příspěvek od **Crifodo** » 09 lis 2008, 18:30

150V, to je napětí na lodích nebo na lanovkách?

Příště snad radši tu žárovku nechat ležet na regálu a shánět se po žárovce Philips nebo Osram nebo jiné (zatím) civilizované značce.
Teslamp je snad firma už dávno v konkursu?

Lukas-Peca · #3 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 09 lis 2008, 18:35

150 V se celkem hojně používá na dráze ve výkonovém spektru 5 až 500 W. S bajonetem i závitem, mléčné i čiré, a všechno Holešovice... Jinak nejspíš ještě dojíždí skladové zásoby.

Oldradio · #4 Příspěvek od **Oldradio** » 09 lis 2008, 18:53

150V/60W bývaly ve starých tramvajích, vždy 4 zapojené do série na 600V, s klasickým závitem E27. Myslím si, že původně tento model nebyl vůbec volně v prodeji, tak použili krabičky, co jich měli přebytek.

Crifodo · #5 Příspěvek od **Crifodo** » 09 lis 2008, 19:04

Oldradio píše:původně tento model nebyl vůbec volně v prodeji, tak použili krabičky, co jich měli přebytek.

při pohledu na baňku žárovky uvidíš že nejen krabiček...
Vypadá to, že někdo docela hnusně opravdu vymetá sklady. Vzhledem k tomu že tady nejde o potraviny nebo nějaké ohrožení zdraví, asi se to dá jen a pouze vztáhnout na nepozornost zákazníka...

Artaban001 · #6 Příspěvek od **Artaban001** » 09 lis 2008, 19:34

Lukas-Peca píše:150 V se celkem hojně používá na dráze ve výkonovém spektru 5 až 500 W. S bajonetem i závitem, mléčné i čiré, a všechno Holešovice... Jinak nejspíš ještě dojíždí skladové zásoby.

Možná tak v lokomotivách, ve vagónech je jen 24V nebo 48V..

Lukas-Peca · #7 Příspěvek od **Lukas-Peca** » 09 lis 2008, 20:05

Artaban001 píše:
Lukas-Peca píše:150 V se celkem hojně používá na dráze ve výkonovém spektru 5 až 500 W. S bajonetem i závitem, mléčné i čiré, a všechno Holešovice... Jinak nejspíš ještě dojíždí skladové zásoby.
Možná tak v lokomotivách, ve vagónech je jen 24V nebo 48V..

jj... v motorových lokomotivách 150 V, v elektrických a motorácích 48 V, ve vagónech a modernějších loko 24 V. Ale moc se na to nehledí, viděl jsem žárovku 50 V/25 W na místě, kde by měla být 25 V/50 W

Artaban001 · #8 Příspěvek od **Artaban001** » 10 lis 2008, 23:22

To vím, to se tam dává, když nejsou ty na těch 24V

#9 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 07 lis 2014, 21:29

Přesunuto