[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Měl jsem před dvěmi měsíci čest koupit BMW 525 tds - motor ze 140 koňmi.. Je to šestivál - auto 10 let staré.. Jak se vy díváte na značku BMW,její spolehlivost,výdrž,ceny dílů hustotu servisních sítí atd... Díky.

Jsou to držáci,servis je a cena dílů třeba jako u ostatních (něco drahý něco průměr).Určitě lepší auto jak Škodovka Oktav.

mno já mám akorát podezření na prasknuté těsnění pod hlavou - jaké jsou příznaky

Motor jde nepravidelně,vaří nebo voda mizí.

Bmw - za moc penez malo muziky, ale jinak spolehliva auta.10 let stare auto je ovsem uz moc stare, a nevyplati se investice do vetsich oprav -proste jen dojezdit. 525 tds trpely na praskani tesneni pod hlavou.

No oni snad vskoro všechny BMW ale těsnění se koupí kolem 1000- 1500 a když se to udělá doma tak to zase tak drahý není.Za dopoledne se to dá v klidu zvládnout.

Změřit kompresní tlaky , případně fridex v oleji a olej ve fridexu.

emulzi mi to nedělá - no právě že - tdesa trpěla praskáním těsnení - vím o tomto - a proto mám strach že to půjde pryč. A co automatické převodovky - co se na nich může pokazit - jsou tam nějaké zásady pro používání

Automat je na opravu drahej,až se vysere tak zahodit.

U všetkých áut teda aj pri BMW zavisí od predchádzajúcej starostlivosti. Auto sa dá zhumplovať aj po 150 000 km a u iného gazdu moze spokojne natocit aj 750 000. Druhá vec sú samozrejme podvody s tachometrami voci tomu treba mat otvorené oči a na tachometer pri kúpe radšej nepozerať.

jako to auto jede velice dobře i když je tam přidřená viskozní spojka vrtule - ta se točí pořád i když je motor studený a motor má menší tah prý než je obvyklé - je to zátěž jakoby byla zaplá klima. Prý se dá koupit od 1500 - 3500 korun. Olej mne ještě čeká z filtry... Jaj je toho moc.

Fúha nechcem strašiť, ale vadné tesnenie pod hlavou by bol ten najlepší prípad..najbežnejší prejav je tlakovanie prípadne vyváranie vody, pri troche smoly to bude prasknutá hlava alebo blok..sused má presne toto auto, oprava ho stála 20tis, teraz mu to začalo robiť presne to isté..vraj bola chyba v bloku, tesnenie nové, no teraz je z toho auta na nervy a nevie čo dalej, 20tis v prdeli a chyba znova tá istá..pri takýchto nákladoch sa to opravovať určite neoplatí..to vyjde lacnejšie kúpa inakšieho auta, samozrejme nie nemeckého, tie sú, ako tu bolo spomenuté, málo muziky za veľa peňazí, špeciálne audi, mercedes a bmw, prehnané ceny a vysoká poruchovosť plus drahé opravy..samozrejme veľa závisí od majiteľa, niekto sa o auto stará a aj malé chybičky rieši, niekto sa iba vozí a kašle na všetko, nemení olej atd..no všeobecne kupovať auto s podozrením na prasklinu v motore je veľké riziko - ak to nebude tesnenie tak hlava aj s výmenou vyjde dosť draho, blok ešte viac, plus starosti so zháňaním atd atd..

Tiez by som si BMW nekupil. Auto som kupoval skoro pred 2 rokmi. Povedal som si, ze cena ma byt okolo 100 a pozeral som len Mazdy, Hondy, Toyoty a Nissany. Hondy boli drahsie, Toyoty neboli, Nissan ma nepresvedcil, tak som kupil Mazdu Pocital som s tym, ze budu potrebne nejake vacsie investicie, no zatial nic. Ale teraz to pride, treba menit rozvody a ist coskoro na STK.

auto asi ne, ale líběj se mi A motorky BMW přímo miluju

Nuž, nemecké majú dobre ošetrené karosérie (až na ople ) ale sú poruchové, japonské sú spoľahlivé, ale hrdzavejú ako popolnice Nové sú vraj už v pohode, no sused má suzuki 2003 a zospodu je celé rozkvitnuté