Stránka 1 z 3
Pískání zesilovače
Napsal: 03 říj 2009, 12:59
od mr_mocak
Povedlo se mi v magnetofonu Philips N4420 spálit koncovej zesik a tak jsem tam šoupnul tuhle stavebnici:
http://www.tipa.eu/cz/produkt/09810213- ... a2030-019/
Po zapnutí mgf jde ale do reproduktorů dost slyšitelný pískání, hlavně při rychlosti 19, při rychlosti 9 míň a při 4 vubec, takže to pískání mění frekvenci podle rychlosti hlavního motoru.. Jde to nějak odstranit?
Napsal: 03 říj 2009, 13:26
od EKKAR
Pravděpodobně jde o průnik z napájecí větve motoru - zlepši filtraci napájení - jak u motoru s cílem zamezit zpětnému průniku od regulátoru ke společnému zdroji, tak u zesilovače - když už něco proleze ze stabilizátoru otáček, aby to nevlezlo kam nemá.
Napsal: 03 říj 2009, 14:53
od sinclair
N4420 je, pokud se nepletu, síťový magnetofon, takže stejnosměrný motorek tam nejspíš nebude.
Napsal: 03 říj 2009, 15:08
od EKKAR
Sinclaire, jak si potom vysvětlíš závislost intenzity pískání zesilovače na rychlosti posunu pásku? Ne, nechci rejpat - mám málo informací, tak prostě používám křišťálovou kouli, pokud máš těch informací víc, oprav mě.
Napsal: 03 říj 2009, 16:05
od masar
sinclair píše:N4420 je, pokud se nepletu, síťový magnetofon, takže stejnosměrný motorek tam nejspíš nebude.
Ale ano, a hned tři motory.
Napsal: 03 říj 2009, 16:15
od EKKAR
Jsme doma - Masare dík za potvrzení.
Napsal: 03 říj 2009, 17:08
od pajosek2
Podle mého názoru jde o mechanicky špatně provedené vestavění nového zesáku. Prodloužení kabeláže a podobně. Myslím,že pokud to dobře zastíní,tak bude mít pokoj. V napájení bych to hledal pokud by nešlo o vestavbu něčeho nového,ale tady se vyloženě nabízí indukce do vstupu.
Napsal: 03 říj 2009, 19:49
od Crifodo
Proč ten původní zesilovač neopravíš a proč tam místo něj cpeš nějaký bastl.
Když ti praskne klíňák na alternátoru, taky radši přestavíš auto na pohon tlačnou vrtulí?
Napsal: 03 říj 2009, 20:54
od BOBOBO
Je to lákavé , stavebnici má postavenou za pár minut a zapojení (drátování) nezná . Ale při dodržení dobrého zemnění by to mělo chodit . Přesto kontrola zdrojů je jistě na místě .
Napsal: 03 říj 2009, 21:41
od Sendyx
Tam je tuším nějaký very old integrák, který už nesežene...
Napsal: 15 říj 2009, 01:10
od mr_mocak
Jo, je to very old integráč, proto sem tam šoupnul tu stavebnici.
Dneska jsem se k tomu konečně dostal - odebral se půl kilometru kabelu a kabeláž je teď stejná i ve stejných místech, jako u původního zesilovače. Zesik je taky přidělán stejně jako původní, ale stejně to píská a má na to vliv jenom ten hlavní motor, píská to, i když se ty ostatní netočejí.
Jak by se to dalo vyfiltrovat na tom zesilovačí?
Napsal: 15 říj 2009, 06:03
od Hill
Na fotce není pořádně vidět všechno, ale:
- netvoří ti zemní, napájecí a signálové spoje velký závit nakrátko kolem hlavního motoru?
- není souběh napájecích vedení s přívodem k motoru zbytečně dlouhý?
- je napájení zesilovače zemněné tam, kde byl zemněný původní nebo je zesilovač ukostřený se šasi pomocí mechanického upevnění?
Začni tím bodem ukostření a pak se uvidí.
Napsal: 15 říj 2009, 07:07
od bu2520
také tam může být velké impedanšní nepřizpůsobení (zkusmo zatlouct vstup odporem) a hypotetická možnost, že to pískání tam jde už od předzesilovače atd např utržené stínění od hlavy.
Napsal: 15 říj 2009, 13:16
od mr_mocak
Hill píše:Na fotce není pořádně vidět všechno, ale... ...Začni tím bodem ukostření a pak se uvidí.
Jak sem již psal, kabely jsou zhruba ve stejných místech, jak to bylo původně, kolem motoru to závit netvoří, všecky jdou z desky zesilovače dolů doleva.
Napájecí vedení je taky ve stejný pozici, jak bylo a uzemněné to je stejným způsobem, fakt nevim :-/
Napsal: 15 říj 2009, 13:23
od EKKAR
Co kondenzátory, elyty a taky blokovací keramiky v těch stabilizátorech otáčení - jsou OK? Třeba to točí, ale nefunkční blokování způsobuje parazitní vyzařování mimo obvody stabilizátoru třeba zpátky do zdroje = nežádoucí. Zkus dát do hlavního přívodu od zdroje k regulátoru otáček tlumivku na feritu dimenzovanou podle odebíraného proudu, aby se nepřesycovala a správně filtrovala.