[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím. Motor sekačky 230V 1200W se dobře a okamžitě rozeběhne, ale při sebemenším zatížení i v nízké trávě se zastavuje. Kondenzátor jsem nahradil novým, ale situace je stejná. Je možnost nějaké opravy?
Papax

Vyčistiť vnútorný priestor motora od "sena", býva tam na rotore nejaká mechanika, ktorou sa mení krútiaci moment motora.

procesor píše:Vyčistiť vnútorný priestor motora od "sena", býva tam na rotore nejaká mechanika, ktorou sa mení krútiaci moment motora.

Motor je kompletně čistý a jediná mechanika je motorová brzda, která funguje když se motor rozeběhne bez problémů. Nemohu objevit viditelnou závadu.

Ešte pozri ložiská alebo púzdra-neviem čo tam máš,či nie sú pridreté.

Já mam na sekačce 6,5 hp B&S benzin a letošní hustá tráva ji taky dává dost zabrat.
Ale vážně. Zkusil bych změřit třeba napětí na svorkách motoru nebo impedanci sítě.

Jestli drhne rotor o stator poznáš snadno - povrch rotoru je poškozen,pak můžeš usuzovat zda je vadné ložisko,nebo uložení ložiska ve štítu.Jednou jsem měl závadu - ohlá hřídel (asi od kamenů),vibrace uvolnilly ložisko v uložení.Ale jen o pár desetin a již to zlobilo jak popisuješ.
Další mizerná závada je prasklá rotorová klec,to je ten hliník zalitý v rotoru.Není to očkem patrné a nedá se změřit.Příznak je lenošný motor,ale řek bych,že i náběh na štítkové otáčky bude podstatně delší.

Ahoj , něco podobného se mi stalo taky a měl jsem mezizáviťák na kotvě. Taky se krásně rozbíhal ale mohl jsem ho zastavit rukou.

On tam nemá komutátorový rotor,kde by mohol byť medzizávitový skrat.

Taky bych byl toho názoru , že jsi zapomněl , jak tahala před zimou .1200W je nic mám 2kW a žádná sláva . Jak tráva přeroste , musím jet šnečím tempem .

Milan121 píše:Jestli drhne rotor o stator poznáš snadno - povrch rotoru je poškozen,pak můžeš usuzovat zda je vadné ložisko,nebo uložení ložiska ve štítu.Jednou jsem měl závadu - ohlá hřídel (asi od kamenů),vibrace uvolnilly ložisko v uložení.Ale jen o pár desetin a již to zlobilo jak popisuješ.
Další mizerná závada je prasklá rotorová klec,to je ten hliník zalitý v rotoru.Není to očkem patrné a nedá se změřit.Příznak je lenošný motor,ale řek bych,že i náběh na štítkové otáčky bude podstatně delší.

To je záhada, start a běh je v pohodě i otáčky jsou v normálu, ale jen si škrtne o cokoli, tak se zastavuje. Zkusím vyměnit z dalšího motoru rotor, zda není závada v něm.

Snad jedině , že by Ti shnila klec .