Podivnej nález (aspoň pro mě) v autonabíječce

Zpráva

anthAn · #1 Příspěvek od **anthAn** » 26 lis 2010, 17:08

Ze zvědavosti jsem rozebral autonabíječku - nějak jsem doufal, že v ní třeba bude nějakej zpětnovazebnej obvod. A docela jsem se divil co jsem tam našel. Ze sek. vinutí na trafu jdou 3 dráty a jsou tam jen dvě usměrňovací diody. Načrtnul jsem schéma tý nabíječky. Moje znalosti elektroniky nejsou nějak valný, tak je možný, že se to tak zapojuje normálně.

Co z toho leze za proud? Vidím to na kladnou(nad osou) část sinusoidy.

#2 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 26 lis 2010, 17:18

Prostě už nic víc vynechat nešlo, a "nějak" nabíjet to bude. Tím, že tam není ani filtrační kondík to hned získá pojmenování "pulsní" či "impulsní", i když to vůbec není pravda.

Duvsan · #3 Příspěvek od **Duvsan** » 26 lis 2010, 17:18

Typická lacná nabíjačka. Delený sekundár, dvojcestné usmernenie, dozor robí obsluha.

Duvsan · #4 Příspěvek od **Duvsan** » 26 lis 2010, 17:20

Šlo ještě vynechat tu pojistku.

GeorgeB · #5 Příspěvek od **GeorgeB** » 26 lis 2010, 17:20

Stejnosměrně posunutá sinusoida to není. Je to dvoucestné usměrnění. Sekundární vinutí je například 2x12V(nebo 1x24V jak chcete) s vyvedeným středem. Střed je rovnou zem a konce vinutí jdou přes diody do plusu. Viz. např. http://cs.wikipedia.org/wiki/Usm%C4%9Br%C5%88ova%C4%8D

#6 Příspěvek od **jezevec** » 26 lis 2010, 17:23

Co bys chtěl za pětikilo, když půlku z toho má ten HyperSuperšmejd prodejce.

anthAn · #7 Příspěvek od **anthAn** » 26 lis 2010, 17:26

Vim, že nabíječka je lacinej šmejd. Jenom jsem neznal tuhle variantu sek. vinutí. Už to pobíram

... asi nelze nějak jednoduše ten proud stabilizovat. Když jsem si počítal kondenzátor, tak jsem byl u 1F ... to mužu kámošovi ukradnout z auta od zesíku

#8 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 26 lis 2010, 17:29

Pokud se to trafo rozumně navrhne, je to omezeně použitelný. Až na něm nějakej katovač kostů vymění plechy a dá jinej drát, začne být problém...

dj_Paul · #9 Příspěvek od **dj_Paul** » 26 lis 2010, 18:16

věřím že to již bylo provedeno

alles · #10 Příspěvek od **alles** » 26 lis 2010, 18:19

ta nabíječka není v zásadě nijak špatná, filtrace kondenzátorem je u ní zbytečná, kondík paralelně k baterce nemá smysl (jestli jsem tě dobře pochopil), hlavní problém bude přebíjení když na baterku zapomeneš, sám jsem si jednu baterku takhle odrovnal..
po doplnění jednoduchým obvodem s relé, které baterku odpojí po nabití na cca 14,4V to bude fajn nabíječka, takový obvod jsem viděl někde v amatérském radiu, už nevím jaké číslo možná si tu někdo vzpomene... nebo pohledám

Honza_dy · #11 Příspěvek od **Honza_dy** » 26 lis 2010, 19:30

Já mám něco podobného. Používám k tomu do serie zapojenou žárovku 12V/55W. Při připojení na přímo k baterii dojde po několika minutách k masivnímu plynování. Se žárovkou je to OK.

Duvsan · #12 Příspěvek od **Duvsan** » 26 lis 2010, 19:37

alles píše:po doplnění jednoduchým obvodem s relé, které baterku odpojí po nabití na cca 14,4V to bude fajn nabíječka, takový obvod jsem viděl někde v amatérském radiu, už nevím jaké číslo možná si tu někdo vzpomene... nebo pohledám

Nebyl by lepší třeba tyristor nebo optotriak?

PLV · #13 Příspěvek od **PLV** » 26 lis 2010, 20:01

Ta nabíječka má nízké sekundární napětí a tím vlastně nepotřebuje žádnou napětovou stabilizaci a proudové omezení. Proud se se vzrůstajícím napětím akumulátoru postupně snižuje, až je jen nepatrný. V jednoduchosti je síla!

Duvsan · #14 Příspěvek od **Duvsan** » 26 lis 2010, 20:05

Chceš tvrdiť, že ji můžeš nechat napíchlou a jít spát? No nevím... Snad aspoň tu žárovku.

alles · #15 Příspěvek od **alles** » 26 lis 2010, 20:07

na problém s rychlým plynováním je ten obvod krátký, pouze to plynování pak utne, ale je to bez zásahu do principu nabíječky, jinak za rychlé plynování může občas i horší baterka...
nevím jestli Duvsan myslel použít tyristor pouze na odpojení, nebo na regulaci, pak by bylo potřeba znát parametry trafa a ne každé čínské trafo asi vydrží tyristorovou regulaci
EDIT: to PLV: myslím že tolerance síťového napětí je větší než tolerance konečného nabíjecího napětí baterky...