Stránka 1 z 2
měnič z UPS
Napsal: 26 úno 2012, 14:59
od doktor365
zdravím,mám takový dotaz,zda by šla UPSka použít místo měniče na 230V kdyby se tam připojila auto baterie.Myslel jsem s tím napájet plynový kotel když vypnou proud.děkuji
Napsal: 26 úno 2012, 15:02
od mat100
Šla, ale musíš zvolit nějakou kvalitnější UPS (APC)
Tyto zdroje nejsou primárně určeny pro dlouhodobější provoz !
Napsal: 26 úno 2012, 15:07
od doktor365
no o to my taky šlo aby to vydrželo běžet třeba 2-3 hodinky než by kotel trochu vytopil.mám dva typy, ale v dílně tak zítra opíšu typ a ozvu se.dík
Napsal: 26 úno 2012, 15:21
od MiroH
Problem je v tom, ze tie obycajne typy su na kratkodobu prevadzku - zalohovanie. V priemere 10-20 minut. Na to maju dimenzovanu aj bateriu. Ak das bateriu s vacsou kapacitou, nabit ju nabije, ale pri dlhsej praci pri vypadku siete, teda zalohovani sa jednoducho prehreje a odide do kremikoveho neba, pretoze nema dostatocne chladenie a uz vobec nie vetranie. Na to su drahsie typy, co maju aj ventilator. Mame taku na servri a mam tam extended baterie a server to udrzi asi 80 minut, ale fuka si na statocne.
Napsal: 26 úno 2012, 16:49
od helios
Napsal: 26 úno 2012, 19:48
od medulin
Napsal: 26 úno 2012, 21:05
od LUI0029
medulin píše:něktré UPS fungují dobře:
Presne tak,tá malá APC 1000 išla nepretžite minimálne 7000 hodín v kuse,bola odstavená len kvoli zvyšovaniu výkonu....
No a teraz už tá APC 2200 šlape tiež v kuse už minimálne 4-5000 hodín nepretržite do teraz,a ešte aj teraz....
Napsal: 26 úno 2012, 21:23
od helios
medulin:
Slušná elektráreň.
Napsal: 27 úno 2012, 09:11
od hosab
medulin:Hezký.Při pohledu na tento temelínský blok č.11 mě napadá absurdní myšlenka."Zelení" považují elektromobily za ekologické vozidlo a zda se i toto nedá dle jejich pohledu považovat za čistou energii s tím louhem.?!
Napsal: 27 úno 2012, 11:34
od HiGhLaNdEr
Stará apc 500, když se na ní připojí baterka z auta odpovídající velikosti vydrží v chodu dlouho, ale potřebuje dovybavit větrákem jinak by umřela. Větrák na 230V lze napojit na správné místo, aby se zapnul při rozběhu měniče. ALE, některé větráky nemaji v lásce obdelníky a nechce se jim rozbíhat. Musí se to vyskoušet. Další problém je že ups neudělá na baterii větší napětí než 13,8V takže se nenabije pořádně. Je to nutné poupravit aby dávala 14,4V.
Nové ups s procesorem, jdou jen těžko upravit pro jiný typ baterie.
Napsal: 27 úno 2012, 11:50
od Duvsan
Nezačne pak ta baterie plynovat?
Napsal: 27 úno 2012, 11:53
od HiGhLaNdEr
14,4V by nemněla. V autě taky neplynuje,... a když tak jen málo,.
Napsal: 27 úno 2012, 11:59
od Duvsan
Napsal: 27 úno 2012, 12:03
od rnbw
Mozno v nejakom ano, ale napriklad v mojom nie.
Napsal: 27 úno 2012, 14:11
od HiGhLaNdEr
já mam v autě 14,4V za chodu,.. před zimou doleju vodu do baterky,.. najezdím ročně 100000km baterce je 6 roků a líbí se jí to,..
