[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim
může mi prosím někdo vysvětlit jak pracuje zapalovací cívka u motoru sekačky? Na rotoru jsou kousek od sebe dva magnety a naproti tomu na rotoru je zalisovaná ocelová kostička (asi jako vyvážení), pálí to každou otáčku, ale co je uvnitř zapalovací cívky? tuším, že to bude mít cosi s halovám snímačem. Díky.

Je to obyčejné magneto na které jezdily staré motorky.Jednoduché a hlavně účiné.

Ta cívka se jmenuje Magneto. Pročti si http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=384 odstavec Magnetové zapalování. A žádný Hall v magnetu není.
Hanger

Chápu, že na cívce je dvojí vynutí, ale v článku se uvádí všude , že je tam přerušovač, to by bylo jak uvádí kovar jako na motorkách, ale tady žádný mechanický přerušovač neni, co tedy rozpíná obvod?

Co my víme co tam je, pokud je tam jen jendna statorová cívka, tak tam žádný přerušovač nebude, jen převodní transformátor.

Ahoj, pro představu koukni sem: http://btelectronic.sweb.cz/lightcdi.htm

Zadej si do hledat zapalování a máš něco ke studiu a hlavně ber vážně , co píše dingo7 , to je praktik , který nekecá a ví .

Tak já teda nevim... žádnýho Dinga v tomhle vlákně nevidim

Ach jo , dej si to zapalování , pročti x problémů a začneš chápat , o čem dingo mluví . Ty jsi to ještě nezjistil , já ano , on se honěním motorů totiž živí a nám dává cenné info . Tedy dříve dával , asi zjistil , že je to zbytečné ....

Tak jsem na to koukal a je to vcelku velmi jednoduchý, málo součástek, pouze se musí vychytat to umístění magnetů na rotoru, pokud se nedá hýbat s cívkou jako je to u sekačky, podobně jsem koukal že to má udělaný i Babetta. Díky.