[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím všechny elektronadšence.
Obracím se na účastníky tohoto fóra, jako na zřejmě poslední možnost, jak znovuzprovoznit B 43, který jsem v mládí používal. Nyní se na stáří vracím na rodnou hroudu a zapomenutou a desítky let nepoužívanou B 43 s množstvím, dnes již historických záznamů na mnoha kotoučích jsem objevil. Bohužel již není v kondici,jako zamlada, prokluzují pryžové řemeny(jsou zteřelé apod.) špatně převíjí atd. Obrátil jsem se na současné elektroopravny, všude na mě zírali , jak na dinosaura, nikdo nebyl ochoten pomoci. Přitom nový cívkovy magnetofon nikdo snad ani neprodává.
Po objevení tohoto fóra mi svitla naděje, že někdo pomůže , nebo alespoň poradí, kam se obrátit, abych si mohl tyto nahrávky ještě někdy z nostalgie poslechnout.
Díky za ochotu.

Copak řemínky koupíš , ale různé kladky s obložením , unašeče , brzdy těžko . I pokud dnes koupíš originál , někde zasuté , věci , tak stejně už nebudou mít tu gumovou ani plastovou kvalitu co měly dříve . Pokud nemáš záznamy na 4-ce , tak se dají levně koupit B11x . Nejlépe z kabinetu některé školy .

První pomoc: mázni na řemínky a třecí plochy převodů po kapce saponátu a nech to rozleštit. Na nějakou dobu to pomůže.

Druhá pomoc: horní ložisko setrvačníku i ložisko přítlačné kladky namaž každé jednou kapkou řídkého oleje, ale bacha, ať se olej nedostane na žádnou gumu ani na části, které jsou ve styku s páskem.
Správně hladce jdoucí setrvačník roztočený rukou by měl volně dobíhat asi půl minuty.
Po kapce oleje kápni shora do unašečů a do ložiska stupňovité předlohy, opět za stejných podmínek.

Třetí pomoc: odkryj spodní ložisko motoru (3 šroubky), neztrať patní kuličku ani těsnicí kroužek, vysaj špínu dobře savým papírovým kapesníkem a kápni tam opět řídký olej. Když se viditelně uvolní ještě nějaký sajrajt, opět ho odsaj a namaž znovu.
Pravděpodobně bude od kuličky vybroušený důlek ve štítu. Tak ten plech při kompletaci otoč, kulička má nejmenší tření na rovném povrchu. Je-li v plechu už probroušená díra, už ho ani nedávej zpět, ale vyrob si (nebo si nech vyrobit) z ocelového plechu jiný.

Tím bys měl mít z nejhoršího vyřešenou rychlost pásku blízkou k jmenovité a vyhovující stabilitu této rychlosti.

Děkuji za rady a kontakt, na B 43 se již pracuje, do 14 dnů bude prý OK.
Ještě mě napadlo, zda nemůže být problém s pásky, které se více jak 30 let nepřehrávaly, doufám, že to dobře dopadne.
Díky všem za ochotu.
Hoki

Záleží na tom,ako boli skladované.

Pásky (taky cca 30 let) jsem nedávno zkoušel přehrát. Nebylo to tak zlé, jak jsem čekal. Ale mgf by chtěl novou hlavu..