[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám Punto teprve krátce a stále se učím. U spolujezdce vespod palubní desky je malinkaté červené tlačítko.Je tak blbě umístěné,že je jasné,že se používá jen výmečně.Nevíte někdo na co je? První mne napadlo blokování alarmu.......?

Blokování (vypnutí) airbagu spolujezdce? Jen hádám.

Jestli to má dodělávaný alarm s dálkovým ovládáním, tak to bude s největší pravděpodobností programovací tlačítko pro synchronizaci DO. Jinak to může být prakticky cokoliv pokud to není originál.

Jaký máš rok výroby? A jakou výbavu pojosku?

Tipujem že tam máš dorábaný alarm. Zisti si čo tam máš vlastne za alarm. Jablotron používal také tlačítko volalo sa to VALET a nastavoval sa stým alarm.

Obnovenie dodávky paliva. Po havárii - prevrátení auta sa prívod zablokuje, a tým tlačítkom sa obnoví.

Palivo má punto Mk I vedle sedadla řidiče a je to takové větší tlačítko pod kobercem. Na schování takto se mi to nezdá.

No když je to dobastlený... není to nějakej "tajnej" vypínač zapalování, nebo něco takovýho? Co to udělá, když máš natočený auto a zmačkneš ho? Je to určitě tlačítko, nebo vypínač?

Jsem toho názoru, že vypínání či zapínání airbagu to nebude, to by mělo být pod kontrolou řidiče a na jeho straně. Určitě je to něco dodělávaného a červená je spíše proto, že je to na něco upozorňující.
Takže já bych tipoval, že to má společné něco s alarmem, klaksonem (fanfára), propojení s antiradarem, odpojení baterie (odpojovač při havarce ?) nebo odpojení benzínového čerpadla pokud to má (mělo) LPG.
Určitě by se víc hádalo a konkrétněji, kdybys napsal rok výroby a typ.

p32 píše:...Takže já bych tipoval, že to má společné něco s alarmem, klaksonem (fanfára), propojení s antiradarem, odpojení baterie (odpojovač při havarce ?) nebo odpojení benzínového čerpadla pokud to má (mělo) LPG.
Určitě by se víc hádalo a konkrétněji, kdybys napsal rok výroby a typ.

Nějak nevim k čemu by mu bylo BLBĚ PŘÍSTUPNÝ tlačítko při havárce, na klakson a odpojení benz.čerpadla zrovna tak.
A k čemu ti bude rok výroby a typ, to už vůbec netušim

p32 píše:Jsem toho názoru, že vypínání či zapínání airbagu to nebude, to by mělo být pod kontrolou řidiče a na jeho straně. ...

Blbost. Airbag když už se deaktivuje, tak to musí být tak, aby se to nedalo udělat jednoduše a pokud možno už vůbec ne za jízdy - s ohledem na možnost nechtěnýho odpálení při novým zapnutí se to musí dělat při vypnutým zapalování atd. Běžně jssou tyhle vypínače namontovaný tak, že jsou na boku palubní desky přístupný jen při otevření dveří spolujezdce a pod - pokud vůbec nějaký jsou a bag spolujezdce se nemusí deaktivovat výhradně přes diagnostiku.

Pájo, na Uložto je několik příruček na Punto, pohledej tam - jsou tam jak na "jedničku", tak na "facelift". Stahoval jsem je nedávno pro kolegu, kterej má taky Punťu, ale doma jen pomalej net - a bohužel jsem je už ze svýho kompu smáznul...

2 frantajetel - to by nebylo tlačítko pro vypnutí při nehodě, ale pro "reset" právě tohoto vypnutí po nějaký lehčí nehodě, kdy se palivový čerpadlo atd automaticky vypnou při aktivaci bagů, aby se pak dalo nouzově odjet atd...

Díky kluci,je to rok výroby 98 a máme to asidva měsíce,tak se v tom ještě topím. Na uložto jsem našel jen v italštině,ale ještě se podívám.

Mám MK1 ale žiadne také tlačítko nemám pri spolujazdcovi.. To bude niečo dorábané... a to môže byť všeličo...

Tak tak MKI jsou v rodině 3 kusy a žádné toto nemá. Všechna mají bezpečnostní spínač čerpadla paliva mezi sedadlem řidiče a prahem. Dokonce i diesel tam ten prolis má jen je neosazen. je to takový divný spínač s kuličkou uvnitř která nárazem vypadne.