[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Přinesl jsem si ze SD něco asi jako historický PIR čidlo výroby TESLA. Má to značení MAP103. Mám to jen jako "studijní materiál" a rád bych nějaké info. Na netu jsem bohužel o tom nic nenašel. Pomůže některý pamětník?

Neporadím , osobně toho mám víc, demontoval jsem celé zabezpečení.

Toto čidlo vyvíjeli pánové v bývalé Tesle Liberec, konkrétně pan Ing.Jiří Laifr ( kontakt na něj nalezneš na třeba na stránkách Cech EPS) a Ing.Jaac Thomson ( ten je již boužel po smrti). Pan Laifr ti jistě konkrétní info poskytne ,je velmi vstřícný . Já s tím také přišel do styku,ale téměř vše již zapomněl.

Je to PIRko. Teď by mě jen zajímalo zapojení svorkovnice. Je jich tam 12. Je fascinující, jak se dalo udělat čidlo na tři desky spojů s operákama, trandama a místo plastový fresnelovy čočky krásná odrazná zrcátka. Dneska, jeden šváb a je to.

No,myslím,že svorkovnici rozklíčuješ dle spojů a součástek. Napájecí napětí bylo obvykle 10-29V ss ( u starších asi do 15V). Svorky byly pomnožené,aby bylo možné zapojovat více čidel na smyčku za sebou.Výstup z čidla kontakt relé,v klidu přitažené,který zkratoval při poplachu "hlásící odpor" 221R ( obvykle 1% TR 161 ,t.j.modrý). Dtto
deklkontakt čidla,při otevření mikrospínač vyřadil jiný hl.odpor 221R.
Pravděpodobně je tam ještě nějaká zpětná signalizace, tj.LED ,která
napětím z ústředny v testu signalizovala aktivaci. Možná ještě nějaká svorka na měření vnitřních obvodů,někde to byly třeba kolíčky na desce.
Dokumentace se shání špatně,tehdy žádný net nebyl a vše kolem EZS se utajovalo. Zrcátka nepodceňuj ,i dnes se u špičkových čidel používají.Plastová fresnelova čočka je dobrá,ale ne třeba venku na vzdálenost 100 m ( i taková PIR čidla se vyvíjela,primárně na ochranu státní hranice ).