Stránka 1 z 1
Pomoc so suciastkou
Napsal: 06 říj 2014, 08:46
od DodiC
Nazdar pani. Som tu novy a dufam, ze som sa trafil do vhodnej sekcie, ak nie sorry
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pracujem na jednom auticku so zvysenym odberom , kde po merani som zistil, ze nieco taha prud v poistkovej skrinke. Po rozobrati som tam nasiel prerazeny asi kondik. Tu je moj problem, ze neviem ci to kondik je koli tomu oznaceniu ako je na foto. Na dps je oznacenie PS1 co som vyletoval a na suciastke bolo H7,5, alebo H75. Na foto je odfotena identicka suciastka, akurat s oznacenim H10 a vyssie x16. Je to kondik a pomylilo ma to oznacenie, alebo nieje. Diki pekne.
http://leteckaposta.cz/986796106 link na foto
Napsal: 06 říj 2014, 09:00
od mikollar
POLYSWITCH 10A - vratna poistka
Napsal: 06 říj 2014, 09:13
od DodiC
Vedel som , ze to nebude kondik, ale vyzera tak
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
ide to v poode kupit?
Napsal: 06 říj 2014, 09:17
od mikollar
ak je ta sucoastka "v skrate" tj. vedie, znamena ze je OK, ona sa rozpoji len pri prekroceni prudu nad 10A, a zostane rozpojena pokial nou tecie malicky udrziavaci prud (pokial nevypnes zariadenie)
Je to nahrada klasickej poistky, akurat tuto pri skrate nemusis menit.
Ak zapnes zariadenie a ne vratnej poiskte namerias skoro plne napjacie napatie, tak to znamena ze mas niekde za vratnou poistkou skrat.
Napsal: 06 říj 2014, 09:23
od jirkati
Řekl bych, že vratná pojistka nemůže být příčinou zvýšeného odběru proudu. Její funkce je taková, že při překročení dané hodnoty se přeruší a pomine-li zvýšený odběr tak se vrátí do vodivého stavu. Pokud je ale trvale přerušená, tak je v obvodu někde výrazný problém. A ten je potřeba nejdřív odstranit.
Napsal: 06 říj 2014, 09:23
od DodiC
Ako rozumiem ako to funguje, akurat chcem, aby to bolo ok. Stary PS sice prechodny je, ale prehriaty je nesktocne a tych prerazeni ma za sebou uz asi viacej. Nech to je tip top. Zistim hlavny problem zvysenia odberu prudu a toto vymenim radsej.