[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim,
potreboval bych spozdene zapnout menic do auta.Kdyz je zapnutej a nastartuji auto tak se prepne do chyboveho rezimu a ja jej musim vypnout a zapnout znova.Asi ty napetove vykyvy pri stattu vyhodnoti mikroprocesor v menici jako nejaky problem... jinak kdyz to cca 1 -2 s po startu zapnu ( kdyz neby predtim pustenej ) tak to jde bez problemu.Normalne bych to zapnul a vypnul pokazde, ale potrebuji ho umistit do kufru.Diky Petr

Možná bys neměl řešit zpoždění 1-2 sekundy, protože ne vždy do té doby nastartuješ, ale detekovat pokles napětí v palubní síti při nastartování (nic složitýho) a tím teprve startovat ty 2 sekundy zpoždění/připojení...

jj mas pravdu ono to asi jinak nepude ptz od ceho jineho odpocitat to opozdene zapnuti kdyz je to furt zapojene k baterce. Jak se da daji detekovat tyhle vykyvy?
takze byt o melo byt takhle ja to mam zapnuty menic bez nastartovani a kdyz zacnu startovat tak se mi to vypne ( menic ) a nabehne v chybovem rezimu ... proto by ten obvod az zjisti vykyvy mel po 2s vypnout a zapnout menic. Nebo by mohl pri zjisteni vykyvu vypnout menic a pockat dokud neprestanou a pak zase zapnout.Co by bylo lepsi resp jednodussi?

Ta detekce se dělá tak, že se porovnává napětí na kondenzátoru nabitým z baterie s okamžitým napětím v palubní síti. I když to máš přímo na baterku, tak starter to spolehlivě pozná, pak by to mělo odpojit měnič a se zpožděním připojit.

to zni pekne , ale ja vubec nevim jak to realizovat. Je treba nejaka stavebnice od fajzaru nebo je to tak jednoduchy, ze staci koupit par soucastek? nevim presne co mam hledat kdyz to budu hledat na netu? pokud by jste meli nejake schema nebo tak nejak tak bych Vam byl vdecnej

Cau,myslim ze nejjednodussi reseni je realizovat toto zapnuti,podobne jako automaticke zapinani svetel-tj.1 tranzistor,1odpor.1rele.Signal na bazi tranzistoru je brany z kontrolky dobijeni(pokud ta zhasne uz zadne spice nejsou)tranzistor sepne rele a to sepne menic.

Jelikoz ve felicii neni automaticke rosveceni svetel.A na benzine jsem videl obvod ( zarizeni ), ktere to umoznuje pridat.Tak bych ho koupil a pripojil na nej nejenom svetla ale i toto relatko.To by slo ne ?
mel bych po dvou problemech najednou ( resp po trech ptz. bych nemusel nic bastlit ) ) Doufam, ze to chapu spravne....

jsem se zapomel podepsat

Pokud ti nevadí, že s vypnutým motorem to nebude hrát, tak proč ne...

Jinak mě tady chybí nejakej univerzální editor, kde by se dalo nakreslit jednoduchý schematko. Kreslit to v nějakým editoru, převádět na jpg a uploadovat na net přece jenom zabere nějakej ten čas...

Princip detekce poklesu napětí v palubní síti se používá v autoalarmech , zkus něco najít...

Mě napadla malá modifikace, přímo tou indikací dobíjení řídit relátko(popř. posílené tranzistorem) a měnič zapojit na rozpínací kontakty - takže při startování se měnič vypne a naskočí po startu motoru...

jj to je moc dobrej napad ) takhle to vyresim snad nejjednodusseji jak to muze byt. Diky moc za rady snad to vyjde.Mejte se zdar Petr.

To zase není takový problém. Potřebuješ aby ten měnič běžel i při vypnutym motoru. A jakou spotřebu asi má. Já ti to nakreslim a pošlu a vejdeš se do 100 Kč.

Neviem presne o čo ide, ale z diskusie predpokladám, že na bateriu auta je pripojený nejaký menič, ktorý vyrába vyššie napätie (?) a z toho je napájané čosi iné. Problém je v tom, že pri štarte to zblbne.
Prečo?
Je tam procesor, ktorý vyhodnotí, že:
poklesne napätie - čo je správne, lebo ak by nevypol pri kritickom poklese napätia na baterii (pri vypnutom motore), mohlo by dôjsť k zničeniu batérie,
poklestrvá dlhšie ako dovoľuje program - zmeniť program, ten by síce mal sledovať pokles napätia, ale krátkodobé zmeny by mal ignorovať - možno je v setupe položka "ignorovať poklesy kratšie ako 10 sec".
pokles je hlbší ako povolené úrovne - a prekoná všetky alarmy - nie je náhodou slabá batéria? Skús ju dobiť, alebo vymeniť za novú.