[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím, tak jednou do měsíce se stane že se na palubce rozsvítí kontrolka baterie. Auto jezdí i tak normálně startuje ale baterka svítí ale když se nechá auto stát přes noc tak ráno nejde nastartovat. Točí ale nechytne. Pak se to skoro vždy povede nastartovat když už je baterka skoro KO. Auot chtne baterka se dobije a auto zase normálně startuje a po case zhasne kontrolka baterie a auto zase třeba měsíc jezdí

Díky za veškeré nápady

Doporučuju změřit zátěžovým měřákem skutečnou kapacitu baterky a dobíjení.Ono se to chová tak,že když polesne napětí při startování pod určitou hranici,tak startér sice točí motorem,ale auto nenastartuje.
Dělalo mi to něco podobnýho (měl jsem origo baterku MOTORCRAFT z roku 2002),vyměnil jsem letos baterku (Varta Blue Dynamic) a auto šlape jak hodinky.
Tipuju,že bude baterka KO.

baterie nova cca 2 měsíce a závada přetrvává, diagnostika i v origo servise ukazuje vše OK

Jako první omezit přechodový odpory v nabíjecím a startovacím obvodu = demontovat všecky šroubovací spoje i svorky, očistit a nakonzervovat jemně vazelínou a znovu pořádně utáhnout = povolený svorky a zoxidovaný kontakty jsou nejčastější příčiny blbýho startování. Baterka KO se projevuje jinak - moderní konstrukce jedou do poslední chvíle a pak klidně i s pouhým několikaminutovým odstupem od posledního úspěšnýho startu natvrdo odpadnou. Pozvolný postupný vadnutí až do úplný neschopnosti otočit motorem jako se to dělo u baterek dejme tomu ještě v 90. letech už se dneska moc nevidí...

Zapátrej po důvodu proč se rozsvítí kontrolka aku na palubce. V palubce, tuším, že bude od Visteonu, je také immo a to spolu může být příčinou proč to nestartuje.

A když to nestartuje zkoušel jsi odpojit baterii na minutu pak zas připojit a nastartovat?Kdyžtak to testni.
Stejně tě ale čeká diagnostika a vyčtení závady co tam bude zapsaná.