Otevřu dveře do sklepa, smrad roztavenýho plastu a jak v prádelně. Tak letím dolů a co nevidím, z panelu s měřákama teploty a tlaku na kotli se valí pára, teče plast a kotle se nedalo dotknout. Manometr na stoupačce lítal zběsile od 0 na doraz a teploměr před čtyřcesťákem ukazoval 110 st.C. Kotel se zjevně uvařil a pára z něj vytlačila vodu, proto těch 110 na stoupačce a roztavený měřáky.
Tak si říkám co teď? Měl jsem strach, aby někde něco neprasklo. Pojišťovák vedle kotle držel a tak jsem ho malinko pootevřel. Málem mě opařila pára, co se z něj valila. Tak jsem ho vždy na chvilku nepatrně otevřel a nechal páru odcházet. Rychle to nešlo, to by se mohl prudkým ochlazením vody natékající ze zpátečky poškodit rozžhavený kotel. Asi půl hodiny se kotel pomalu znovu plnil vodou a ochlazoval. Jenže až v něm vystoupala voda na úroveň teploměru a manometru, tak začala z manometru stříkat voda. Tak jsem manometr vyšrouboval a kupodivu jeho měrová jímka má klapku, která se zavřela a voda z měrový jímky neteče.
Když se celej vodní okruh uklidnil, tak byla podle manometru asi půlka výšky radiátorů v podkroví bez vody.
No a hádejte, čím to všecko bylo? Odešlo řízení čtyřcesťáku v tý nejhorší poloze, kdy stoupačka z kotle byla zavřená do radiátorů. Tak jsem odmontoval servo, nastavil ventil ručně a už zase topím. Manometr kotle snad půjde koupit a tu rozhašenou regulaci spravit.
3 hodiny blbnutí v kotelně, napouštění, odvzdušnování, zkrátka ta správná zábava a pohoda na Silvestra.
Hlavně,že se podařilo opravit a nemusíte mrznout.
