Tyristor simson S51
Napsal: 20 čer 2016, 18:53
Ahoj, potřeboval bych radu jak vylepšit tyristor na simsonu.
Na stránce simsonviglu http://www.simsonviglu.cz/?sekce=elektrika&clanek=14 sem našel schéma na výrobu tyristoru, ten sem sestrojil, ale simáč běžel tak 2 minuty než jsem přidel plyn, pak chcípnul a myslim si že oděsel tyristor, jiskru dává jen při nízkých otáčkách, pomalý našlapování startovací páky, jak šlapnu víc jiskra nejni.
Před cca pul rokem se dělalo celý zapalovaní a to, zapalovací cívka (ta co nabijí kondík v tyristoru- primární) dával se novej snímač klikovky (otvírá tyristro) a dával se i novej "tyristor" (krabička s plošňákem zapalování)
Co jsem měřil multimetrem tak se zdaj všechny komponenty ok:
- Od primární cívky jde při našlapávání cca 180V střídavejch, měřeno multimetrem -> takže jen abych věděl že dává. . . .
- Snímač klikovky proměřen má 16ohm (je v toleranci jak sem se dočer na netu) a taky to nějakej Volt hodí.
- Chcípák (kostřicí kabel) sem odpojil, aby do toho nekecal.
- Kostry sem vyčistil a proměřil a 0 ohm
A na primární cívku je to taky všechno průchozí a žadnej zkrat.
Z toho jsem usoudil, že by to chtělo bytelnější tyristor, co jsem někde čet, tak se dřív dělaly slabší primární cívky a tyhle náhražky jsou moc silný pálí tyristory.
Na německých stránkách sem našel podobný schéma s jinýma hodnotama odporů a i jiným tyristorem
http://www.hobbielektronika.hu/forum/fi ... b707f9.jpg
14- přívod od primární cívky
2- chcípání (ukostření)
3- signál od snímač klikovky
31- kostra
15- výstup na sekundární cívku
Co jsem koukal, tak se dělá spousta tyristorů a i silnějí na 800V, ale jako amatér netušim, jaký hodnoty tam můžu dát aby mi to pak tyristro stíhalo otvírat atd . . . .
Po netu je hodně schémat, ale když člověk neví který bude na 100% makat a a když už si koupí origo tyristor za 750 a vydrží někdy rok někdy půl roku, tak to je smutný.
Takhle vypadá celý schéma http://www.hobbielektronika.hu/forum/ge ... p?id=24527
Prosím o rady a nápady jak vylepšit schéma a jaký součástky použít.
Na stránce simsonviglu http://www.simsonviglu.cz/?sekce=elektrika&clanek=14 sem našel schéma na výrobu tyristoru, ten sem sestrojil, ale simáč běžel tak 2 minuty než jsem přidel plyn, pak chcípnul a myslim si že oděsel tyristor, jiskru dává jen při nízkých otáčkách, pomalý našlapování startovací páky, jak šlapnu víc jiskra nejni.
Před cca pul rokem se dělalo celý zapalovaní a to, zapalovací cívka (ta co nabijí kondík v tyristoru- primární) dával se novej snímač klikovky (otvírá tyristro) a dával se i novej "tyristor" (krabička s plošňákem zapalování)
Co jsem měřil multimetrem tak se zdaj všechny komponenty ok:
- Od primární cívky jde při našlapávání cca 180V střídavejch, měřeno multimetrem -> takže jen abych věděl že dává. . . .
- Snímač klikovky proměřen má 16ohm (je v toleranci jak sem se dočer na netu) a taky to nějakej Volt hodí.
- Chcípák (kostřicí kabel) sem odpojil, aby do toho nekecal.
- Kostry sem vyčistil a proměřil a 0 ohm
A na primární cívku je to taky všechno průchozí a žadnej zkrat.
Z toho jsem usoudil, že by to chtělo bytelnější tyristor, co jsem někde čet, tak se dřív dělaly slabší primární cívky a tyhle náhražky jsou moc silný pálí tyristory.
Na německých stránkách sem našel podobný schéma s jinýma hodnotama odporů a i jiným tyristorem
http://www.hobbielektronika.hu/forum/fi ... b707f9.jpg
14- přívod od primární cívky
2- chcípání (ukostření)
3- signál od snímač klikovky
31- kostra
15- výstup na sekundární cívku
Co jsem koukal, tak se dělá spousta tyristorů a i silnějí na 800V, ale jako amatér netušim, jaký hodnoty tam můžu dát aby mi to pak tyristro stíhalo otvírat atd . . . .
Po netu je hodně schémat, ale když člověk neví který bude na 100% makat a a když už si koupí origo tyristor za 750 a vydrží někdy rok někdy půl roku, tak to je smutný.
Takhle vypadá celý schéma http://www.hobbielektronika.hu/forum/ge ... p?id=24527
Prosím o rady a nápady jak vylepšit schéma a jaký součástky použít.
. Jedna je na spínacej skrinke pre polohu 1 a 2 . A druhá 15-ka je na indukčnej cievke . Nie sú ale prepojené .
nad a pod vláknem!
