[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím
Potřeboval bych do toho vnést do tohoto jasno na jakém principu funguje sledování vozidel například dispečeři v nemocnici jak ví kde je ta nebo ta sanitka to má každá sanitka GPS nebo jak to funguje? díky

Ano.

Autobusy dopravce na Vyškovsku jsou taky sledované přes GPS. Nevím jak to mají u dráhy - nedávno jim selhalo spojení a výpravčí musel vyslat pěší spojku zjistit kde se nachází porouchaný vlak.

GPS modul s GSM modulem ve kterym je simka kterej komunikuje bud pomoci sms nebo datovejch tarifu

Guggy píše:GPS modul s GSM modulem ve kterym je simka kterej komunikuje bud pomoci sms nebo datovejch tarifu

Dopravní podniky většinou provozují vlastní rádiové sítě. Informace z/do vozidla jsou komplexnější než jenom poloha GPS. Z českých třeba systém Morse od firmy Racom, sytém Rikos od firmy Apex.
U tramvají v Praze se pro polohu nepoužívá GPS (některé tramvaje je ale mají), ale systémy EMA (zjednodušeně to jsou "čipy" v kolejích) a DORIS (Inframajáky v hlavách zastávkových sloupků).

Jo vidíš, já uvažoval oblast kamionové dopravy

Zbytečná citace celého předchozího příspěvku vymazána.
Hill

Zrovna u nás používá ČSAD GPS - občas, když to nefunguje, tak na kasách bliká hlášení o "nepřítomnosti GPS" nebo něčem podobném. Prý tak kontrolují pohyb vozidla mimo pracovní dobu a dodržování zastávek - což se může hodit i řidiči, když si nějaký cestující stěžuje na to, že mu ujel autobus a popravdě ho nestinul (není to tvrzení proti tvrzení).

Co já vím, tak tady to mají snad i popeláři a další auta od TS - dřív to byli schopní zapíchnout do hospody (nebo k nějaké večerce pro lahvové) už chvíli po výjezdu, teď musí pro přestávku projet aspoň polovinu trasy.

U nás ve firmě to je ve všech autech,osobní,dodávky i nějaké traktory to mají. Dokonce vidí i spotřebu a ostatní kraviny to umí. Máme tam i sim kartu tak to snad jde i přes nějakou gsm bránu. Když mi to montovali tak jsem se ptal těch kluků jak to jde vyrušit. Jeden z nich mi pak řekl že na to stačí transmitter,ale že mi neřekne na jakou frekvenci to naladit.

Jede to naprosto běžně v datovejch tarifech mobilních GSM a LTE dat. GPS využívá jen pro určení polohy, zbylý data bere samozřejmě z dalších čidel a z CAN-bus sběrnice auta (údaje o otáčkách nebo spotřebě atd) - pokud je na ni samozřejmě "bonzák" systémově napojenej. Moderní kamióny takhle mají dokonce on-line spojení s dispečinkem a komunikujou s "cé-em-elkou" v reálným čase, takže dispečer vidí i způsob jízdy každýho šoféra zvlášť a může mu dálkově i radit ...