[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Pokouším se opravit RLC most Tesla TM393. Potřebuji sundat čelní panel a to se mi nedaří, protože nemohu přijít na způsob, jak sundat stupnici/knoflík hlavního drátového potenciometru. Všechno ostatní se celkem podařilo, ale u tohoto mi rozum selhává.

Je na to nějaký fílg? Tu na Bastlírně je několik zmínek o opravě (řetězec TM393 se najde 5x), ale tato informace tam není.

PS: Vím, že to nemá dneska moc smysl, dávat dohromady takto starý přístroj, ale o to teďka nejde

Pokud se jedná o původní černý bakelitový knoflík, tak ten by měl mít z boku červík. Je ale dost možné, že hřídel potenciometru do toho knoflíku po létech "zarostla".
Pokud se jedná o novější provedení mostu se šedivým knoflíkem s bílým středem (krytkou), tak je potřeba vyloupnout tu krytku a pod ní je šroubek, kterým je svírána kleština knoflíku na hřídel.
Ale to asi všechno znáš a zkoušel si.

Je to staré provedení a opravdu tam jsou dva červíky, stejně, jako na ostatních knoflících. Dírky vidět byly, ale červíci ne. Ale nakonec se mi je tam podařilo najít a už je celé dole.

Klasika, jak sem napíšu dotaz, tak mne něco napadne nebo na to přijdu. A než to sem stačím napsat, tak se najde někdo, kdo mi to poradí. Jak říkám, klasika

Zrovna lepím dohromady zlomenou hřídelku potenciometru korekce ztrátového činitele kondenzátorů. Na rozdíl od ostatních je vyrobená z pertinaxu a tak zkřehla a před časem o zavadění o ní upadla. Snad se to povede slepit a bude to držet. Věřím ve své oblíbené lepidlo Epoxi 1200

Jo jo Epoxy je na pertinax dobrý.

Jo, kdyby u těch oprav měřáků bylo všechno tak jednoduché, jako je sundání knoflíku..

fredis píše:Jo, kdyby u těch oprav měřáků bylo všechno tak jednoduché, jako je sundání knoflíku..

Přesně tak Ten můj třebas dobře měří odpory, ale kondenzátory a cívky jsou úplně mimo, tak se na to snažím přijít. Zatím se nedaří, ale jednou se to, snad, podaří. Podezřívám kondenzátory C1 a C2, ale nejprve musím opravit ten potenciometr a pak se budu moci pustit do dalšího bádání. Ideální projekt na dlouhé zimní večery, které teďka, naštěstí, máme

Staré červíky jsou problém. Od té doby co mi jeden praskl - odlomila se polovička tvořící drážku pro šroubovák - vždycky předem na jeden, dva dny tam kápnu brzdovku nebo lubrikant PS23. Fakt se to vyplatí ve srovnání s hororem zvaným ulomený červík.

Přesně toto se mi stalo na tom knoflíku pro nastavení korekce. Nejenom že se ulomila ta pertinaxová osička (což byla moje neopatrná chyba), tak ještě praskl ten červík. V půlce... Osičku se mi podařilo odvrtat celkem snadno, ale ten červík ne. A ničit knoflík nechci, tak to bude držet jen na jednom.

Ty červíky se ulamují moc rády . Lepší jsou ty imbusové.