[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Prosím o radu - mám doma 2ks takéto krokáče. Sú funkčné ložiská som vymenil.
Otázka čo na nich skontrolovať? a radu akú majú cenu? alebo za čo ich predať? (doma na ne sadá prach).
Sú dosť silné - hmotnosť 2,5kg

foto

Podle osmi vývodů to můžou být čtyřcívkový bipoláry. Vem ohmetr a proměř jestli tam jsou skutečně 4 navzájem odizolovaný cívky. Tyhle čtyřcívkový bipoláry můžeš připojit na klasický dvoufázový drivery s paralelně zapojenejma cívkama ale na to potřebuješ jejich datašít. Já mám takhle paralelně zapojený Nema 17 na MPCNC.
Zkusils ho nalýzt? https://www.sanyodenki.com/archive/docu ... N_F2_E.pdf Řada 103 tam sice je, ale další jsem nenašel. Asi je to něco dost starýho. A taky jsem si všiml, že čtyřcívkový bipoláry v katalogu nemají.

Pokud jsi z toho pri vymene lozisek vyndal rotor, je celkem pravdepodobne zes tim motory znicil. Rotor se timto odmagnetuje a motor ztrati silu. Takze cena bude tak srotova.

Jak se vlastně ten rotor při výrobě magnetoval? Proudovým impulsem do vinutí statoru?

Daji cely motor do civky a pusti do toho pulz z kondiku. Ono se to da rozebrat, ale rotor se musi vysouvat do nejake zelezne trubky.

Celeron - sú 4 odizolované.
No mám ich doma zo 12 rokov.
Skúšal som ich cez Parallel port z ULN 2003 (tj. cca 500mA) - silu to malo aj pracovalo OK.

https://electronics.stackexchange.com/q ... ln2003a-ic

Ešte k tej magnetizácii som niečo chcel. Ako zistím či je to OK?
Ono pri testoch z ULN sa to akosi "nabilo" - teda ťažšie sa to otáča rukou ako ked to stálo. Len ako som písal skúšal som to "len" cca 500mA - aj troch viac do zhorenia ULN.

Jestlis motor odjebal tou rozborkou nezjistis nijak pokud nebudes mit dynamometr, nezmeris moment a neporovnas s datasheetem. On se tocit bude vzdycky, ale s mensim momentem nez by mel spravne mit. Rotor se nikdy neodmagnetuje uplne.
ULN se na rizeni takovychto motoru vubec nehodi, pouzij napr. TB6600.
Z ULN se to nijak nenabilo, jen se zatizily civky. Zkus ty draty spojit vsechny dohromady a uvidis jak se ti motor "nabije" a pujde s nim tezko tocit

termit256 - no dalej to skúšať nebudem (nemusím).
Ako som písal motor má 2.5 kg silu má poriadnu ako som písal aj pri 500mA.
Aj ked hodnota toho momentu bude určite nižšia? - škoda to vyšrotovať nie?

No pokud nekdo dokaze pri navrhu sveho zarizeni zanest do vypoctu pojmy typu "poriadna sila", proc ne

no teraz som niečo skusil pre predstavu tej "poriadnej sily".
Ak spojím kable jednej cievky ledva s ním otočím. (oska má cca 9.5mm)
Ak spojím všetky kable spolu tak je to už sakra problém vôbec pohnúť.
Ešte som skúšal len na jednu cievku AAA 1.3V alk. článok a ani to nepohnem.

na webu je dost materiálů na téma krokové motory, je dobré si něco nastudovat o tématech jako statický a dynamický točivý moment, rezonance, přidržovací moment, zrychlení.
Při pokusech taky hlídat oteplení vinutí a magnetů, aby předčasně neskončily.

Crifodo - no ja ich chcem predať a lacno. Len nemám ani predstavu že cca za koľko?
Ved každá koruna dobrá a ja pre ne využitie nemám.

Ty tve definice "poriadnej sily" jsou uplne k nicemu
Pro predstavu, mam tu krokace ktere vazi neco malo pres 2kg, tedy +- srovnatelne s tim co mas ty. Maji staticky moment 5,5Nm, coz znamena ze na pace odpovidajici hridelce o prumeru 10mm uzvedne ten motor 110kg. V ruce neudrzis ani desetinu, takze jakekoliv podobne odhady zalozene na tom co udrzis nebo neudrzis jsou irelevantni.

Zkus to na bazosi s cenou nekde v radu stokorun a hlavne nezminuj zes je mel rozebrane.

Pokud to jsou opravdu odizolovaný čtyřcívkový bipoláry, tak se obávám, že bez datašítu nedáš dohromady jak pospojovat paralelně či sériově cívky pro dvojfázovej bipolární driver. Já jsem u těch svých NEMA17 měl papíry od prodejce.
Možná to jde nějak vyměřit, já ale nevím jak. Zkus napsat SZ uživateli EC1045, dělá v EM Brno (bývalý MEZ) či jak se to teď jmenuje. Když nebude vědět, tak se ti může zeptat v konstrukci či u jinejch "chytrejch".