[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý deň.Už dlhšiu dobu sa trápim s týmto rádiom,skúsim vám problém popísať . Všetko hra am fm stereo bez problémov ale je tam dosť počuteľný brum. AK prepnem na akykolvek rozsah brum je silnejší stiahnem hlasitosť na nulu brum sa skoro stratí ak je hlasitosť na nule uberiem basy brum sa zosilí.Opačne to reaguje keď je pridaná hlasitosť. Spoje som skontroloval aj tienenie káblov je OK. Skúšal som žhaviť externou batériou trošku to utíchlo ale nič moc,predpokladám že v žhaveni problém nebude.Skúšal som aj skratovať vstup do zosilňovača žiadna zmena,skratoval som vstup ecl86 brum ej stále. Kapacity v zdroji sú OK Predpokladám že to bude nejaká zemná slučka ale už ma nenapadá kde ju hľadať. Neriešil už niekto s týmto rádiom podobný problém?

Když to brumí i po zkratování vstupu KS na zem, tak ti ten brum jde z napájení.

Zdroj som kontroloval ako prvé a keby to bolo v nom tak by to brumelo rovnako.Ale stačí že pridám basy a brum zmizne pri nulovej hlasitosti.

A co filtrační kondenzátory (C58,C59,C206,C253)?
Brumí stejně oba kanály? Jak se projeví vytažení jedné nebo druhé ECL?
Začal bych ale měřením anodových napětí a proudů jednotlivých elektronek a jejich zvlnění.

Jestliže ti brumí konec při zkratovaném vstupu, tak to může být jedině napájení, samotná lampa (předpokládám, že jsi zkoušel), nebo vazba mezi výstupákem a síťovým trafem. Zde je také předpoklad, že je to v původní pozici.

problém bude, že tvoje předpoklady nebudou splněné . . .
. . . marostv nejspíš nepochopil, co tím zkratováním myslíš.

filtračné kondenzátory sú OK aj kapacitou aj esr,vytiahnutie ecl jednej alebo druhej jemne sa zvýši brum.

Napätia ecl prvej (pentoda) anoda 269v, G2 248v,G1 0,13v,K 7v, Ia 38mA (trioda) anoda 136V, G1 0V, K 1V

Druha ecl (pentoda) anoda 274v, G2 249v, G1 0,13v, K 6,6V, Ia 35,2mA
(trioda) anoda 122v, G1 0v, K 1,2v

Taky si myslím: začni zkratem R210/R259 na kostru. Bručí-li to dál, je to zdroj nebo brum ze žhavení koncové lampy. Jestli brum zmizel, postupuj dál:
zkrat běžce potenciometru BALANCE (R236) na kostru by měl vyvolat stejný účinek. Pak pokračuj na živý konec dráhy R236 a nejspíš to najdeš, asi je někde utržená kostra do korekcí nebo stínění.

tak a teď zkratuj běžce potenciometru R236 a R286 proti zemi !
co to udělalo ???

Všetko je v na svojom mieste. skratoval som vstup do ecl pin č1 na zem brum je stále. filtračný kondenzátory som skúšal pripojiť druhe žiadna zmena.

a co se stane když odpojíš vývod C207 od odporu R210 ???


. . . Hill je rychlejší, hezké odpoledne !

Tak že mal som problém v zemi prelamany meraci hrot. Odznovu skrat na zem R259,210 ticho skrat bežec 286,237 ticho

myslel jsem si to . . .
závada bude nejspíš v obvodech korekcí, nebo na přívodech k přepínači P9 . . .
. . . upadlé stínění přívodů, nebo špatně stíněné součástky . . .

Vypadá to, že s těmi zemnícími body si Tesla moc těžkou hlavu nedělala. Zvýraznil jsem zemnící spoje modrou barvou. Otázkou (pro mě) je, zda všechny hlavy 4 šroubů plní zároveň "ukostřovací" funkci.

No ved ja som na tie uzemnenia pozeral všelijak poprepájané neviem či nebude v tom problem. Pozeral som po tienených kábloch vyžeraju byť ok nič nepotrhané ani prasknuté. Je to také divne brumenie ako kedy visel nebol zazemneny vstup do NF,neviem. Mam to napojené na veľke tesla bedne a je to počuť poriadne.