[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

jde mi především o schéma zapojení ladění a předvolby. Chtěl bych roztáhnout 87 108, pocelé stupnici. Bohužel jsem na netu našel jen schemata kde jsou přepínače předvoleb využity jako VKV1 a VKV2

Na některých schematech jsou přepínače předvoby P1 a P2 označeny jako VKV2 a VKV3. VKV1 je zapnutí ladícího potenciometru. Schema s předvolbami P1 a P2 je ke stažení např. tady.

perfektní moc děkuji to je ono

V podstatě by ta úprava měla vypadat podle následujícího schematu. Zřejmě se ale na ladění bude rušivě projevovat prostřední část, přerušení dráhy potenciometrů.

maďaři tam mají i schéma vstupního dílu VKV
http://www.szetszedtem.hu/869teslaautor ... 0-2113.htm

MATYCH píše:maďaři tam mají i schéma vstupního dílu VKV

Stejná nebo podobná vstupní jednotka byla i ve stolních radiopřijímačích, např. SOPRÁN, nebo SYNKOPA (to byla modifikace s gramofonem) a možná i v dalších zařízeních produkce Bratislavské Tesly. Dělaly se dvounormové nebo jen s CCIR pásmem pro export.

Tato autorádia jsem měl k dispozici ze zrušených ústředen rozhlasu po drátě (TESLA Vráble) v různém provedení. S MBA810 i s TDA1510. Tento IO - dvojitý zesilovač - byl zapojen jako můstkový. To mě inspirovalo k úpravě na stereofonní přijímač. Podařilo se mi sehnat dvojitý potenciometr s vypínačem a vměstnat ho namísto původního. Zesilovač bylo jednoduché rozdělit na dva samostatné zesilovače. Za fm detektor jsem pak zapojil A290D v katalogovém zapojení na malé DPS. LED pro indikaci STEREO jsem dal ma místo světlovodu v okénku napravo. Světlovod indikoval zapnutí, ale to i rozsvícená stupnice Přepínač tónové clony jsem vyřadil v poloze lepších výšek a zapojil ho jako přepínač Mono / Stereo. A měli jsme s kolegou solidní autorádio do služební Felicie. Navíc jsme se nemuseli bát, že by nám ho někdo ukradl, protože na pohled žádná změna vidět nebyla.