[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Trimr má "vakl" kontakt. Protáčet až se to uvolní je jasné,ale myslím, že by místo chtělo něčím zakápnout. Ale čím?

jak se ten "vakl" projevuje ?
dělá se zkrat, nebo se mění kapacita ?


nic tam nekapej !!!
tyhle trimry jsou dost poruchové, jedině vyměnit
když tam kápneš cokoliv, bude to ještě horší . . .

Skokem se mění kapacita. Kondíky jsou přilepené a další nejsou. A já jim věřil.

Zrovna tyhle kondíky svojí konstrukcí budí dojem, jak jsou precizní, ale ohlasy jsou obecně negativní.

Dost se v nich muchlá ta izolační fólie, zvláště když rotor zajíždí z úplně otevřeného stavu do statoru. Co tam může způsobovat skokovou změnu kapacity, rozpadlý nýtek na rotoru?

tyto trimry se používaly léta v radiostanicích TESLA, ale měly několik problémů:
nastavovat se daly jen když byly nové, protože postupně zoxidoval běžec na rotoru a při pootočení vznikaly přechodové jevy(vakly)
pokud byly ve výkonových stupních vysílačů, nesmělo se "ladit" pod výkonem, protože se dielektrikum zahřívalo a pod výkonem měnilo mechanické vlastnosti
při pootočení se pak některý z izolačních kroužků rozpadl a vyzkratoval obvod

pokud byl tento kondík vadný, pomohla jen výměna za nový
ale nový znamenalo úplně nový, protože při běžném skladování doma obvykle docházelo k "černání" styčných ploch a k nespolehlivosti (vakly) . . . .

takže asi tak . . .

Před asi 10 lety jsem místo těhle plasťáků dal kulatý keramiky od kámoše, co dělal v hradecký Tesle, měl toho nahamouněnou neoznačenou všehochuť. Vzpomínám, že i rozteč noh snad byla stejná ale maximální kapacita byla od 10 do 30 pF, musel jsem vybírat.

Lesano 87: jde jen o ten nýtek. Z toho nýtku vychází čtyři ramena, která pruží a kontaktují kdy se jim zachce. Napružit je nejde. Uvažuji omotat kolem nýtku tenký drátek pro zlepšení kontaktu, nebo to něčím zapajcovat aby kontakt neoxydoval. Za každou radu předem díky.

Jak to dopadlo?
Pár jich mám, nepoužitých. Pokud máš zájem, pošlu. Ale budu drahej. Za poštovné.
P.

Co jsem tyhle trimry potkal, tak ty plíšky byly vždy úplně černé, ať byly použité nebo nepoužité. I vývody jsou tvořeny několika na sobě položenými plíšky, takže se těžko povede to pořádně zapájet, aby všechny měly kontakt. Prostě špatně navržená konstrukce, navíc vyrobená z mizerného materiálu.

V katalogu součástek 1987 je u nich jako vývozce uveden Vietnam...