[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Některé auta (Audi, Škoda atd.) mají funkci otevírání pátých dveří dálkáčem. Zavírat se ale musí stiskem tlačítka ve víku kufru.
Zase, u některých lze tuto funkci povolit v diagnostice, ale někdy to nejde.
Kolegovi jsem vyráběl modul, který toto řeší a dveře kufru lze i zavřít dálkáčem.
Snímám pohyb motoru zámku kufru, který se aktivuje když jsou dveře kufru otevřené. Toto vyhodnotím a simuluji relátkem stisknutí tlačítko ve víku kufru.
Takže jako inspirace ukázka funkce ve videu.

https://youtu.be/DfpaQEX5RAA

Sice blbost, ale zase to dalo hodně práce.

Když to někoho potěší tak prima, ale za sebe nějak nevím k čemu je to dobré.

Zajimavy, u myho to funguje jak cudlem i dalkou, taktez VAG.

Prijde me to i logicky, kdyz to tim jde otevrit

Otvírán í je sice megalenost, přesto dokážu pochopit situace, kdy to má nějaký smysl. Třeba trouba si zapomene deštník a musí něco vyndat z kufru. Tak si ten kufr otevře, vyběhne ven a doufá, že když neztratí ty dvy vteřiny otevíráním kufru tak že zmokne méně. jenže nezmokne - zmokne úplně stejně
Nebo jeden extra línej, který sedí v autě na zadku zatím co mu někdo něco nese do kufru. Místo aby vfstal a ten kufr dotyčnému nebo dotyčnému otevřel tak sedí jako buran v autě a jen mačká čudlík.


U zavírání mě žádný užitečný případ nenapadá. Když už někdo u toho kufru stojí tak snad není problém ho zabouchnout ne? Mohl bych tedy o nějaké požádat? Nemám problém změnit názor pokud to bude dostatečně podloženo.

Na otevírání kufru je dobrý takový to mávnutí nohou pod nárazníkem. Dost často něco nosím a mám plný ruce, docela by mi to pomohlo. Takto to musím pokládat na zem, někdy dost špinavou.

https://www.youtube.com/watch?v=_kdz0LfwyNs

Thales píše:ale za sebe nějak nevím k čemu je to dobré.

https://youtu.be/73O9t7EKaBg

Když jsou tupé, neumí to rukama a ani mozek nefunguje, aby rukám sdělil že si ty tašky mají přehodit, tak to holt musí dělat nohama. Takovým auto nesvěřovat.

Takže jak jsem řekl - zbytečná blbost.

Náhodou je to dobrá funkce. U nás na vrátnici kontrolují kufry vyjíždějících aut a vrátný si nesmí sám otevřít kufr. Zároveň se hlídá zda máš v autě zapnutý pás. Takže musíš přijet zapásaný, odepnout se, jít otevřít kufr, zavřít kufr.... čudlík je k nezaplacení zvlášť když prší

Nebo kdyz nekoho vysazujes a ma veci v kufru, proste pro lenochy

Zatváranie diaľkovým ide nakódovať diagnostikou. Dnes som to robil na SuperbeII, adresa jednotky ovládania piatych dverí 6D, login 12345, následne nájsť v adaptácii požadované funkcie a zmeniť na active.