[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Asi před měsícem jsem ráno nenašel klíče od auta tak jsme vzal druhý a jel do práce. Dnes jsem si na to vzpomněl a dal se do hledání klíče. Bohužel bez šance. Musí být buď doma nebo u rodičů. Jenže jak ho najít? Jedná se o Keyless tedy měl by něco vysílat a jít najít.
Má někdo nápad jak?

Taky by mě zajímalo.

Určitě to lze, ale návod jak to zachytit a na jaké frekvenci by asi znali ti, kteří ta auta takto kradou...

Doktor365: taky je věčně hledáš? Co mám keyless tak věčně hledám klíče a většinou jsou vypadlé ve skříni, zapadlé v sedačce... prostě kdykoli přehnu kalhoty. Nebo jsou v jiné bundě než mám na sobě. Peklo

Nejhorší v práci někam je položím v autě a pak to je třeba taky hodinu i více než je najdu . Druhé bohužel někam zašantročil bývalý šef. Nový prý stojí 5,5 tisíce. Horší bude až je nenajdu ,auto 100Km od baráku ,pojedu domů vlakem a auto zůstane na místě než udělají nové .

Stačí spojit dráty.

Jo nej prdel byla než jsem zjistil, že on je detekuje i v kufru. Tedy klíče byly v báglu ten hozený do kufru. Pak jsem vystoupil a nenajdeš klíč. Vlezeš do auta, nastartovat jde tedy klíč tu někde je. Ale kde...

tak snad jen karabinu a cvaknout na gatě

Sem šéfovi říkal, že si jednou klíče zacvakne v autě (A6 tak rok 2010), prý není ten keyless systém blbý a klíče vidí.
Jo prdel to je, kdysi sme naházeli věci do kufru a on ho motoricky nechal zavřít. Zůstali jsme venku já s telefonem v triku a on bez věcí, ale zase měl bundu a klíče zamčené v autě ..brzo zjara na Kaprunu
Prý, to je tím, žes mi hodil na věci bundu . No v klíči tou zimou asi zdechla baterka.

Někdy bych raději obyč planžetu, než takovy hovadiny

Jedna známá si kdysi zabouchla klíčky v audině. Tak šla do autoservisu co s tím, tak jí řekli, že do mercedesu by se dostali, ale u audiny jí akorát dají na výběr, které okénko mají rozbít.

Jednou se u nás v práci stalo, že nějaký umělec nechal klíč ležet na střeše a rozjel se. Klíč po chvíli spadnul, na palubce vyskočila varovná hláška, ale té si nevšimnul a auto ještě chvíli jelo, než zdechlo. Mezitím stihnul ujet asi dva kiláky. Klíč samozřejmě už nikdo nenašel. Aspoň to snad není stejné jako u některých francouzských aut, kde se při ztrátě komunikace s klíčem nejen vypne zapalování, ale i zamkne volant...

Jinak u nových škodovek se ten klíč vybíjí bez varování, ráno člověk s autem odjede a odpoledne se do něj už nedostane, pokud tedy neví, že na dveřích řidiče je pod krytkou záložní zámek. Životnost baterky je asi rok.

Ja kdyz ho mam na strese, auto nenastartuju. Ale uz jsem tam jednou zapomel kytku v kvetinaci, tak si na to davam pozor
Co mne u klicku zaujalo je, ze kdyz ho prilozim pri zamykani k hlave, zvysi se dosah cca na dvojnasobek. Cetl jsem to nekde na internetu, myslel jsem si ze je to blbost, ale opravdu to funguje. Pokud se baterie blizi vybiti, pise mi to na displeji v aute. Mam passat.

Chlapi, nic proti novejm technologiim, ale me se osvedcili normalni brejle.

To pak najdete veci:)).

Varovanie o slabej baterii v obycajnom blbom dialkovom ovladaci centralu vedela uz Fabia II. Asi sa to pri "pokroku" u niektorych modelov stratilo...

Problem stracania klucov riesim jednoducho: mam len jeden zvazok. Tam su kluce od vsetkeho, vratane auta - takze to je jedna z veci, ktore mam vzdy pri sebe.

RNBW a jaký baťůžek se Ti na klíče nejvíc osvědčil?

Je tam len 11 klucov, takze sa to da normalne nosit. Mam to rozdelene do samostatnych celkov (kazdy na malom kruzku a to cele na velkom), takze sa to nepletie.