[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Kamarád po mě chce zkontrolovat kotvu u vrtačky, protože jiskří víc než by měla. Uhlíky jsou OK a na kotvě mimo lehkého opálení není nic vidět. Kontrola lamel přes žárovku taky nic neodhalila. Vypadá to na mezizávitový zkrat, ale čím to jednoduše změřit? Hledal jsem nějaký přípravek, ale asi špatně. Nic jsem nenašel.
Je vůbec nějaká šance to změřit v domácích podmínkách? nebo by mohla být chyba ještě jinde?

Změřit odběr že sítě, jestli není nápadně vysoký, nebo nechat chvíli běžet, smrt už pak přijde rychle. Něco na tom složitě vyměřovat nemá cenu, opravit se to stejně nedá.

Přípravky na to jsou a kotvu lze převinout v ruce. Dělalo se to běžně.

zkus se mrknout zde, na příspěvek 297
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... c&start=30

Mám dojem že se to dělalo i při napájení AC 24V protilehlých lamel, ale to už si nepamatuji.

Dík, něco z toho určitě vyzkouším.

Tak to nevím, kolik by mi museli nabídnout, abych se o to převinutí v ruce byť jenom pokusil

Je jiná doba. U nás byl kdysi dávno jeden postarší pán a ten uměl i kotvu z fénu. Takový ten béžový, co měl motor v držadle. Jak to dělal dodnes nechápu. Jeho syn sice také převíjí, ale myslím, že kotvy už nedělá.
Tady s tou vrtačkou se zabýváme ze zvědavosti a tak trochu z dlouhé chvíle.

Změřit to lze - měř přes několik lamel postupně po krocích po celém obvodu a porovnávej odpory. A jiskření může způsobit i vadné ložislo. Převinutí je nesmysl, musí se to potom vyvážit, bez možnosti vyvážení to nemá cenu ani zkoušet.

Také bych zkontroloval odrušovací blok, při ztrátě kapacity kolektor také víc jiskří.

Kontrolune sa to tak, ze kotva sa vlozi da magndtickeho obvodu a planzetou sa kontroluje ci nema vinutie skrat. Ked je skrat tak sa planzeta pritiahne.

Odpor mezi lamelami jsme měřili přiložením malého napětím s vyhodnocením proudu. Napětí bylo cca 2-3V. Jedině takto proudově zatížené proudem řádů až ampérů to ukázalo skutečný stav rotoru. jakýkoli rozdíl proudu mezi dvěma lamelami značil něco nedobrého. PS převíjení samotného rotoru je strašný voser. Si uvědomte, že se točí 10k+/min.

Přípravek na kontrolu rotoru je popisován také zde. Ale taky by mě zajímalo praktické provedení.
Já jsem zkoušel rotory přivedením 4-5V DC (I=cca 1-2A) normálně na síťovou zásuvky vrtačky (samozřejmě bez regulace) a snižoval jsem napětí tak, aby se motor sotva točil až se zastavil. Když se zastavoval stále v jednom místě, tak to bylo to místo s poruchou.

PF

Na týtrubce máš mnoho příkladů měření kotev . Zásadně jsou dva typy závad . Přerušení vinutí - to změříš lehce a druhé - mezizáviťák . Na ten musíš mít přípravek . Mám oba , jak rozříznuté trafo , tak elektronickou zkoušečku . S ní je to elegantní .

Jsme ve stadiu shánění vhodné tlumivky co by se mohla obětovat na pokusy.

Vem normální síťové trafo a jeden boční sloupek vyřízni rozbusem mezeru do \__/ a máš vystaráno .