[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím
Před časem jsem to tady řešil ale nemohu to vlákno najít tak se ptám znovu mám autonabíječku na které jsme se shodli že když to přepnu na nabíjení baterek do motorek tak ji můžu použít ale nevím jak dlouho ji nabíjet ? díky

To záleží na velikosti nabíjecího proudu, milý markoni!

A tiez na stavu nabitia, v ktorom nabijanie zacne.

Zpravidla to bývá desetinou proudu kapacity, tedy 0,4A. Vycházelo by to na 10 hodin beze ztrát, v praxi to chce tak 12-14 hodin.

Tak je taková

Mikras píše:Zpravidla to bývá desetinou proudu kapacity, tedy 0,4A. Vycházelo by to na 10 hodin beze ztrát, v praxi to chce tak 12-14 hodin.

Já jsem si dodal odvahu a měřil proud multimetrem RE330F a naměřil 0.6A je to moc nebo ne?když ne tak kolik hodin ? díky

Ahoj. Hlídal bych teplotu a pokud je do baterky vidět, tak aby nevařila. I když při takovém proudu to asi nehrozí. Čas bych zkrátil podle trojčlenky na cca 8, max. 10 hod.

Otázkou je, kolik tam teče bez vřazeného multimetru. I slabé plynování je slyšet, pokud se dobře zaposloucháš. Musí být ovšem ticho.

Baterie je s kapalným elektrolitem? Nebo gelová, AGM? V případě gelu, nebo Agm to chce hlídal i konečné nabíjecí napětí max 14,4-15V.

U kapalné je to stejně, jen se tak rychle nevyvaří a připadně jde dolít.

Tak o tomhle problému přemýšlím, říkám si, jestli by nebylo od věci zařadit mezi nabíječku a aku žárovku 12V/5W.
Sice by nabíjení trvalo déle, ale byla by tady jistota toho, že se do aku nedostane víc, než je zvládnutelné.

A nebo mezi nabíječku a baterii vložit nějaký nabíjecí kontrolér, který pohlídá maximální nabíjecí napětí a po jeho dosažení baterii odpojí od nabíječky. Pokud se takto pohlídá koncové nabíjecí napětí, tak by ani nemusel vadit nabíjecí proud o trochu větší než 0,1C. Občas nabíjím nabíječkou CTEK motobaterii 5Ah proudem 0,8A a nepozoruji, že by jí to nějak vadilo.