[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Jakým postupem sundat takovouto øemenici? Je vadná takže zachovat ji nepotøebuju. Koukal jsem že na to prodávají speciální sady náøadí https://1url.cz/gKvGr Udìlám to bez toho? Zkoušel jsem chytnout za øemenici a povolovat ten torx uprostøed doleva, ale to byla chyba - torx jsem ulomil. Mìl jsem asi toèit torxem doprava, protože ten torx nejspíš není šroub jak jsem si pùvodnì myslel ale bude to asi pøímo v høídeli. Nikdy jsem to rozdìlaný nevidìl takže nevím jak je to udìlané.

Ten torx uprostred je hridel, slouzi pouze k aretaci pri povolovani nebo utahovani. Remenice je ten tisicihran s vetsim prumerem.

Tak použij normální stahovák, ne?

Stahovák tady asi nepomùže, ta øemenice bude na høídeli našroubovaná, asi. Takže postup by tedy mìl být (když nemám speciální náøadí), zaaretovat øemenici a torxem v té høídeli toèit doprava, jestli to chápu správnì

Je na to spešl přípravek:

http://www.dovavanik.cz/auto-elektrikar ... mlid=28111

Jestli je volnoběžka na vyhození tak svařit vnitřní a vnější kroužek k sobě a doprostřed navařit 24 matici za kterou to povolíš(samozřejmě musíš povolovat vůči vnitřnímu torxu). Nejspíš ale tady skončíš protože to většinou je tak dorvané a zarostlé že s tím bez rázového utahováku nepohneš.

Něco je tu , 2

A v poříčské elektrárně u Vláčila už to nedělají?

Rázákem ten torx 100% ulomíš. Je to tak jak píšou kolegové. Vnitřkem točit doprava. Řemenice je našroubovaná na hřídeli (pravý závit). Je to dorvaný jako blázen.

Nevšiml jsem si, že je to s volnoběžkou.
Takže ve 3. minutě: https://www.youtube.com/watch?v=1hXrU9z09R0

Hill píše:A v poøíèské elektrárnì u Vláèila už to nedìlají?

Jo Vláèil funguje, i když ne v elektrárnì ale o kousek vedle. (nechával jsem si u nìj repasovat alternátor jednou, a zrovna jsem mìl asi smùlu - za repasi chtìl cca 2,5tisíce a s tím repasovaným alt. byly opakovanì náhodnì se vyskytující problémy, asi 2x jsem to chtìl u nìj reklamovat ale u nìj to vždy zrovna fungovalo takže mì mìl za blázna, nakonec jsem to vyøešil koupí jiného alt. na bazoši asi za 500 a od té doby je klid)

Jestli to bývá dotažené na krev, jako že asi jo, tak se s tím zkusím stavit v nìjakém servise jestli mi to povolí, to bude asi jistìjší. Pøi nasazování nové øemenice by teoreticky pøpravek nemusel být potøeba, dotáhnout by se to mìlo samo, nebo se pletu?

Pokud to budeš ještě zkoušet povolit, tak to zkus nahřát, na závitu může být lepidlo. A dorvané je to vždycky hrozně, ať je to jakákoli řemenice na altíku. Pokud to budeš nahřívat, tak ti moc nepoděkuje ložisko, ale to předpokládám budeš taky měnit, když je špatná volnoběžka, tak ložiska už taky nebudou nic moc. Jinak ložiska se taky pěkně blbě stahují, není za nimi obvykle místo na stahovák...

Pro mě jako pro neznalého této věci: To je skutečně volnoběžka nebo pevná řemenice nazývající se "volnoběžka"? Já mám v babetě taky volnoběžku a to je mechanický díl který zabírá jenom v jednom směru otáčení. V opačném se volně protáčí. A pokud je to skutečně volnoběžka, na co je dobrá na altíku?

Slouží ke generování příšerných zvuků těsně po hodně studeném a dlouhém nastartování, jakoby byl povolenej řemen a prokluzoval na pevném altíku.

MiraSt píše:na co je dobrá na altíku?

https://autoelektrika-praha.cz/alternat ... bezka.html

Děkuji za vysvětlení. Hned se podívám jak to mám na svém autě, jestli ji lze protočit ve volnoběžném stavu (pokud ji tam vůbec mám).