[BETA] Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Začni středoškolskou učebnicí fyziky, můžeš pokračovat Základním kursem elektrotechniky pro střední elektrotechnické školy od Voženílka a tam už najdeš dost materiálu na menší teoretickou seminárku. Je tam dost podrobně probraná i problematika fázového řízení.

Nejdřív se omlouvám všem nacionalistům za následující řádky, ale to je zkrátka život: Zdravím Ťa, Pole, mám taký dojem, že si trošku mimo - nechcel som poradiť špeciálne gramošasí, ale mal som na mysli úpravu obecne dostupnej mašiny, treba aj starého NC alebo NZC so synchrónnym motorkom a remeňovým ...

Ty proužky byly laděny na vlnovou délku, a měly za úkol vytvořit svojí rezonancí na kmitočtu radarového vysílače mnohonásobné silné odrazy a tím překrýt odrazy od skutečných cílů = bombardérů, říkalo se tomu WINDOWS, česky OKNA, a znamenalo to otevřená okna v německé protivzdušné obraně, s MRKVOSOFT...

Aby nám to tady moc neusnulo - zase jsem o kousek dál - nebo blíž, jak se to vezme. LP už mi docela dobře fungujou, i díky Hillovi a jeho symetrizačnímu odhlučňovači, i ten mrňavý talířek na singly už jsem sehnal, teď ještě jedna otázka : MÁM BEDNU STANDARTNÍCH ŠELAKOVEK na 78ot/min. Pokud z nich ne...

Podobný problém už jsem řešil. Pánové, co Vám říká Faradayova klec...? Ta GPS anténa musí "vidět" satelity, proto se umisťuje buď úplně ven na povrch auta, nebo pod okno. Stačí ji zastínit ukostřeným magneticky měkkým krytem, a drahý zaměstnavatel má po žížalkách. Pozor ale na to, kdy to z...

Letadla ano, ale odražením signálu těžko, na to by i C5A Galaxy nebo B747 byly moc malé, aby pri jejich průletu osou příjmu došlo k zákrytu na dobu delší, než srovná AFC. Tady spíš šlo o zahlcení vstupní jednotky příliš silným signálem, který produkuje každé letadlo. Sice je frekvenčně mimo FM, ale ...

Pánové, pánové - to už jste zapomněli na doby, kdy jsme na SV lovili "Laxík"? A na téměř pokoutně stavěné antény a konvertory CCIR - OIRT lovili "západ"? Náš méně pokopaný (elektrikou...) kolega narazil na věkovitý problém, lapidárně vyjádřený už zde citovanou větou, že nejlepší ...

Pozor taky na další věc - někteří výrobci obcházejí potřebu nízkonapěťových varikapů použitím měniče napětí pro získání ladicího napětí vyššího, než je napětí v autosíti. Zároveň používají zpětnou vazbu tohoto měniče pro stabilizaci - tady může být zakopaný AZOR v nějaké nežádoucí tepelné nebo napěť...

Pokud si dobře vzpomínám, tak indukčnost cívky na daným jádře se zvedá úměrně ke 2. mocnině počtu závitů....

Anebo zkus www.enika.cz, taky jsem u nich nějaké profily viděl.

Ještě jednodušší schéma jsem viděl u kolegy - výkonové 24V trafo měl zapojené za regulační 5kW autotransformátor, takže vlastně nereguloval proud, ale napětí na primáru výkonového trafa. Diodu na to používal z lokomotivy, výroba ČKD, typ nevím, ale byla to plochá pecka jak staré kapesní hodinky, cca...

Už klasik pravil: Kde blb, tam nebezpečno! Proč se čílíte, pánové, někomu prostě elektriku nevysvětlíte, kdybyste ho ukopali, škoda času a nervů!

Sorry za nepřesnost, nenosím katalog v hlavě, a takhle starý už vůbec ne, a taky ta skleróza, jasně. Já jen že zrovna tyhle typy byly nejvíc používaný v době, kdy jsem se tuhle problematikou pokoušel prokousat ve škole...a taky jsem je v hojné míře vykuchával z TV odložených na nejrůznější skládky a...

100% souhlas s Denisem - ťamani vyrábějí svoje verze všeho. Ten 4x konec mi připomíná TDAčko z řady 15XX do auta - jsou to 4 konce, zapojitelný i jako 2x můstek s cca dvojnásobným výkonem, ale žluťasi si ho určitě jinak nakontaktili i zapouzdřili, aby obešli autorský práva. Jinak pokud chceš opravdu...

Jen pro upřesnění - to označení bylo TUN (Tranzistor Univerzální Npn), a ty typy se lišily jen nepatrně, dají se bez problémů nahradit BC 546 nebo 548, měly v kovu pouzdřené "bratránky" KC 507, 508 a 509, nejvíc se lišily v h21E a v šumu. Nejvíc zesiloval 507, a nejmíň šuměl 509 ( ekv.147 ...