Zapojení elektromotoru ve vysokozdvižném vozíku

Zpráva

MirekMH · #1 Příspěvek od **MirekMH** » 21 kvě 2008, 21:54

Jen tak na zkoušku,nemáte někdo schéma na cca 30 let starou elektrickou ještěrku??? Je to asi Made in USSR,nebo Bulgaria a jde mi o zapojení pojezdového motoru,má 4 vývody,řízení stykači a odpory........Díky za podívání....

Jenys · #2 Příspěvek od **Jenys** » 21 kvě 2008, 22:11

MirekMH píše:Jen tak na zkoušku,nemáte někdo schéma na cca 30 let starou elektrickou ještěrku??? Je to asi Made in USSR,nebo Bulgaria a jde mi o zapojení pojezdového motoru,má 4 vývody,řízení stykači a odpory........Díky za podívání....

Spíš to bude Bulharský Balkán. Je to taková žlutá potvora. Možná bych sehnal schéma od kluků z údržby, co jsem kdysi dělal. Tam na to byly i schémata, pokud to nevyhodili. Přemýšlím o těch čtyřech vývodech, mohlo by to být k vůli reverzaci. Ty motory jsou přímo u předních kol, že jo

Ty odpory byly pro jinou rychlost, myslím, že měly dvě nebo tři, už si to nepamatuji. Znal jsem víc ty švédské paletové vozíky, ty pomocí stykačů a odporů měnily rychlost, těch jsem se naopravoval snad kolem stovky, jak mechanické problémy, tak elektrika, jojo, to mě bavilo. Dělal jsem na nich i malé generálky, třeba i vyvaření šasi. U Balkánu jsem vyměňoval ty motory ve předu, nějak to vyhořelo. Ale jinak to nebyl špatný vozík.

souba · #3 Příspěvek od **souba** » 22 kvě 2008, 09:55

Zřejmě se jedná o Bulharku (žlutou)
Kdysi jsem je opravoval a dokumentaci jsem nevyhodil.
Pokud uvedeš typ .Nebo foto.Pohledám a pošlu.

Trochu trpělivosti neuškodí .
Pokud nejde o život není kam spěchat.

MirekMH · #4 Příspěvek od **MirekMH** » 22 kvě 2008, 17:56

Je tu jen jeden motor pro pojezd.Jo a je to bulhar....už jedu pro označení,jestli tam nějaké ještě bude...zatím veliké díky!

galjo · #5 Příspěvek od **galjo** » 22 kvě 2008, 22:31

MirekMH píše:Je tu jen jeden motor pro pojezd.Jo a je to bulhar....už jedu pro označení,jestli tam nějaké ještě bude...zatím veliké díky!

To chodíš na obhliadku až do bulharska ?

Jenys · #6 Příspěvek od **Jenys** » 22 kvě 2008, 22:37

MirekMH píše:Je tu jen jeden motor pro pojezd.Jo a je to bulhar....už jedu pro označení,jestli tam nějaké ještě bude...zatím veliké díky!

Hm, tak já měl dojem, že tam byl u každého předního kola jeden motor, že bych se zmýlil

Nebo by to byl jiný model, potom by tam musel být diferenciál.

Je to už osm let co jsem to neviděl, tak je možné, že si to nepamatuji, ale fakt bych řekl, že tam jsou dva motory na pohon a jeden pro hydrauliku vzadu

Jenys · #7 Příspěvek od **Jenys** » 22 kvě 2008, 22:59

Vypadá nějak takhle

http://www.autobazar.eu/uk/vysokozdizny ... 22060.html
nebo nějak takhle

http://www.polygrafickestroje.cz/produk ... -balkancar

Já jsem opravoval ten poslední odkaz

Jenys · #8 Příspěvek od **Jenys** » 22 kvě 2008, 23:09

A ještě jeden odkaz http://www.servisvzv.cz/CZ/default_cz.htm Nabídka VZV Balkancar EV 631
a jsou tam dva ty motory

http://vyscar.szm.sk/galeria-5.htm

MirekMH · #9 Příspěvek od **MirekMH** » 23 kvě 2008, 12:41

Tak měl by to být typ EB 687 45 11

Jenys · #10 Příspěvek od **Jenys** » 23 kvě 2008, 13:21

MirekMH píše:Tak měl by to být typ EB 687 45 11

Není to něco jako tohle http://www.yauto.cz/stroje/vysokozdvizn ... 44993.html

To je, ale už moc nový typ

MirekMH · #11 Příspěvek od **MirekMH** » 23 kvě 2008, 18:14

je to možný a že by to bylo zrovna moc nový,no asi byla víc používaná...bylo by k tomu něco?

Jenys · #12 Příspěvek od **Jenys** » 23 kvě 2008, 21:34

MirekMH píše:je to možný a že by to bylo zrovna moc nový,no asi byla víc používaná...bylo by k tomu něco?

Ne já jsem myslel, jako, že je to nový a na to bych neměl schéma. Asi bych spíš sehnal na rok kolem 70tého roku. Možná to zkusit někde v servisech na VZV, když to opravují, tak by měli mít i schéma. Nebo se zkus podívat přes Google jestli by se nenašlo i schéma

Ten typ je po česku EV, ne EB

JirM · #13 Příspěvek od **JirM** » 02 dub 2019, 21:27

Dobrý den,
abych zbytečně nezakládal nové téma:

sháním servisní dokumentaci(nebo jen schema).

Elektrický VZV : Steinbock,EFG 1,6TC/296,r.v.1976
Nebo podobný typ.Děkuji.