Jak otestovat elektrokolo

Zpráva

FJakub · #1 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 12:55

Dobrý den,
máme doma elektrokolo, už je tedy straší asi 4roky je to nějaký šmejd z číny, rád bych ho celkově diagnostikoval co mu je, prostě skoro nejede, je tam asi 1rok nová baterie.
především tu baterku bych rád nějak změřil ale nevím jak a co

Myslíte že za pomocí multimetru dokážu aspoň nějak odhadnout jestli je baterie špatná a nebo že někde jinde něco nefunguje?
Děkuji

mikollar · #2 Příspěvek od **mikollar** » 30 led 2011, 12:56

baterku otestujes jednoducho, nabi ju, zmeraj napatie po nabiti a porovnaj zo stitkom, zataz baterku napr ziarovkou a sleduj pokles napatia

FJakub · #3 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 13:03

mikollar píše:baterku otestujes jednoducho, nabi ju, zmeraj napatie po nabiti a porovnaj zo stitkom, zataz baterku napr ziarovkou a sleduj pokles napatia

Děkuji,
jinak tu žárovku asi jakou tam dát? a mám tam mít měřák stále zapnutý a neustále sledovat jak se to vybíjí?

mikollar · #4 Příspěvek od **mikollar** » 30 led 2011, 13:05

no neviem aka baterka tam je ci 12 alebo 6V? ak 12 tak nejku z auta nejaku aspon 20W a aj viac. Ono netreba dlho pozerat ak bude zla baterka tak po chvilke ked ne hned spadne napatie o dost dole

FJakub · #5 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 13:10

mikollar píše:no neviem aka baterka tam je ci 12 alebo 6V? ak 12 tak nejku z auta nejaku aspon 20W a aj viac. Ono netreba dlho pozerat ak bude zla baterka tak po chvilke ked ne hned spadne napatie o dost dole

tak jestli jsem to pochopil, nějakou žárovku (záleží jaká je baterie buď na 6V nebo na 12V) a minimálně 20watová možno i více jo?
Pokud bude baterie špatná tak to hned rapidně klesne a pokud bude dobrá tak to bude pozvolna klesat?
Chápu to dobře?

mikollar · #6 Příspěvek od **mikollar** » 30 led 2011, 13:16

jj nejak tak, podla kapacity a odoberaneho prudu sa da vypocitat ako dlho ma "drzat" napatie ak je ta baterka napr 12V 6Ah tak pri zatazi 1A vydrzi resp malo by vydrzat napatie na nej 6hodin nad 10V. Ono ak mas dobry pristup aj priamo na tom vozitku tak zmeraj napatie na baterke priamo tam ked sa pohinas napr. tiez by to nemalo klesnut velmi

FJakub · #7 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 13:19

mikollar píše:jj nejak tak, podla kapacity a odoberaneho prudu sa da vypocitat ako dlho ma "drzat" napatie ak je ta baterka napr 12V 6Ah tak pri zatazi 1A vydrzi resp malo by vydrzat napatie na nej 6hodin nad 10V. Ono ak mas dobry pristup aj priamo na tom vozitku tak zmeraj napatie na baterke priamo tam ked sa pohinas napr. tiez by to nemalo klesnut velmi

tak přímo by totaky šlo ale jen naprázdno bez záteže když se někdo na kole veze

Jinak jde o to že je to velmi rychle vybité to kolo, dřív se na něm najezdilo i třeba 25km a pak se nabilo a teď už tak po1km je v vybité!
Co by na kole mohlo být třeba špatné že by to tak vybijelo baterii.

#8 Příspěvek od **rnbw** » 30 led 2011, 13:25

Akej znacky je ta bateria? Mozno uz odisla (velky vnutorny odpor).

FJakub · #9 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 13:27

rnbw píše:Akej znacky je ta bateria? Mozno uz odisla (velky vnutorny odpor).

tak ta značka se těžko hledá u výrobků z číny

je to v takovém bakelitovém krytu

a jsou tam dvě baterie spojené v jednu

zkusím to rozdělat a vše poměřit.

#10 Příspěvek od **rnbw** » 30 led 2011, 13:37

Tak na kazdej tej baterii by nejaka znacka mala byt. Mam velmi zle skusenosti s bateriami Shimastu z GME. Pri pouziti v UPS su do dvoch rokov uplne mrtve.

FJakub · #11 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 13:42

rnbw píše:Tak na kazdej tej baterii by nejaka znacka mala byt. Mam velmi zle skusenosti s bateriami Shimastu z GME. Pri pouziti v UPS su do dvoch rokov uplne mrtve.

jj já to rozdělám a uvidím

ale jde o to že nějak před rokem možná půlrokem se ta baterie měnila!

Banda · #12 Příspěvek od **Banda** » 30 led 2011, 14:04

A jakým způsobem s ta AKU měnila? To se kolo zavezlo do servisu a tam AKU vyměnili za naprosto stejný typ? Kontroloval někdo jestli je to opravdu origo AKU do toho kola?

FJakub · #13 Příspěvek od **FJakub** » 30 led 2011, 14:06

Banda píše:A jakým způsobem s ta AKU měnila? To se kolo zavezlo do servisu a tam AKU vyměnili za naprosto stejný typ? Kontroloval někdo jestli je to opravdu origo AKU do toho kola?

bylo to zavezeno do servisu a vyinkasovali si za novou baterii

teď si uvědomuji že tam je možná chyba

nikdo to nezkontroloval

stasek · #14 Příspěvek od **stasek** » 30 led 2011, 14:45

Podle popisu, co to dělá, bych tipoval vadný akumulátor.

Davidus · #15 Příspěvek od **Davidus** » 30 led 2011, 14:54

připoj multík na baterii a změř napětí po zatížení (při rozjezdu)