Nastavitelný nadproudový jistič

Zpráva

#1 Příspěvek od **Sendyx** » 30 srp 2009, 19:23

Známý dostal kdysi z nějaké laboratoře stůl s elektrorozvodem. Krom jiného tam byly dva nějaké speciál jističe na rozvodu 24 a 48V. Zůstalo jen prázdné místo. Podle všeho to měly být jističe nastavitelné 0,5 až 5A nebo 1,5 až 10A. Zůstala po nich jen díra v panelu. Podle velmi špatné fotky to vypadá jako vršek časového relé RTS61, podobný ovládací knoflík, a dole dvě velká tlačítka. Nemáte někdo tušení, co by to mohlo být (výrobce, typ ?).

Crifodo · #2 Příspěvek od **Crifodo** » 30 srp 2009, 19:26

nadproudové relé R100? nebo ekvivalent z Krompach (zelené a červené tlačítko) pro motory, nebo ekvivalent od soudruhů z NDR pro ventilátory? bylo toho víc, většinou asi na principu bimetalu s mechanickým vyrážečem.

#3 Příspěvek od **Sendyx** » 30 srp 2009, 19:32

R100 určitě ne, tvar neodpovídá, tohle měla být navíc zkratovka. Navíc ten rozsah nastavení je dost velký

Crifodo · #4 Příspěvek od **Crifodo** » 30 srp 2009, 19:50

některé ty bázmeky měly rozsahy aspoň 1:5, i dneska je sortiment poměrně velký, co na tom řešit? konkrétní upevnění? rozměry?
http://erocomm.cz/katalog/motorove-jistice-a-spoustece

#5 Příspěvek od **Sendyx** » 30 srp 2009, 20:04

Chce se asi dohrabat k originálu

.

U těch motorovek je ale obvykle zkratovka pevná a pouze se nastavuje tepelná spoušť, nebo se pletu ?

Crifodo · #6 Příspěvek od **Crifodo** » 30 srp 2009, 20:10

jo, někde dokonce ani zkratová ochrana není (magnet.) jen poměrně rychlá tepelná (utažená spojka na motoru o 10 sec. už ji vyhodí).
Jinak jsou k mání nastavitelná proudová relé. To je zas jiný princip.
Bez konkrétní ho typu a fotky se ten original bude hledat blbě

#7 Příspěvek od **Sendyx** » 30 srp 2009, 20:22

Právě že klasické motorovky ani zkraty moc nevydrží. Tohle bylo asi něco speciálnějšího, protože se muselo počítat s častými zkraty a mnohem větší četností vypínání - byl to střídavý rozvod na vše možné pokusničení.

Haty · #8 Příspěvek od **Haty** » 31 srp 2009, 19:59

Mám za to, že se jedná o proudové relé typu A...

Zkus tuhle adresu

http://www.elida.cz/cze/elida/skupiny.htm

Vlevo najdi relé A...

Haty

kbulda · #9 Příspěvek od **kbulda** » 31 srp 2009, 21:57

Dej sem i tu velmi špatnou fotku.

#10 Příspěvek od **Sendyx** » 31 srp 2009, 23:12

To asi nezfotím, je to na špatném černobílém prospektu a ty jističe mají tak 6x6mm na fotce.

Vypadá to skoro úplně přesně jako RTS61 - tmavý vnitřek, tmavé kolečko, ale navíc 2 tlačítka (on-off ?).

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... RTs-61.jpg

bastliar · #11 Příspěvek od **bastliar** » 30 srp 2011, 07:08

RTs-61 Na hriadeli žiadne vybranie, drážka, kam skrutka zapadne a zaistí ukazovateľ proti nechcenému pootočeniu, to som nečakal

KEĎ NETREBA NEODSKRUTKOVAŤ.

dj_rizek · #12 Příspěvek od **dj_rizek** » 30 srp 2011, 10:42

Sendyx píše:Chce se asi dohrabat k originálu .

U těch motorovek je ale obvykle zkratovka pevná a pouze se nastavuje tepelná spoušť, nebo se pletu ?

Jo trochu pletes,zalezi samozrejme jak kdo setri existuji levnejsi varianty kde je jen tepelna spoust

Treba

Moeller MS7,PKZ0,PKZ1

a pak ta draha kde je oboji.

http://www.moeller.lv/public/lv/main/dz ... 0(en).html

http://www.moeller.net/en/products_solu ... bis40A.jsp

http://www.moeller.net/de/products_solu ... /index.jsp