Nabijecka autobaterii Tronic T4X (z Lidlu)

Zpráva

helios · #91 Příspěvek od **helios** » 24 zář 2012, 14:15

Ak ti tá baterka dokáže ešte rozsvietiť aspoň vnútorné osvetlenie a parkovačky, malo by to na roztlačenie chytiť. Len bacha, ak máš rozvody motora hnané remeňom a nie reťazou, aby remeň nepreskočil a nestretli sa ti piesty s ventilmi, u starších remeňov je takéto riziko.

vasedl · #92 Příspěvek od **vasedl** » 24 zář 2012, 14:41

Ok,dám pak vědět,jak to dopadlo...jinak v ten den,kdy jsem to nenastartoval už nešly ani výstražný (relátko zběsile cvakalo)

helios · #93 Příspěvek od **helios** » 24 zář 2012, 14:45

Zapaľovaniu by to stačiť mohlo, ale ak máš elektrické palivové čerpadlo, ak sa nerozbehne, motor nenatočíš.
Potom by pomohlo drátmi pripojiť k tej vadnej baterke malý aku z UPSky, na roztlačenie to bude stačiť.

ok1dpw · #94 Příspěvek od **ok1dpw** » 08 říj 2012, 18:51

Alternátor s mrtvou baterkou nepracuje - potřebuje z baterky nabudit, aby dával proud. Stará dynama měla remanentní (zbytkový) magnetismus v jádře a nabudila se sama.

#95 Příspěvek od **EKKAR** » 08 říj 2012, 19:02

ok1dpw píše:Alternátor s mrtvou baterkou nepracuje - potřebuje z baterky nabudit, aby dával proud. Stará dynama měla remanentní (zbytkový) magnetismus v jádře a nabudila se sama.

Nesmysl. To o tom remanentním magnetismu v dynamu je pravda, ale remanentní magnetismus má i alternátor, takže po roztočení nad určité otáčky dokáže dodat na svůj výstup dostatek výkonu vybuzeného remanencí, že regulátor bude moci reagovat a začne se dobíjet akumulátor. Jen je potřeba dosáhnout ty potřebné otáčky, pak už "se chytí regulátor" a dokud poběží motor, bude alternátor krýt všecku běžnou spotřebu. Nabuzení z baterie se u altíku používá jen proto, aby altík "nabíhal" už při volnoběhu...

A co se týče roztahování, i auta s rozvodem poháněným ozubeným řemenem lze roztahovat, jediná podmínka je jak už tady padlo, aby v baterii zbylo dostatek energie pro natlakování vstřikování paliva a pro případný provoz říddicí elektroniky motoru. Pokud se roztahuje dostatečně plynule a bez rázového průběhu tažení, nehrozí rozvodům žádné výrazné nebezpečí.

vasedl · #96 Příspěvek od **vasedl** » 08 říj 2012, 19:50

baterka nová a vše ok...nakonec jsem raději přivezl novou baterku-stará je totálně KO - když jsem na ni připojil 6V žárovku, tak jen oranžově svítila...takže by to čerpadlo určitě nespustilo...

a nabíječka je taky už ok-pořídil jsem nový mikrospínač, připájel a je to ok...

pawka · #97 Příspěvek od **pawka** » 26 led 2014, 12:37

nebylo by schema tohledle pristroje. chodi pekne a,e nabiji jen chvili a pak uz jen udrzuje...nenabiji. jeste dam novy tlacit,az ho sezenu. urcite tam bude trimr kterej by chtel poladit,aby nepreskocinal na udrzovaci rezim za 5minut,kdyz baterka ma 90%

helios · #98 Příspěvek od **helios** » 27 led 2014, 01:36

Ona má tá nabíjačka viac verzií. Mal som ich otvorených už asi 5, v starších bol jeden piditrimer, ktorým sa to napätie dalo trochu zdvihnúť, ale posledné verzie už ho nemali. Asi ich vo výrobe nahradili odpormi a ušetrili nula prd za trimer.

vasedl · #99 Příspěvek od **vasedl** » 27 led 2014, 09:02

Koukám, že v Lidlu teď měli tuto nabíječku v nové verzi - s displejem...Hmm - nějaké zkušenosti?

pawka · #100 Příspěvek od **pawka** » 27 led 2014, 18:36

mam tam ted pidi. Verze 1. Ctu. Kam s nim tocit? Sem to vykuchal a musim plosak ocistit,smd jsou spinavy

helios · #101 Příspěvek od **helios** » 27 led 2014, 20:16

Hlavne s ním toč jemne a opatrne. Mne sa jeden pri nastavovaní dokonca rozpadol.

Meraním zistíš, na ktorú stranu pridáva, ale zdá sa mi, že to bolo naopak, ako býva zvykom. Obyčajne sa pridáva v smere hodinových ručičiek.

robo · #102 Příspěvek od **robo** » 29 led 2014, 16:56

Poridil jsem si tu z displejem. Zatim zadne zkusenosti. Zacalo mrznout a tak predpokldam brzke pouziti. A pak poreferuji. Mam i verzi bez displeje a u ni ten trimr uz nemam. Spokojenost? Nevim, nevim. Podle nabijezky hotovo ale hustomer hlasil stredne nabito. Takze sam nevim. Prfedpokladal jsem ze napeti=hustota. Plne nabito by mel byt hustomer v zelenem poli. Coz nebyl.

pawka · #103 Příspěvek od **pawka** » 29 led 2014, 17:21

ukonceni nabijeni je 16,8V,tedy 100% nabiti,vsechny nabijecky koncej moc brzo,stejne tak konci i auto,alternator, cca 14,4. tak asi takhle.
a ty delas chybu,ze nabijet by jsi mel ted,ne az to budes potrebovat.alespon to tak vyznelo,ale zase pises,ze jsi uz nabijel,tak ja nevim.
dnes vyzkousim ten piditrimr

robo · #104 Příspěvek od **robo** » 29 led 2014, 17:57

S autem toho pres zimu moc nenajezdim a pokud baterka mota tak nenabijim. I kdyz bych asi nemel cekat az ta baterka mrazem klekne ale nabit ji s predstihem. Ta zkusenost s nabijeckou bez lcd je z predlonske zimi. Mam jeste jednu, home made a na ni si nastavim nabijeci proud na zacatku nabijeni a pak jen hlidam jeji stav. Jeste jsem tu s lcd nezkoumal zdali je tam nejaky regulacni prvek. To zitra zkouknu a dam sem foto pajslu.

pawka · #105 Příspěvek od **pawka** » 29 led 2014, 18:22

jejda,to nerozebirej,nejdriv ji vyzkousej,tak jak je,pri si kazit reklamaci