Karta Renault Scenic II

[Soemtron]

Mám tyto tři karty:
http://www.e-xenony.cz/oem-ovladace-ren ... lacitkova/
http://www.e-xenony.cz/oem-ovladace-ren ... lacitkovy/
<b> Karta č.1 </b> plně funkční, napájení 3 V baterií, při stisknutí tlačítka DO krátký pokles napětí o 0,2 V, po vyjmutí baterie naměřen odpor obvodu na kontaktech pro vložení baterie asi 1,5 MΩ
<b> Karta č.2 </b> funkční pouze po vložení do čtečky pro start, DO dveří nefunkční, pokles napětí při stisku tlačítek nulový, odpor obvodu ∞ MΩ.
<b> Karta č .3 </b> úplně mrtvá, nefunkční DO i načtení pro start, pokles napětí při stisknutí DO 0,05 V, odpor 1,85 MΩ.

Chtěl bych kartu č.3 nedestruktivním způsobem rozebrat ( je slepená ze dvou částí ) a zjistit co je uvnitř, případně pak i kartu č. 2 a pokusit se opravit DO dveří, které zareaguje tak 2x ze 100 pokusů. Zkoušel ji někdo a s jakým výsledkem rozebrat a opravit. Uvítám jakoukoliv radu jak to rozpůlit, kromě kladiva. Pro úplnost uvádím že karta nepotřebuje pro funkci startu, načtení čtečkou napájecí baterii. Musí být zapsána v řídící jednotce vozu. Není nutno uvádět odkazy na servis a prodejce. Na Renault fórech jen zkušenosti v servisech.

Po 2 hodinách hledání jsem našel toto fórum: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... 0&start=25 . Neřeší to sice problém, ale je tam alespoň pár názorů .
( 4:30 ráno tak to balím )

Edit: <b> Koupím vadnou kartu/y jako zdroj náhradních dílů. Platí do odvolání.
Schema ke kartám také nikde k nalezení. Označení na DPS je Siemens S1 18589001E
Dále hledám odkaz na datascheet čip PCF7947AT a S100 nebo jeho ekvivalent 5100 a jejich tipické zapojení. </b>

[Soemtron]

Tak zase hledám dál. je to tato karta: http://cerrajeriamg.com/tienda/index.ph ... ct_id=1160
Měl to někdo rozebrané, jakékoliv poznatky, čím rozříznout?
433 MHz

[vrky]

Přivezl mě to jednou kamarád že mu známej tohle přinesl. Přestal mu jeden ovladač chodit. Neodemykalo to, ale nastartovat šlo. Vzal kuchyňský nůž a rozřízl to jak housku. Osápal spoustu smdéček okolo dálkového odemykání. Tak jsem pomocí druhého kusu dával tenhle do kupy.

[GeorgeB]

Hodně blbě to jde rozřezávat,ale jde. Lámacím nožíkem,ale mít ho buď málo povytežený nebo uděla doraz,aby nepronikl až k DPS. Problém v mým případě byl upadlé mikrotlačítko.

[cabernet]

Niekolko som ich rozoberal a podarili sa opravit. Opatrne som to rozrezal, inak to nejde. Potom som sa zameral na studene spoje, prip som dal aj nove mikrospinace. Naspat zlepil a funguje.

[Soemtron]

Než rozdělám tu kartu. Jsou tam dva čipy, jeden označen jako PCF7947AT, ten by měl sloužit pro ovládání dveří a druhý S100 nebo 5100 ( podle foto ) pro čtečku ??? Datascheet jsem našel ale jen pro 7946AT. Na ten druhý mi to najde diodu.

[Zaky]

V prvním odkazu zavrhuješ kladivo, takovouto kartu jsem otvírat nezkoušel a jediný Renault v mém okolí je už díkybohu prodaný, ale s otvíráním zalepených krabiček různých zdrojů s tím mám ty nejlepší zkušenosti, jen tak se dá krabička rozlepit, aby nebyla po obvodu odrbaná od páčení. Decentní poklepání po obvodu by mohlo pomoct, plast zapruží a lepidlo popraská, jestli to tedy dovolí vůle DPS uvnitř.

[Michal22]

Dělal jsem dvě karty pro jednoho pána, který na nás natrefil bůhví jak. V obou byly vadné mikrospínače (náhrady koupeny v GME nebo Gesu, už si to nepamatuji), v jedné navíc studeňáky na kontaktech baterie.
Pán si někde na Aukru sehnal nové kryty, nějaká druhovýroba z Číny. Rozloupnout to šlo blbě, jednu kartu jsem dokonce loupal asi jak perník. Ale díky tomu, že pán rovnou donesl nové kryty, netrápilo mě to.

[Soemtron]

Dnes jse opatrně rozdělal kartu č.3 Je tam odlomená součástka bez potisku - popisu vedle čipu 5100. Dále je na kartě vedle čipu PCF7947 několik SMD které se zdají nějak "drsné" proti ostatním. Nevím jak to popsat. S SMD nemám žádné zkušenosti, nerozpoznám ani <b> co je odpor a co kondenzátor </b> . Ani vtom číselném označení, pokud vůbec nějaké na nich je. Jak vlastně poznat hodnotu? Je tam třeba číslo 563, 472, 683, co to označuje? A pokud je bez označení?
Stejně si budu muset pořídit asi vybavení pro tydle milimetrové součástky, jinak končím.
( Tak jsem si dohledal alespoň to značení http://cs.wikipedia.org/wiki/Rezistor , takže 563 = 56 kΩ, 472 = 4k7 atd. Ale co neoznačené )
<b> Schema ke kartám také nikde k nalezení. Označení na DPS je Siemens S1 18589001E </b>

[Michal22]

To neoznačené na první foto je keramický kondenzátor, bez schematu nebo možnosti jej změřit v jiné kartě hodnotu nezjistíš. Odpory jsi určil správně.

[Soemtron]

Poškozený kondenzátor bez označení neurčím, kartu č. 2 která ještě startuje a má mechanický klíček rozebírat raději nebudu a nechám ji jako záložní. Pokud by někdo měl poznačené rozmístění součástek s popisem hodnot nebo našel schema, byl bych rád.

<b> Koupím vadnou kartu/y jako zdroj náhradních dílů. Platí trvale, do odvolání.
Schema ke kartám také nikde k nalezení. Označení na DPS je Siemens S1 18589001E
Dále hledám odkaz na datascheet čip PCF7947AT a S100 nebo jeho ekvivalent 5100 a jejich tipické zapojení. </b>

[KUBO]

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=23173

[Raptor181]

PCF7947 je IC pre immobilizer a ma v sebe ulozenu sekvenciu k dialkovemu ovladaniu.
Ak uz bol raz nakodovany k vozidlu, nie je mozne ho znova nakodovat do ineho vozidla. Je uz v stave LOCK. Jednoduchsie je urobit z karty VIRGIN a nakodovat ju do vozidla.

[Soemtron]

Na obr. níže je rozmístění součástek na DPS karty klíče. Omlouvám se, že v náčrtu je použito neodborné - jednotné označení pro všechny součástky, tedy obdélník. Rozhodující je značka R, L, C. Později, pokud mi vyjde čas opravím a doplním hodnoty.

[Soemtron]

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=23173

Moje karta se liší od schematu a odkazu které vložil KUBO zapojením rezistoru <b>R4</b>: