Kompresor LIDL Parkside PKO 270 B2, spálený stator

Zpráva

radovanhlavacek

Zase o krok blíže finále. zavázal sem "prdelku" statoru.

stasek · #122 Příspěvek od **stasek** » 14 čer 2016, 22:55

Moc pěkný, už se těším, až to poběží.

radovanhlavacek

To se těší více lidí, kupříkladu i moje žena..

Aby nemusela foukat kolo pumpičkou.

A taky, by byla ráda abychom nemuseli kupovat nový kompresor..

Celeron · #124 Příspěvek od **Celeron** » 15 čer 2016, 18:53

Obdivuju tvoji výdrž a odhodlání.

Já když mám namotat cívku s pár závitama, tak je mi zle. Jenou jsem převíjel blbý jednoduchý cívky do 6 ks stykačů, drát 0,15 mm, 2400 závitů každá a to mi do konce života stačilo. A to jsem měl navíječku s počítadlem a pokládací převodovkou pro vedení drátu. Přerval jsem to asi 3x.
Jenou jsem se nechal uvrtat do převinutí modelářský oběžky motoru cca 24V/500W. Cívky měly pouze 3 závity ale dvanácti dráty 0,3 mm najednou paralelně. Vůbec jsem naštěstí nemusel izolovat, na plechách byla "skleněná polytůra". Nakonec se drážky zablemtaly epoxydem.
Chodil, ale měl znatelně menší výkon než původně. Asi dostaly nafrak i samárium kobaltový magnety. Taky již nikdy více.

radovanhlavacek

Tak to seš šikovnej. když sem převíjel motor z ventilátoru, tak sem neřešil závity, ale vzal sem to na sílu zaplnění kostřičky.. nechtělo se mi to počítat. Hele a chodilo to v poho..

Dnes sem zapojil vinutí, dle toho, jak mi bylo poraděno. Chtěl sem koupit silikonové bužírky (ty co mám mají jako na potvoru malý průměr) v GME HK, ale neměli. Vzhledem k tepelné pojistce 135st C použiju klasickou smršťovací bužírku (125stC) a přes to převléknu původní použitelné kusy skelné. Dráty pro připojení použiju 1,5mm2 se silikonovou izolací. Pokračování zítra.
Doufám, že se bude motor točit správným směrem. Resp. doufám, že je jedno, na jakou stranu se kompresor točí....

ještě doplňuji měření indukce pomocí půjčeného RLC měřáku BM655
(http://www.radiohistoria.cz/Oldradio/ma ... id/0004851):
Vinutí jsou spojena dle již uvedeného schématu, tedy obě cívky hlavního vinutí sériově a pomocného vinutí taktéž. L(hlavního vinutí)= 9,5mH a L(pomocného vinutí)=15,1mH, při frekvenci f=100Hz a stř. napětí U=1V (bez vloženého rotoru). Samozřejmě předpokládám, že na 230V to bude mít jiné hodnoty, protože zdroj asi nebyl tvrdý a sycení statoru bude na 230V/50Hz jiné. Tyto hodnoty použiju pro porovnání se zdravím statorem, co mám možnost o víkendu změřit.

Atlan · #126 Příspěvek od **Atlan** » 15 čer 2016, 22:53

Radsej by som smer dodrzal, ojnica moze mat naberak oleja aby sa mazalo ojnicne lozisko. Opacnym smerom to nebude dobre mazat.

radovanhlavacek

Ok, to mě nenapadlo.. Ještě musím řádně zjistit vztah kondenzátoru a orientace zapojení pomocného vinutí. Směr točení kompresoru je dle jiného kusu, proti směru hodinových ručiček z pohledu na zadek motoru.

Celeron · #128 Příspěvek od **Celeron** » 16 čer 2016, 10:25

Atlan píše:Radsej by som smer dodrzal, ojnica moze mat naberak oleja aby sa mazalo ojnicne lozisko. Opacnym smerom to nebude dobre mazat.

Ojnice s lopatkou se dá v nejhorším otočit, pokud je kompresor dobře vyůhlovaný tak by to nemělo vadit. Samozřejmě, pokud je z obou stran stejná. Pokud je ale odvzdušnění karteru / nalévací otvor na straně karteru, tak to nejde, ojnice by vyhazovala do něho olej.

danhard · #129 Příspěvek od **danhard** » 16 čer 2016, 11:01

Safra chlape, ty nás napínáš

radovanhlavacek

Já vím, sem želva..

Navíc mám na práci na motoru velice omezenej čas. Jsou bohužel důležitější úkoly.
Nic méně dneska jsem domotal druhou stranu, přiletoval vývody, tepelnou pojistku..
Studoval sem na internetu směr otáčení rotoru vs. správná strana připojení pomocného vinutí ke kondenzátoru... Jestli sem to celé dobře pochopil tak na té straně pomocného vinutí co je připojen kondenzátor, tam se to točí, dodrží-li se stejný směr vkládání/namotání cívek. Zda to je skutečně tak, to uvidíme zítra večer. Dnes to nezvládnu už vyzkoušet...
Všem děkuju, co mi radí....

danhard · #131 Příspěvek od **danhard** » 16 čer 2016, 12:29

My jsme rychlí, ale zase to nikam nedotáhnem

Tohle je paráda, jen škoda, že si nedal na mé rady, jeden tenčí drát.
Při druhém kusu by jsi poznal, jak dobré rady by to byly.
Optimalizací výroby se živím už asi 40 let

radovanhlavacek

Napoprvé sem se chtěl co nejvíce přiblížit originálu. Až mi to zčudne, navinu to tenčím = dám na tvé rady..

Nebo-li jestli mi to teď zčudne, navinu to ještě jednou tak jak říkáš...

PeteBurns · #133 Příspěvek od **PeteBurns** » 16 čer 2016, 13:40

Danharde, noze sa nam teda priznaj, kolko kurvitiek mas na svedomi

sis2 · #134 Příspěvek od **sis2** » 16 čer 2016, 15:48

Máš to pěkně proložené a zabandážované! ... na udělení mazácké pochvaly!

danhard · #135 Příspěvek od **danhard** » 16 čer 2016, 17:26

PeteBurns píše:Danharde, noze sa nam teda priznaj, kolko kurvitiek mas na svedomi

Přiznávám se, že co jsem v životě udělal, tak jsem pohnojil

U transformátorů snad první kousek, bylo mi asi 8 a byl jsem hloupej, z tý tisícovky traf, který jsem v životě ručně navinul, bych asi 100 vylepšil, ale byly to kosmetický změny. Všechny jsem kontroloval vyýpočtem, jen u toho prvního jsem myslel, že se to tam nějak narve

V poslední době jsem dělal spíše indukčnosti pro spínané zdroje, po zkušenostech s renomovanými firmami, jejichž produkty byly nepoužitelné (planární transformátory), jsem se spolehl na vlastní zkušenosti.
Lítá to v ve vojenských letadlech. Jinak "no coment".