Léto 2013

Zpráva

kbulda · #31 Příspěvek od **kbulda** » 19 črc 2013, 21:21

Hadraplán po rovině, jako motorka, jen nemá cenu se vyhýbat dírám, stejně ji některým kolem chytneš. V zatáčce dobrý, ale nesmíš ji utáhnout. To tě pak krátce zalechtá na žaludku a jdeš přes boudu.
Vím z vlastní zkušenosti. je zajímavé, že i ty slabostěné trubičky střechy to válení sudů vydržely.

#32 Příspěvek od **Michal22** » 20 črc 2013, 10:48

rezis- kbulda to popsal docela přesně, jen bych dodal, že v hadráku je dobré vyvažovat. Naučit to i spolujezdce.
A vyhýbat se dírám má trochu smysl, hlavně se snažím nevymetat je zadním kolem, přece jen je dost přetížené.
Naštěstí jsem zatím za těch 10 let, co jezdím, přes boudu nešel (klepu na dřevo).
Jinak aktuálně nejezdím, čekám na opravu rotoru. A taky musím něco udělat ze zadní kyvkou, moc se mi nahýbá zadní kolo

kevin_mitnick

konosuke píše:Ta megalománská gradace výkonů je vidět všude...gramofon NZC131 a podobné měl germaniový zesík 2x6W a ozvučilo to průměrnou i větší místnost, TW40 2x25W to uz bylo něco ! No a dnes 2x100W do bytu není nikterak vyjímečné. O HDD v počítači velikosti 1 TB i darmo mluvit.

Jo, jo, asi tak... Jenomze kdysi se udaval vykon SINUS, takze ta TW40 se svyma 25W dovedla ozvucit obyvak na 20% vykonu, zatim co dnes se udava nejaky sileny spickovy vykon PMPO, takze bedynky k pocitaci si pisou 200W a HiFi vez par kilowatt...

Jo a ten HDD skoda mluvit... Kdyby nebylo ilegalniho obsahu na netu (filmy, warez, muzika), stacil by vetsine z nas na kecani a surfovani disk 16 GB a pripojeni na net 64K jako v davnych dobach...